Tesla macht Supercharger kostenlos: Gratis-Strom für alle E-Autos in den Brandgebieten Frankreichs und Spaniens

Welche Stationen sind dabei?

Das kostenlose Laden gilt an neun Supercharger-Standorten in zwei Ländern :

Frankreich (Region Gironde / Bordeaux):

• Arès
• Biganos
• Mérignac
• Bordeaux Lac
• Bègles

Spanien (Region Valencia / Madrid):

• Castellón
• Sagunto
• Fuenlabrada
• Majadahonda

Fahrer können diese Stationen über ihr Fahrzeugdisplay, die Tesla-App oder Google Maps ansteuern .

Wer ist berechtigt?

Das Angebot gilt für alle Elektroauto-Fahrer – unabhängig von der Marke. Jeder, der ein E-Auto fährt, kann in diesem Zeitraum an den genannten Stationen kostenlos laden . Dies ist möglich, da diese europäischen Supercharger bereits für kompatible CCS-fähige E-Autos geöffnet sind .

Wie lange gilt das Angebot?

Der kostenlose Ladezeitraum läuft:

• Start: Mitternacht (Ortszeit), 29. Juli 2026
• Ende: Mitternacht (Ortszeit), 5. August 2026

Das Fenster ist genau eine Woche lang .

Teslas Tradition der Katastrophenhilfe

Tesla hat bereits mehrfach in Naturkatastrophen kostenloses Supercharging angeboten, doch die Aktion von 2026 geht weiter als je zuvor, da sie auch Nicht-Tesla-Fahrzeuge einschließt:

• 2018 Waldbrände in Kalifornien – Tesla schickte In-Car-Nachrichten an Besitzer in betroffenen Gebieten und bot kostenloses Supercharging für die Evakuierung an .
• 2018 Hurrikan Florence (US-Ostküste) – Kostenloses Supercharging wurde für Evakuierte aktiviert; Tesla erhöhte zudem die Reichweite einiger Fahrzeuge per Software-Update, um die Flucht zu erleichtern .
• 2021 Überschwemmungen in Europa – Tesla bot kostenloses Supercharging in den am stärksten betroffenen Ländern an .
• 2022 Ukraine-Krise – Tesla aktivierte kostenloses Supercharging für Tesla- und Nicht-Tesla-Fahrzeuge an Standorten in Polen, der Slowakei und Ungarn nahe der ukrainischen Grenze .
• 2024 Erdbeben auf der Noto-Halbinsel (Japan) – Kostenloses Supercharging wurde für eine Woche an Superchargern in den Präfekturen Niigata, Ishikawa, Toyama und Fukui angeboten .

Die Aktion von 2026 folgt diesem Muster, zeigt aber, dass Teslas offene Ladestrategie in Europa nun auch humanitäre Hilfe für alle E-Auto-Fahrer ermöglicht und nicht mehr nur für Tesla-Kunden.

Der größere Zusammenhang: Die Waldbrände in Frankreich und Spanien

Ausmaß der Evakuierungen

Die Waldbrände im Juli 2026 haben eine der größten Evakuierungsoperationen der modernen europäischen Geschichte ausgelöst. Bis zum 27./28. Juli meldete die EU mehr als 300.000 Vertriebene in Frankreich und Spanien . Al Jazeera sprach von über 325.000 . Am härtesten getroffen ist das französische Département Gironde, aus dem mehr als 220.000 Menschen evakuiert wurden, während die Flammen auf Bordeaux vorrückten .

Wichtige Meilensteine der Evakuierung:

• 24. Juli: Spanien rief zum ersten Mal in seiner Geschichte den nationalen Notstand wegen Waldbränden aus; nahe Madrid und Ávila mussten rund 60.000 Menschen fliehen. Frankreich ordnete die Totalräumung der Halbinsel Cap Ferret an, etwa 63.000 Menschen wurden aus Küsten-Touristengebieten evakuiert .
• 25. Juli: Insgesamt mehr als 166.000 Evakuierte in beiden Ländern. Präsident Macron ordnete militärische Unterstützung an und bat die EU um Hilfe – er nannte es den schlimmsten Waldbrand, den Frankreich je erlebt habe .
• 26. Juli: Die Zahl der Evakuierten in Gironde stieg auf über 220.000; 1.400 Feuerwehrleute, 1.500 Soldaten und 1.700 Sicherheitskräfte waren im Südwesten Frankreichs im Einsatz .
• 27. Juli: In der Nacht wurden im Südwesten Frankreichs weitere 55.000 Menschen evakuiert, womit die Gesamtzahl in Frankreich und Spanien auf über 300.000 stieg .

Schäden

• Verbrannte Fläche: Mindestens 80.000 Hektar sind in beiden Ländern niedergebrannt, so Euronews . In Spanien allein waren bis zum 22. Juli 119.458 Hektar verbrannt, laut Copernicus-Daten .
• Zerstörte Gebäude: In Frankreich zerstörten mehrere Feuer bei Bordeaux über 50 Häuser und mindestens einen Campingplatz . Die UN berichtete von mehr als 80 zerstörten Häusern in Südfrankreich . Euronews berichtete später von mindestens 240 vollständig zerstörten Häusern bei Bordeaux .
• Menschliche Verluste: Zwei Feuerwehrleute starben in Frankreich, ein weiterer in Italien bei Löscharbeiten .
• Wirtschaftliche Auswirkungen: Die Brände legten den Tourismus während der Hauptsaison an der Atlantikküste, im Weinbaugebiet bei Bordeaux und in der Region Madrid lahm .

EU-Katastrophenschutz

Die Europäische Union aktivierte auf Ersuchen Frankreichs und Spaniens ihren Katastrophenschutzmechanismus . Eingesetzte Mittel:

• Nach Frankreich: 7 Löschflugzeuge und 4 Hubschrauber aus Tschechien, Kroatien, Deutschland, Portugal, der Slowakei, Schweden und der Türkei; die meisten dieser Maschinen gehören zur rescEU-Löschflotte .
• Nach Spanien: 6 Löschflugzeuge aus Griechenland, Italien und der Türkei sowie 134 Einsatzkräfte und 41 Fahrzeuge aus Portugal .
• Personal: Frankreich setzte allein in Gironde 1.400 Feuerwehrleute, 1.500 Soldaten und 1.700 Sicherheitskräfte ein .

Spaniens Ausrufung des nationalen Notstands war die erste ihrer Art in der Geschichte des Landes wegen Waldbränden . Frankreich bezeichnete die Brände als die schlimmsten in der Geschichte des Landes und ordnete militärische Verstärkung an .

Ursachen

Ein Sommer der Extreme mit extremer Hitze, Dürre und starken Winden schuf die Bedingungen. Die New York Times beschrieb einen „Sommer der Extreme", der die Wälder austrocknete und in weiten Teilen Südwesteuropas brandanfällig machte .