Uber übernimmt Delivery Hero für 13 Milliarden Euro: Der Deal im Detail

Angebotspreis pro Aktie und Vertragsbedingungen

Uber zahlt den Aktionären von Delivery Hero 41,50 Euro pro Aktie in bar . Das Angebot entspricht einer Prämie von rund 26 Prozent gegenüber Ubers erstem Angebot von 33 Euro aus dem Mai 2026 und einer Prämie von 34 Prozent gegenüber dem volumengewichteten Dreimonats-Durchschnittskurs von Delivery Hero vor der Ankündigung .

Bereinigt um Ubers bereits bestehende Beteiligung – die durch frühere Käufe rund 37 Prozent der wirtschaftlichen Anteile erreichte – betragen die Netto-Kosten für Uber etwa 13,7 Milliarden US-Dollar . Die Transaktion bedarf der Annahme durch Inhaber von mehr als 50 Prozent der ausstehenden Aktien (einschließlich Ubers derzeitigem Anteil) und unterliegt der kartellrechtlichen Genehmigung .

Geografische Reichweite und kartellrechtliche Ausnahmen

Die zusammengeschlossene Plattform wird 99 Märkte umfassen – gegenüber zuvor 79 bei Uber – und die Anzahl der Märkte, in denen Uber sowohl Mobilitäts- als auch Lieferdienste anbietet, nahezu verdoppeln – von 34 auf 58 Märkte . Um kartellrechtliche Bedenken auszuräumen, hat Delivery Hero separat vereinbart, seine Geschäfte in 14 überlappenden Märkten – vor allem in Südostasien (Singapur, Thailand, Malaysia, Philippinen) und Teilen Lateinamerikas – für rund 1,6 Milliarden US-Dollar an die in New York ansässige Investmentfirma SSW Partners zu verkaufen .

Zu den von Delivery Hero behaltenen Märkten gehören starke Positionen im Nahen Osten (Talabat, HungerStation), in Lateinamerika (PedidosYa), in Asien (Foodpanda in ausgewählten Märkten) und in Europa .

Das Geschäft von Delivery Hero und das Wachstum im Quick Commerce

Delivery Hero ist eine in Berlin ansässige globale Lieferplattform, die führende lokale Marken wie Foodpanda, Talabat, HungerStation und PedidosYa betreibt . Im Geschäftsjahr 2025 verzeichnete das Unternehmen über 3,5 Milliarden Bestellungen, einen Bruttowarenwert (GMV) von 49 Milliarden Euro und einen Umsatz von 15 Milliarden Euro .

Das Quick-Commerce-Geschäft des Unternehmens – die Lieferung von Lebensmitteln, Gesundheits- und Schönheitsprodukten, Tierbedarf und anderen Haushaltswaren – ist ein wichtiger Wachstumstreiber. Im Jahr 2025 erreichte der GMV im Quick Commerce rund 7,5 Milliarden Euro, was einem Wachstum von 40 bis 55 Prozent im Jahresvergleich in allen Kategorien entspricht . Kunden, die sowohl Essen als auch Quick Commerce bestellen, machen 55 Prozent des GMV aus . Im ersten Quartal 2026 wuchs der Quick-Commerce-GMV um 30 Prozent im Jahresvergleich und machte rund 18 Prozent des gesamten Konzern-GMV aus . Delivery Hero erwartet, dass der Quick-Commerce-GMV im Geschäftsjahr 2026 die Marke von 10 Milliarden Euro erreichen wird .

Aussagen der CEOs zum Deal

Uber-CEO Dara Khosrowshahi sagte: „Gemeinsam werden wir die Reichweite von Ubers Lieferdienst nahezu verdoppeln – von rund 6.000 auf fast 12.000 Städte in 99 Märkten – und unsere Führungsposition im Quick Commerce ausbauen.“ Er fügte hinzu, dass Ubers Ambition „geradlinig ist: die weltweit führende Kommerzialisierungsplattform für autonome Fahrzeuge zu werden“ .

Delivery-Hero-CEO Niklas Östberg sagte: „Ubers globale Mobilitäts- und Lieferplattform und unser gemeinsames Engagement für Innovation machen dies zur richtigen Partnerschaft, um auf den Stärken von Delivery Hero in den Bereichen lokaler Essenslieferung und Quick Commerce aufzubauen“ .

Die Vorstände beider Unternehmen unterstützten den Deal einstimmig .

Zusagen für den Standort Berlin und die Belegschaft

Uber hat zugesichert, den Berliner Hauptsitz von Delivery Hero als wichtigen Standort zu erhalten und die gemeinsame deutsche Belegschaft – die rund 1.400 Delivery-Hero-Mitarbeiter in Berlin umfasst – für mindestens drei Jahre nach Abschluss der Transaktion, also mindestens bis 2029, zu behalten .

Zwei Milliarden Euro Investitionszusage für Deutschland bis 2031

In einem bedeutenden Bekenntnis zum deutschen Markt hat Uber zugesagt, zwischen 2027 und 2031 rund zwei Milliarden Euro in Deutschland zu investieren. Die Investition fließt in drei Bereiche: (1) den Ausbau der Unternehmensbelegschaft und der Engineering-Präsenz in Deutschland (einschließlich Ubers zweitgrößtem Büro außerhalb der USA in Berlin), (2) die Beschleunigung des Wachstums im Bereich Essenslieferung und Quick Commerce sowie (3) den Einsatz autonomer Fahrzeugtechnologie in deutschen Städten .

Strategische Gründe und Auswirkungen auf den Markt

Die Übernahme verschafft Uber eine dominante Stellung in einigen der am schnellsten wachsenden Liefermärkte der Welt, darunter der Nahe Osten, Teile Asiens und Lateinamerika. Sie beschleunigt zudem Ubers Quick-Commerce-Ambitionen in einer Zeit, in der die schnelle Lieferung von Lebensmitteln und Haushaltswaren zu einem zentralen Wettbewerbsfeld wird.

Der Deal soll sich ab dem Abschluss positiv auf Ubers Non-GAAP-Gewinn pro Aktie auswirken, mit einem prozentualen Zuwachs im hohen einstelligen Bereich bis zum dritten Jahr . Die Transaktion soll in der zweiten Jahreshälfte 2027 abgeschlossen werden .