Russlands Öl-Paradoxon: Produktion steigt wieder über 9 Mio. bpd – aber Drohnenangriffe und Engpässe im Schwarzen Meer gefährden August-Förderung

Trotz des Zuwachses lag die Juli-Förderung weiterhin unter der russischen OPEC+-Quote (im Juni fehlten 834.000 bpd) . Die Internationale Energieagentur (IEA) hat ihre Prognose für 2026 auf ~8,9 Millionen bpd gesenkt und begründet dies mit den kumulativen Auswirkungen der ukrainischen Angriffe .

Eskalation der Drohnenangriffe auf Raffinerien

18 russische Raffinerien wurden allein im Juli angegriffen – darunter die größte des Landes in Omsk – und trieben die russische Rohölverarbeitung auf den niedrigsten Stand seit mehr als 24 Jahren .

Neue Angriffe mit Langstreckendrohnen setzten sich Anfang August fort:

• 2. August: Die Rosneft-Raffinerie Saratow wurde getroffen und ihre einzige Primärverarbeitungsanlage (AVT-6) vollständig stillgelegt .
• 6. August: Die Ukraine griff die Bashneft-Nowoil-Raffinerie (Baschkortostan) und die Slawneft-Janos-Raffinerie (Jaroslawl) an, wobei letztere riesige Rauchwolken verursachte .

Diese Angriffe zwingen dazu, dass mehr Rohöl, das normalerweise im Inland verarbeitet würde, auf die Exportmärkte gelangt. Allerdings kann die Exportinfrastruktur diesen Überschuss nicht ohne Weiteres aufnehmen .

Der Export-Engpass: Tankerknappheit & die Krise im Schwarzen Meer

Störungen an Schwarzmeerhäfen: Russlands größtes Ölterminal am Schwarzen Meer, Scheskharis in Noworossijsk (Umschlag von ~650.000 bpd, etwa ein Fünftel der gesamten See-Exporte), stellte die Verladung aufgrund einer Welle ukrainischer Drohnen- und See-Drohnen-Angriffe vom 21. Juli bis wenige Tage später ein . Die Wiederaufnahme der Verladungen änderte nichts an der prekären Lage .

Die Verladungen von Schweröltankern im Schwarzen Meer/Asowschen Meer brachen um 62% ein – in den letzten beiden Juliwochen wurden im Schnitt nur noch 0,98 Millionen bpd verladen, gegenüber 2,59 Millionen bpd in der ersten Monatshälfte (Daten von BIMCO) .

Die Frachtraten für Urals-Rohöl nach Indien sind seit Mitte Juli um rund 50% gestiegen, weil Reedereien die russischen Schwarzmeerhäfen aufgrund der Sicherheitsrisiken meiden . Die russische Schifffahrtsgruppe FESCO setzte alle Neubuchungen für das Schwarze Meer aus .

Die russische Zentralbank stellte fest, dass die Umlenkung von Rohöl aus beschädigten Raffinerien auf die Exportmärkte durch die Kapazität der Transport- und Hafeninfrastruktur begrenzt ist .

Die Exporte über die Ostseehäfen sollen im August um 4% steigen, da Verkäufer versuchen, mehr Rohöl nach Asien zu verlagern. Allerdings wird die Verfügbarkeit von Tankern auf allen Routen knapper .

Es entsteht eine paradoxe Zwickmühle: Drohnenangriffe auf Raffinerien setzen mehr Rohöl für den Export frei, aber die Sicherheitsbedrohung im Schwarzen Meer schreckt Tanker ab, treibt die Frachtkosten in die Höhe und drückt die Verladungen auf ein Sieben-Wochen-Tief. Die Rohölexporte fielen in den vier Wochen bis zum 2. August auf 3,9 Millionen bpd .

Fazit: Die Juli-Erholung wird sich wohl nicht halten

Branchenexperten rechnen für August mit einem erneuten Produktionsrückgang, da die neuen Raffinerieausfälle die ohnehin angespannte Exportlogistik weiter belasten. Die Tankerkapazität im Schwarzen Meer erweist sich dabei als der entscheidende Engpass . Die Produktionserholung über 9 Millionen bpd erscheint fragil. Das Zusammenspiel von Drohnenkrieg, Raffinerieschäden und maritimer Sicherheit wird die russische Ölförderung auf absehbare Zeit unter Druck halten.