Mazepins Comeback in Spa: Pole mit mehr als vier Sekunden Vorsprung und Sieg

Ein Einstand nach Maß in Spa

Nikita Mazepin hat seine Rückkehr in den europäischen Rennsport mit einem eindrucksvollen Ergebnis gekrönt. Der frühere Formel-1-Fahrer trat bei der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) in Spa-Francorchamps für Team Motopark an. Sein Einsatzfahrzeug war ein Mercedes-AMG GT3.

Bereits am Freitag setzte Mazepin die Bestzeit in der einzigen Trainingssitzung. Mit einer Rundenzeit von 2:16,618 Minuten lag er deutlich vor Thomas Amweg, der im Duqueine-D-08-LMP3 auf 2:20,778 Minuten kam. Damit sicherte sich Mazepin die Poleposition für das erste Rennen – mit einem Vorsprung von 4,160 Sekunden. 910

Auch im Rennen ließ der 27-Jährige nichts anbrennen: Mazepin gewann den ersten STT-Lauf am Samstag und kam laut den vorliegenden Berichten 16 Sekunden vor dem Zweitplatzierten ins Ziel. Für Sonntag waren ein zweites Qualifying und das zweite Rennen des Wochenendes vorgesehen. Ergebnisse für diese Sessions sind in den vorliegenden Angaben nicht enthalten. 69

Warum Mazepin so lange nicht in Europa fuhr

Mazepin war 2021 Haas-Fahrer in der Formel 1. Nach Russlands umfassender Invasion der Ukraine im Jahr 2022 führte die FIA Sonderbedingungen für russische und belarussische Teilnehmer ein. Sie durften an FIA-Wettbewerben grundsätzlich nur unter neutraler FIA-Flagge antreten und mussten eine Erklärung zur politischen Neutralität unterzeichnen.

Mazepin lehnte diese Bedingungen ab. Dadurch endete seine Teilnahme am europäischen Motorsport – bis zur Aufhebung der Einschränkungen in diesem Monat. Die ursprünglichen Regeln stellten kein pauschales individuelles Startverbot dar, machten Starts unter nationaler Flagge und ohne Neutralitätserklärung jedoch unmöglich. 127

Was die FIA im August geändert hat

Der FIA-Weltrat (World Motor Sport Council, WMSC) beschloss am 3. August, die entsprechenden Notfallmaßnahmen zu überarbeiten. Am 13. August informierte das FIA-Rechtsbüro die betroffenen Verbände und Teilnehmer über die Änderung. 346

Seitdem dürfen russische und belarussische Fahrer, Teams, Offizielle, Einzelteilnehmer und Nationalmannschaften wieder ohne diese Sonderauflagen an internationalen und regionalen Wettbewerben teilnehmen. Auch nationale Symbole, Farben, Flaggen und Hymnen sind wieder zugelassen. Die zuvor geforderte Verpflichtung zur Neutralität entfiel. 910

Eine wichtige Einschränkung bleibt bestehen: Russland und Belarus dürfen weiterhin keine internationalen FIA-Veranstaltungen oder -Wettbewerbe ausrichten. Die FIA erklärte zudem, die Lage weiter zu beobachten und bei Bedarf erneut Maßnahmen zu ergreifen. 12

Ukrainischer Verband legt Beschwerde ein

Der ukrainische Automobilverband FAU hält die Rückkehr zu einer regulären Teilnahme russischer und belarussischer Wettbewerber angesichts des fortdauernden Krieges für nicht vertretbar. Zunächst forderte er die FIA auf, die Entscheidung zu überdenken. Anschließend reichte der Verband eine formelle Beschwerde beim FIA-Ethikkomitee ein. 1718

Die FAU verlangt eine dringende Untersuchung des russischen Automobilverbands. Hintergrund sind Vorwürfe, wonach dieser Büros in von Russland besetzten ukrainischen Gebieten eröffnet habe und weiter betreibe. Nach Ansicht des ukrainischen Verbands könnte dies gegen FIA-Statuten verstoßen. Dabei handelt es sich um Anschuldigungen, deren Prüfung durch das Ethikkomitee noch aussteht – nicht um festgestellte Tatsachen.

Was Mazepins Rückkehr künftig begrenzen könnte

Die Entscheidung der FIA bedeutet nicht, dass Mazepin oder andere russische und belarussische Fahrer automatisch bei jedem Rennen starten können. Nationale Gesetze, internationale Sanktionen, Visa-Bestimmungen und die Vorgaben einzelner Veranstalter können eine Teilnahme weiterhin verhindern. Auch Teams und Sponsoren müssen mögliche rechtliche und wirtschaftliche Risiken abwägen.

Zudem können Sanktionen gegen einen Fahrer, Sponsor oder ein verbundenes Unternehmen unabhängig von der FIA-Entscheidung relevant bleiben. Die FIA behält sich ausdrücklich vor, bei einer veränderten Lage weitere Maßnahmen zu beschließen. Mazepins Comeback in Spa ist daher sportlich gelungen, seine weitere Teilnahme am internationalen Rennsport bleibt jedoch rechtlich und politisch abhängig von den jeweiligen Rahmenbedingungen. 12