Die Ukraine hat die Zahl der Drohnenangriffe auf russische Raffinerien seit Jahresbeginn 2026 verdoppelt . Bis Mai 2026 waren praktisch alle großen Raffinerien in Zentralrussland gezwungen, ihre Produktion einzustellen oder zu drosseln
. Die Angriffe nahmen weiter an Intensität zu: Allein im Juli 2026 wurden 18 Raffinerien getroffen, darunter die größte des Landes, die Raffinerie Omsk. Die russische Ölraffination fiel daraufhin auf den niedrigsten Stand seit 2002 – ein 24-Jahres-Tief
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Die Orsk-Raffinerie wurde im August getroffen und musste vollständig schließen. Die Reparaturen könnten bis zu sechs Monate dauern, da wichtige Geräte importiert werden müssen und Sanktionen den Ersatzteilkauf blockieren . Im Mai 2026 war die russische Rohölförderung im Jahresvergleich um etwa 5 % auf 8,7 Millionen bpd gefallen – 10 % unter dem Zielwert
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Die ukrainischen Angriffe zielen zunehmend auch auf Lagerstätten, Tanker und Hafeninfrastruktur. Allein im Juli 2026 wurden mindestens 30 Angriffe auf Ölanlagen registriert, darunter auf fünf große Tanker, fünf Hafenanlagen und zwei Pipelines . Der Hafen von Noworossijsk am Schwarzen Meer, ein wichtiger Umschlagplatz für russische Rohölexporte, war von Unterbrechungen betroffen, was die Zuverlässigkeit der Seetransporte gefährdet
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Die EU, Großbritannien, die USA und ihre Verbündeten haben die Preisobergrenze für russisches Rohöl mehrfach gesenkt und zusätzliche Beschränkungen eingeführt. Das 18. Sanktionspaket der EU senkte die Preisobergrenze ab September 2025 auf 47,60 Dollar pro Barrel; eine weitere Anpassung Anfang 2026 reduzierte sie auf 44,10 Dollar pro Barrel . Der US-Senat verabschiedete im August 2026 das „Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act of 2026“, das Zölle von bis zu 100 % auf Länder vorsieht, die russisches Öl importieren .
Die Sanktionen haben die Schifffahrts- und Versicherungskosten für russisches Öl um 10–20 % pro Reise erhöht, die Rentabilität gemindert und die Exporte nach Asien verlangsamt . Laut der Brookings Institution wirken die Sanktionen nicht, indem sie die Exporte stoppen, sondern indem sie sie weniger profitabel machen: Russland zahlt hohe Summen, um sein Öl zu transportieren – jede Reise kostet 10–20 % des Werts der Ladung .
Neben den unmittelbaren Störungen steht Russland vor einem tiefer liegenden strukturellen Problem. Rystad Energy betont, dass alternde Bohrlöcher mit hohem Wasseranteil länger stillstehen, was die effektive Reservekapazität verringert. Gleichzeitig fehlen größere Erschließungsprojekte, um den Rückgang der reifen Felder nach 2027 auszugleichen .
Rystad schätzt Russlands freie Förderkapazität – also Barrel, die bei Wegfall aller Beschränkungen schnell wieder gefördert werden könnten – für 2026 auf rund 620.000 bpd, mit einem bescheidenen Anstieg auf 700.000 bpd im Jahr 2027. Ein Großteil dieser Kapazität ist jedoch an alternde, wasserreiche Bohrlöcher gebunden, die im Rahmen der OPEC+-Quoten stillgelegt wurden und nicht ohne Weiteres wieder in Betrieb genommen werden können .
Die russischen Ölproduzenten haben die Bohraktivitäten im Jahr 2025 auf den niedrigsten Stand seit drei Jahren zurückgefahren – 29.140 Kilometer Förderbohrungen, ein Rückgang um 3,4 % gegenüber 2024 –, da Sanktionen und geringere Einnahmen die Investitionen drückten . Diese Unterinvestitionen verstärken den natürlichen Rückgang der Felder. Im russischen Ölherzland Chanty-Mansijsk in Westsibirien, das etwa 40 % der Landesproduktion ausmacht, ist die Förderung seit 2009 stetig zurückgegangen und von 2019 bis 2024 um mehr als 13 % gefallen .
Die vorliegenden Belege bestätigen, dass ukrainische Drohnenangriffe die Hafeninfrastruktur am Schwarzen Meer, einschließlich Noworossijsk, einem wichtigen Exporthafen, getroffen haben. Im Juni 2026 stiegen die Rohölverladungen in Noworossijsk zwar um 68 % im Vergleich zum Vormonat, was jedoch teilweise auf eine Umleitung von ebenfalls gestörten baltischen Häfen zurückzuführen war . Der breitere Kontext – eine Verknappung des globalen Angebots durch die Schließung der Straße von Hormus, den russischen Rückgang und die iranischen Störungen – hat die Ölmärkte unter Druck gehalten, wobei die IEA für 2026 eine sich vertiefende Angebotslücke feststellt .
Russlands Verhandlungsmacht gegenüber seinen verbliebenen Kunden – vor allem China und Indien – nimmt aus mehreren Gründen ab:
Kurz gesagt: Russland wird von allen Seiten in die Zange genommen – Drohnenangriffe beeinträchtigen seine Fähigkeit zu fördern und zu raffinieren; Sanktionen senken die Rentabilität und erhöhen die Transaktionskosten; alternde Bohrlöcher und Unterinvestitionen schrumpfen die Förderbasis; und ein drohender globaler Überschuss im Jahr 2027 schmälert die verbleibende Preissetzungsmacht gegenüber einem schrumpfenden Kundenstamm.