3. Aktive Eskorte durch die russische Marine
Seit Ende 2025 operiert die russische Marine in der Ostsee "völlig offen", wobei ihre Hauptaufgabe nun die Eskorte von Tankern der Schattenflotte ist . Im Mai 2025 verletzte ein russisches Kampfflugzeug den estnischen Luftraum, um einen Tanker der Schattenflotte vor einem versuchten estnischen Zugriff zu schützen
. Kreml-Sprecher Dmitri Peskow erklärte öffentlich, Russland werde seine Schiffe der Schattenflotte mit "allen verfügbaren Mitteln" verteidigen
.
4. Eskalierende hybride Vorfälle
Die Analyse des Small Wars Journal dokumentiert, dass seit Herbst 2024 mit dem russischen Staat verbundene Akteure für eine wachsende Reihe von Störungsvorfällen verantwortlich sind – Gebietsverletzungen, GPS-Störungen und das Auskundschaften von Infrastruktur –, die von einer zunehmend militarisierten Schattenflotte durchgeführt werden .
NATO – Operation Baltic Sentry
Die NATO startete im Januar 2025 die Operation Baltic Sentry mit Fregatten, Seefernaufklärern und Marinedrohnen zum Schutz kritischer Unterseewasserkultur . Die Analyse des Small Wars Journal bewertet Baltic Sentry jedoch als "einen sinnvollen Anfang, aber die derzeitigen Durchsetzungs- und Überwachungsbemühungen sind immer noch unzureichend, da die überwältigende Mehrheit der Schiffe der Schattenflotte in der Region weiterhin unangefochten operiert"
.
Royal Navy – Anstieg der Überwachung
Estlands Dilemma
Estland, ein NATO-Mitglied an der Ostseefront, hat sich gegen die Festsetzung russischer Schiffe der Schattenflotte in der Ostsee entschieden, da die Befürchtung besteht, dass die Kaperung von Öltankern eine direkte militärische Reaktion Moskaus provozieren könnte – ein Reuters-Bericht beschrieb die Risiken als zu hoch . Dies unterstreicht den schmalen Grat, auf dem sich die NATO-Mitglieder zwischen Durchsetzung und Eskalation bewegen.
Die Beweise aus den Jahren 2025–2026 sind konvergent und konsistent: Russlands Schattenflotte hat sich von der wirtschaftlichen Umgehung zu einem offenen paramilitärischen und hybriden Kriegsinstrument entwickelt, wobei Kriegsschiffe der russischen Marine nun kommerzielle Tanker durch NATO-Gewässer eskortieren. Baltic Sentry und die verstärkte Überwachung durch die Royal Navy sind die wichtigsten westlichen Reaktionen, aber Analysten stellen fest, dass die Durchsetzung weiterhin unvollständig ist und das Risiko einer direkten maritimen Konfrontation – sei es durch eine missglückte Enterung, eine versehentliche Kollision oder einen bewussten Eskalationsschritt – höher ist als zu jedem Zeitpunkt seit dem Kalten Krieg.