Konfrontation am Bab el-Mandeb: Wie die Houthis Saudi-Arabiens Ölversorgung bedrohen und Riad eine internationale Schutzk coalition aufbaut

Was die Krise auslöste

Der unmittelbare Auslöser war Mitte Juli 2026 ein Angriff saudisch gestützter jemenitischer Kräfte auf den internationalen Flughafen von Sanaa. Ziel war es, die Landung eines iranischen Passagierflugzeugs zu verhindern, das aus saudischer Sicht als Transportmittel für iranische Militärgüter an die Huthis diente . Die Huthis antworteten mit Raketen- und Drohnenangriffen auf die südsaudische Stadt Dschāzān und trafen am 27. Juli die Ölversorgungsinfrastruktur, die zum Exporthafen Yanbu am Roten Meer führt .

Diese Eskalation ist eingebettet in den umfassenderen Konflikt zwischen den USA und dem Iran: Iran hat die Huthis angewiesen, bereitzustehen, um die Meerenge Bab el-Mandeb zu schließen, falls die USA die iranische Energieinfrastruktur angreifen . Am 20. Juli verhängten die Huthis eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien und warnten internationale Schifffahrtsunternehmen vor der Nutzung saudischer Häfen .

Die militärische Konfrontation

Die Kämpfe haben eine Phase relativer Ruhe beendet. Saudische Kampfflugzeuge haben Huthi-Militärziele in Hudaida und anderen Teilen Jemens angegriffen . Die Huthis, kriegserprobt und durch die iranische Unterstützung gestärkt, haben eine „vollständige Eskalation“ angekündigt und greifen direkt saudische Energieinfrastruktur und die Schifffahrtswege im Roten Meer an . Die saudisch geführte Koalition hat mit „beispielloser Entschlossenheit und Härte“ gedroht .

„Die Koalition wird mit beispielloser Entschlossenheit und Härte auf alle Versuche reagieren, das Königreich anzugreifen“, sagte Koalitionssprecher Generalmajor Turki al-Maliki .

Jemenitische Beamte, westliche Diplomaten und Analysten sagen, der Jemen steuere auf die Wiederaufnahme eines seit mehr als einem Jahrzehnt eingefrorenen Konflikts zu . Der Guardian berichtete am 30. Juli, dass saudische Streitkräfte eine große See- und möglicherweise auch eine Bodenoffensive gegen die Huthis planen .

Die strategische Bedeutung für Saudi-Arabiens Ölexporte

Hier liegt die kritische strategische Dimension. Seit die Straße von Hormus infolge des Iran-Konflikts Anfang 2026 faktisch geschlossen wurde, ist Saudi-Arabien für seinen Ölexport auf die Ost-West-Pipeline angewiesen, die von den östlichen Ölfeldern quer durchs Land zum Rotmeerhafen Yanbu führt .

Seit März 2026 pumpt Saudi-Arabien täglich Millionen Barrel Öl durch diese Pipeline und verladt es auf Tanker. Die meisten dieser Schiffe passieren die Meerenge Bab el-Mandeb am südlichen Ende des Roten Meeres, um Kunden in Asien zu erreichen . In den letzten Monaten exportierte Saudi-Arabien auf diese Weise rund 3,6 Millionen Barrel pro Tag . Etwa 70 % der saudischen Rohöllieferungen wurden bereits zum Rotmeerhafen Yanbu umgeleitet .

Die Huthis haben nun gedroht, eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien durch die Meerenge Bab el-Mandeb zu verhängen . Eine erfolgreiche Blockade würde Saudi-Arabiens letzte große Exportroute abschneiden. Eine Schließung des südlichen Zugangs zum Roten Meer würde dem Königreich die kritische Ausweichroute zur Straße von Hormus nehmen und die Angst vor Versorgungsengpässen verschärfen . Dies würde wahrscheinlich einen starken Anstieg der Ölpreise auslösen und die bereits durch den Iran-Krieg gestörten Energiemärkte weiter destabilisieren .

„Ein erfolgreicher Versuch der jemenitischen Huthis, die Meerenge Bab el-Mandeb zu schließen, würde eine der wichtigsten Ölschifffahrtsrouten der Welt treffen und möglicherweise einen erneuten Anstieg der Rohölpreise auslösen, die Treibstoffversorgung stören und die Weltwirtschaft zusätzlich belasten“, berichtete Reuters .

Aufbau einer internationalen Koalition

Am 30. Juli 2026 stellte Riad Pläne für eine neue multinationale Marinekoalition vor, die speziell den Schutz der Schifffahrt im Roten Meer und der Energieversorgungsrouten vor Huthi-Angriffen gewährleisten soll . An einem internationalen Treffen in Riad nahmen Vertreter aus 43 Ländern und der Europäischen Union teil; 51 Staaten waren eingeladen worden .

Das saudische Verteidigungsministerium teilte mit, die Koalition werde ihren Sitz in Riad haben, wobei Saudi-Arabien als Gründungs- und Führungsstaat fungiere . 14 Länder unterzeichneten eine Gründungserklärung, darunter Pakistan und die Türkei .

Die endgültige Zusammensetzung der Koalition steht noch nicht fest und wird mit Dutzenden von Ländern diskutiert . Die Ankündigung erfolgte nur Stunden, nachdem der Huthi-Führer Abdul-Malik al-Huthi Saudi-Arabien mit einer „vollständigen Eskalation“ gedroht hatte .

„Saudi-Arabien gründet ein Militärbündnis zum Schutz der Seewege, da Angriffe einer jemenitischen Miliz im Roten Meer eine lebenswichtige Passage für die Ölexporte des Landes bedrohen und Risiken für die Weltwirtschaft darstellen“, berichtete die New York Times .

Ausblick

Die Rückkehr zu einem offenen Konflikt zwischen Saudi-Arabien und den Huthis markiert ein gefährliches neues Kapitel in einem weitgehend eingefrorenen Krieg. Die saudisch-huthische Konfrontation steuert nun direkt auf eine Kollision mit dem Krieg zwischen den USA und dem Iran zu, wobei sich das Rote Meer als neue Front für einen breiteren regionalen Konflikt abzeichnet. Für die globalen Energiemärkte wird der Ausgang dieser Auseinandersetzung – und die Wirksamkeit der neuen Marinekoalition – darüber entscheiden, ob die wichtigste Ölschifffahrtsroute der Welt offen bleibt oder zum nächsten Engpass wird.