Kasachstan katapultiert Ölförderung um 40 Prozent nach oben – Tengiz-Feld treibt Erholung

Was den 40%-Sprung verursachte

Der Sprung war die Kehrseite eines brutalen Julis. Ukrainische Drohnenangriffe auf Tanker und Infrastruktur des CPC-Terminals in Noworossijsk erzwangen drei separate Unterbrechungen der Verladungen im Juli 2026 . Der CPC stellte die Annahme von kasachischem Öl ein, die Lagertanks am Terminal füllten sich, und Kasachstan musste seine Förderung drastisch drosseln – Schätzungen zufolge halbierte sich die Tagesproduktion auf rund 1 Million Barrel .

Tengiz war der entscheidende Hebel. Eine Quelle berichtete Reuters, dass Kasachstans größtes Feld während des CPC-Ausfalls seine Produktion um mehr als die Hälfte reduzierte . Als die Verladungen Ende Juli wieder anliefen, stellte Tengiz die Produktion rapide hoch, und am 9. August war die nationale Erholung abgeschlossen .

Die Zahlen bestätigen, dass es sich um eine Rückkehr auf das alte Niveau handelte. Der Wert von rund 2,08 Millionen Barrel/Tag am 9. August entspricht Kasachstands Rekordhöhen vor der Störung. Die CPC-Verschiffungen waren im Juli planmäßig um mehr als 20 % eingebrochen .

Die Rolle des Tengiz-Feldes bei der Erholung

Tengiz, betrieben von Chevron (über sein Joint Venture Tengizchevroil), ist der Motor von Kasachstans Ölsektor. Es trieb im Juni 2025 eine Rekord-Rohölförderung von 1,88 Millionen Barrel/Tag an und war die Hauptquelle für Kasachstans anhaltende Überproduktion im Vergleich zu den OPEC+-Quoten .

Tengiz befindet sich inmitten eines mehrjährigen Erweiterungsprojekts (Tengizchevroil), das die Kapazität des Feldes stetig erhöht hat. Dieses strukturelle Wachstum bedeutet, dass Tengiz jedes Mal, wenn die CPC-Route wieder geöffnet wird, schnell hochfahren kann – so wie am 9. August .

Die CPC-Route wickelt etwa 80 % von Kasachstans gesamten Rohölexporten ab . Es gibt keine Pipeline-Alternative mit vergleichbarer Kapazität, daher ist das gesamte Fördersystem von der Sicherheit des Schwarzmeerterminals in Noworossijsk abhängig.

Globaler Versorgungskontext und OPEC+-Einhaltung

Kasachstan ist ein chronischer OPEC+-Überproduzent. Im Juni 2025 erreichte die Rohölförderung 1,88 Millionen Barrel/Tag – weit über der damaligen offiziellen OPEC+-Quote von rund 1,5 Millionen Barrel/Tag . Das Land hat seine Ziele konsequent übertroffen, angetrieben durch die Tengiz-Erweiterung .

Die neuen Quoten steigen, aber die Überproduktion hält an. Sieben OPEC+-Mitglieder einigten sich darauf, ihre kombinierten Förderziele im August 2026 um 188.000 Barrel/Tag anzuheben; Kasachstans Rohölquote stieg für September 2026 auf 1,628 Millionen Barrel/Tag . Selbst mit dieser höheren Quote liegt Kasachstans Produktion vom 9. August (ca. 2,08 Mio. Barrel/Tag inklusive Kondensat) weit über seinem Rohöl-Limit.

Es existieren Kompensationspläne, die jedoch nicht befolgt werden. Sechs OPEC+-Überproduzenten, darunter Kasachstan, legten Zeitpläne vor, um rund 434.000 Barrel/Tag an kumulierter Überproduktion auszugleichen, mit dem Ziel einer vollständigen Anpassung bis Mitte 2026 . Allerdings erklärte Kasachstans Vize-Energieminister Alibek Schamauow der OPEC im Mai 2025, dass das Land die Förderung nicht kürzen werde . Formelle Sanktionen durch die OPEC+ wurden nicht verhängt .

Die Drohnenangriffe halfen vorübergehend bei der Quoteneinhaltung. Die CPC-Störungen im Juli zwangen Kasachstans Produktion unfreiwillig nach unten und brachten sie kurzzeitig näher an die Quote. Der Sprung vom 9. August zeigt jedoch, dass Kasachstan in dem Moment, in dem die Exportroute wieder geöffnet ist, zur Überproduktion zurückkehrt .

Geplante Pipeline-Umleitungen

Kasachstan arbeitet aktiv daran, seine Abhängigkeit von der CPC-Route zu verringern. Nach den Drohnenangriffen im Juli 2026 bestätigte das Energieministerium, dass alternative Exportrouten durch Aserbaidschan geprüft werden, darunter:

• Baku-Tiflis-Ceyhan (BTC)-Pipeline – umgeht russisches Territorium vollständig und endet in Ceyhan am Mittelmeer .
• Baku-Supsa-Pipeline – eine kleinere Route zur georgischen Schwarzmeerküste .
• Transkaspische Route – Öl wird über das Kaspische Meer nach Baku und von dort per Pipeline weitertransportiert .

Die Mengen sind noch gering, wachsen aber. Kasachstans staatliche Ölgesellschaft KazMunayGas (KMG) transportierte 2025 1,3 Millionen Tonnen über die BTC und plant, diese Menge 2026 um 31 % auf 1,7 Millionen Tonnen zu steigern . Ein separates Ziel von 2,2 Millionen Tonnen über den Transkaspischen/BTC-Korridor wurde ebenfalls genannt . Diese Mengen bleiben jedoch ein Bruchteil der rund 80 Millionen Tonnen pro Jahr, die normalerweise durch die CPC fließen .

Eine schnelle Lösung ist nicht in Sicht. Analysten weisen darauf hin, dass die Alternativrouten auch nach einem Ausbau nur einen kleinen Teil von Kasachstans Exportvolumen aufnehmen können. Die strukturelle Abhängigkeit des Landes von der CPC wird wahrscheinlich noch Jahre anhalten .