Huthi-Raketenangriff auf die „Tihamah“: Sechs Tote, eine perfide Taktik und der Kollaps der Schifffahrt am Bab el-Mandeb

Nach Angaben des jemenitischen Verkehrsministeriums feuerten die Huthi drei bis vier ballistische Raketen auf die „Tihamah“ ab . Der erste Treffer entfachte ein Feuer an Bord, bei dem vier Besatzungsmitglieder sofort getötet wurden .

Während die jemenitische Marine ein Rettungsschiff zur Unterstützung des havarierten Frachters entsandte und die Such- und Rettungsaktion bereits lief, schlugen die Huthi erneut zu – in einer als „Double-Tap“-Angriff beschriebenen Taktik. Dieser zweite Angriff tötete zwei Retter und verletzte mehrere weitere Personen .

Opferbilanz:

• Tote insgesamt: 6 – vier Besatzungsmitglieder und zwei Retter .
• Verletzte: 10 Personen, darunter Überlebende der „Tihamah“ und Mitglieder des Rettungsteams .
• Nationalitäten der getöteten Besatzung: drei Pakistaner und ein Indonesier .

Der Kollaps der Schifffahrt durch den Bab el-Mandeb

Der Angriff auf die „Tihamah“ ereignete sich in einem Umfeld, in dem der Schiffsverkehr im Roten Meer aufgrund der Huthi-Bedrohung bereits massiv eingebrochen war.

• 56% Rückgang: Der Verkehr von Frachtschiffen durch den Bab el-Mandeb fiel in der Woche nach der Verhängung einer Blockade gegen die saudi-arabische Schifffahrt Ende Juli 2026 um 56% und sank an einem Tag auf nur 15 Schiffe .
• 30% Rückgang: Bis Ende Juli war der gesamte Schiffsverkehr durch die Meerenge im Vergleich zum Vormonat um 30% zurückgegangen .
• Nahezu Stillstand in Hormus: Selbst die Straße von Hormus – ein alternativer Engpass – verzeichnete einen Zusammenbruch des Verkehrs auf nur zwei Schiffsdurchfahrten pro Tag, während der breitere Iran-Konflikt eskalierte .
• Routenänderungen: Zahlreiche Tanker begannen, den Bab el-Mandeb zu umfahren und ihre Routen entweder zum Suezkanal oder um das Kap der Guten Hoffnung zu verlegen, was die globalen Schiffsreisen um Wochen verlängert .

Die breitere regionale Eskalation

Der Bürgerkrieg im Jemen – Die von der UNO vermittelte Waffenruhe von 2022 steht nun massiv unter Druck. Die Huthi haben direkte Angriffe auf Saudi-Arabien wieder aufgenommen, darunter Angriffe auf Aramco-Ölanlagen in Dschidda und Ras Tanura sowie auf den strategischen Rotmeerhafen von Hodeidah . Jemenitische Beamte, westliche Diplomaten und Analysten warnen, das Land steuere „auf die Wiederaufnahme eines seit mehr als einem Jahrzehnt eingefrorenen Konflikts zu“ . Der unmittelbare Auslöser für diese Spirale war ein Streit um einen blockierten iranischen Flug in den Jemen, der zu Vergeltungsmaßnahmen der Huthi gegen saudische Ziele führte . Der UN-Generalsekretär zeigte sich tief beunruhigt über die Wiederaufnahme der Huthi-Angriffe und warnte, der Konflikt riskiere eine „weitere Eskalation“ in der gesamten Region .

Der Iran-Konflikt – Der Huthi-Angriff ist Teil eines viel breiteren Krieges. Der USA-Iran-Konflikt hat mehrere Fronten eröffnet, wobei die Huthi als Teherans wichtigste maritime Stellvertreter agieren . Am Tag des Angriffs auf die „Tihamah“ wurde ein separater Raketenangriff auf einen Containerschiff vor der Küste Pakistans gemeldet, der vermutlich auf eine US-Aktion zurückging .

Neue militärische Front – Nach einer neunmonatigen Pause, die auf die ursprüngliche Gaza-bezogene Rotmeer-Kampagne folgte, nahmen die Huthi am 22. Juli 2026 ihre Angriffe wieder auf und eskalierten schnell von Belästigungen zu tödlichen Schlägen . Die Kombination aus einer Huthi-Blockade gegen die saudi-arabische Schifffahrt, den USA-Iran-Feindseligkeiten im Golf und den ersten Todesfällen seit über einem Jahr markiert die gefährlichste Phase für die maritime Sicherheit im Roten Meer seit Beginn der Krise.