Trump erwägt „Lake America“ – und verschärft damit den Streit mit Kanada

Was Trump mit „Lake America“ meinte

US-Präsident Donald Trump sagte, er ziehe „ernsthaft in Betracht“, den Ontariosee in „Lake America“ umzubenennen. Zur Begründung verwies er auf den Bruch mit der kanadischen Provinz Ontario und schrieb sinngemäß, die USA rechneten ohnehin nicht mehr damit, künftig viel Geschäfte mit Ontario zu machen. 710

Der Ontariosee ist einer der fünf Großen Seen Nordamerikas und liegt an der Grenze zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Trumps Äußerung war nach den vorliegenden Informationen keine angekündigte rechtliche oder bilaterale Umbenennung. Sie wirkte vielmehr wie eine symbolische und provokante Botschaft im eskalierenden Handelskonflikt.

Wie der Handelsstreit eskalierte

Die jüngste Verschärfung folgte auf das Scheitern von Verhandlungen zwischen Washington und Ottawa. Kurz danach verhängten die USA Zölle von 50 Prozent auf kanadische Waren im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar. Betroffen sind unter anderem Wein, Möbel, Milchprodukte, Zement, Kleidung und Eishockeyausrüstung. 712

Kanadas Premierminister Mark Carney setzte die Gespräche aus. Er kündigte eine Vergeltung nach dem Prinzip „Dollar für Dollar, Satz für Satz“ an, die ab dem 8. September beginnen sollte. Auf der geplanten Liste stehen unter anderem US-Stahl, Milchprodukte, Haushaltsgeräte, landwirtschaftliche Ausrüstung, Zellstoff und Papier sowie Elektronik. 1315

Carney bezeichnete das Vorgehen der USA als wirtschaftlichen Zwang. Kanada sei zu viel abverlangt worden, während Washington zu wenig angeboten habe. Zugleich hielt er an der grundsätzlichen Bereitschaft zu Verhandlungen fest – allerdings nicht zu einseitig festgelegten Bedingungen. 713

Weitere Drohungen aus Washington

Nach dem Scheitern der Vereinbarung drohte Trump mit zusätzlichen US-Zöllen von 50 Prozent auf alle kanadischen Autos, Lastwagen, Autoteile und Stahlprodukte. Diese Maßnahme sollte nach seiner Ankündigung am 1. Januar 2027 in Kraft treten; sie war damit zunächst eine Drohung und kein bereits geltender Zoll. Die zwischenzeitlich diskutierte Vereinbarung hätte die Zölle auf kanadische Pkw und leichte Lastwagen offenbar auf 15 Prozent gesenkt. 9

Die Autoindustrie wäre besonders verwundbar. Fahrzeuge und Komponenten werden in Nordamerika häufig über mehrere Grenzen hinweg produziert und montiert. Neue Zölle könnten deshalb Lieferketten verteuern und die Unsicherheit für Hersteller, Zulieferer und Beschäftigte erhöhen. 49

Scharfer Schlagabtausch zwischen Trump und Doug Ford

Auch Ontarios Premierminister Doug Ford reagierte ungewöhnlich scharf. Er nannte Trump einen „Diktator“, forderte ihn auf, sich sinngemäß zum Teufel zu scheren, und sagte, der frühere US-Präsident Ronald Reagan würde sich angesichts von Trumps Handelspolitik „übergeben“. Ford erklärte zudem, „alles liege auf dem Tisch“ – einschließlich einer möglichen Einschränkung von Stromexporten aus Ontario in die USA und von Lieferungen kritischer Mineralien. 131521

Trump entgegnete, Kanada wolle „die Vorteile eines Bundesstaates genießen, ohne einer zu sein“. Ford bezeichnete er als „Lakai“ und stellte ihn im Vergleich zu dessen verstorbenem Bruder Rob Ford abwertend dar. 814

Warum der Konflikt wirtschaftlich so brisant ist

Der Streit betrifft zwei eng miteinander verflochtene Volkswirtschaften. Kanada war 2025 der zweitgrößte Handels- und Dienstleistungspartner der USA. Besonders umfangreich ist der Dienstleistungshandel; dabei erzielen die Vereinigten Staaten mit Kanada im Allgemeinen einen Überschuss. 1

Breite Zölle und Gegenmaßnahmen können Produktionskosten erhöhen, grenzüberschreitende Lieferketten unterbrechen und letztlich Preise für Unternehmen und Verbraucher auf beiden Seiten steigen lassen. Besonders betroffen wären die Bereiche Auto, Metall, Energie und industrielle Fertigung. 45

Zudem wird die praktische Verlässlichkeit des USMCA belastet – des nordamerikanischen Handelsabkommens zwischen den USA, Kanada und Mexiko. Einer seiner wichtigsten Vorteile besteht gerade in der stärkeren wirtschaftlichen Integration des Kontinents. Anhaltende Unsicherheit kann Investitionen bremsen, exportabhängige kanadische Arbeitsplätze und das Wachstum gefährden und zugleich US-Unternehmen schaden, die auf kanadische Kunden oder Vorprodukte angewiesen sind. 45

Kanada ist für zahlreiche US-Bundesstaaten ein bedeutender Absatzmarkt. Die häufig genannte konkrete Zahl von 26 Bundesstaaten konnte anhand der hier ausgewerteten Quellen nicht unabhängig bestätigt werden. Die übergeordnete Aussage ist jedoch gut belegt: Kanada zählt zu den wichtigsten Handelspartnern der USA; für den relevanten Zeitraum werden Handelsbeziehungen im Wert von 719 Milliarden US-Dollar genannt. 15