Wiedereröffnung der Straße von Hormus: Iran und Oman verhandeln – USA zwischen Optimismus und Drohkulisse

Vorgeschlagene Rahmenbedingungen

Zwei konkurrierende Vorschläge liegen auf dem Tisch:

• Omans von den Golfstaaten unterstützter Plan: Sieht ein regionales Management der Meerenge vor, bei dem die Transitgebühren freiwillig wären – anders als die von Iran geforderten Pflichtgebühren. Die Golfstaaten unterstützen diesen Ansatz .
• Irans Gegenvorschlag: Ein vorübergehendes Arrangement, das Iran mehr Kontrolle gibt: Eine Fahrtrichtung würde durch iranische Hoheitsgewässer führen, und ein Teil der Gegenroute läge ebenfalls in iranischen Gewässern . Iran lehnte Omans Vorschlag einer gemeinsamen Aufsicht ab und legte einen eigenen Vorschlag vor .

Die finanzielle Dimension: Iran verlangt Gebühren für die Passage von Schiffen, die zwischen Iran und Oman aufgeteilt werden sollen. Die genaue Aufteilung ist noch unklar. Omans Vorschlag sieht freiwillige Gebühren vor, Iran besteht auf Pflichtgebühren .

Weitere iranische Forderungen: Teheran stellt klar, dass die Wasserstraße „nie wieder zum Vorkriegsstatus zurückkehren“ werde, und knüpft eine Wiedereröffnung an umfassendere Sanktionserleichterungen und die Anerkennung seiner maritimen Autorität .

Reaktion der Ölmärkte

Die Rohölpreise fielen zunächst drastisch auf diplomatische Hoffnungen hin, blieben aber volatil.

• Am 3. August rutschten die Brent-Futures um 4,08 USD (4,64 %) auf 83,85 USD, und WTI verlor rund 5 % und schloss bei etwa 80 USD pro Barrel, nachdem Trump geplante Angriffe abgesagt hatte und Gespräche signalisierte .
• Am 4. August erholte sich der Ölpreis um rund 1 %, da Analysten angesichts der ungelösten technischen und politischen Differenzen skeptisch blieben, ob eine diplomatische Lösung wirklich naht .
• Das Wall Street Journal berichtete, Analysten wie Joseph Dahrieh (Tickmill) charakterisierten Iran als „einer Einigung mit Oman nahe“, der Markt bleibe jedoch volatil und unsicher .

Militärischer und humanitärer Druck

Militärische Belastung: Die USA haben ihre Angriffe auf Iran wieder aufgenommen, nachdem es im Juni zu einer Eskalation gekommen war . Washington rief seine Verbündeten auf, bei der Wiedereröffnung der Wasserstraße zu helfen . Der Konflikt war durch wechselseitige Angriffe geprägt; die USA verhängten Mitte Juli erneut eine Seeblockade, nachdem Iran Schiffe angegriffen hatte, die die Durchfahrt versuchten .

Humanitäre Auswirkungen: Die kommerzielle Schifffahrt durch die Straße von Hormus ist seit Irans vollständiger Schließung im April 2026 massiv gestört. Es kam zu mehreren Angriffen auf Schiffe . Die Revolutionsgarde (IRGC) erklärte die Meerenge am 11. Juli „bis auf Weiteres“ für geschlossen, nachdem ein nicht autorisiertes Schiff angegriffen worden war . Gestrandete Seeleute stellen ein wachsendes humanitäres Problem dar, auch wenn konkrete Zahlen in den verfügbaren Quellen nicht genannt wurden.

Europäische Minenräumhilfe: Iran hat sich grundsätzlich offen für europäische Hilfe bei der Minenräumung in der Meerenge gezeigt, aber es wurde noch keine formelle Vereinbarung getroffen. Dies bleibt ein sekundärer Gesprächsstrang neben dem iranisch-omanischen Rahmen.

Kernbotschaft

Der diplomatische Prozess befindet sich an einem kritischen Wendepunkt: Iran und Oman haben bei einem technischen Rahmenwerk echte Fortschritte erzielt, aber die grundlegende Kluft zwischen Omans Modell mit freiwilligen Gebühren und gemeinsamer Verwaltung und Irans Forderung nach souveräner Kontrolle und Pflichtgebühren ist noch nicht überbrückt. Die USA sind öffentlich optimistisch, drohen aber weiterhin mit Militäraktionen, während Teheran betont, nicht direkt mit Washington zu verhandeln. Die Ölmärkte haben eine gewisse Hoffnung auf einen Deal eingepreist, aber Analysten betrachten eine endgültige Einigung als alles andere als sicher.