Die Beben ließen Hunderte von Gebäuden einstürzen, am schlimmsten traf es La Guaira und Caracas . Satellitenbilder vom 26. Juni bestätigten großflächige Zerstörungen von Wohn- und Geschäftsgebäuden . Das Büro der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten (OCHA) meldete, dass mindestens 1.423 Infrastruktureinrichtungen beschädigt wurden; der Bundesstaat La Guaira trug die schwersten Schäden davon .
Der internationale Flughafen Simón Bolívar in Maiquetía, der Caracas bedient, wurde nach schweren strukturellen Schäden, darunter Risse in der Hauptstartbahn, auf unbestimmte Zeit geschlossen . Die venezolanische Luftfahrtbehörde erließ eine NOTAM (Notice to Air Missions), die die Hauptpiste (10R/28L) vorläufig bis zum 2. Juli sperrt; eine Nebenpiste (9/27) bleibt in Betrieb . Die kolumbianische Luftfahrtbehörde aktivierte ebenfalls einen Notfallplan, nachdem die Beben die Flugsicherungs- und Kommunikationssysteme in der Fluginformationsregion (FIR) Maiquetía beeinträchtigt hatten .
Die LATAM Airlines Group aktivierte ihr humanitäres Programm „Avión Solidario“. Sie setzte zwei Frachtflugzeuge und einen Sonder-Passagierflug von Bogotá nach Caracas am 27. Juni ein . Mit der Luftbrücke wurden über 170 Rettungs- und Medizinspezialisten aus Kolumbien, Chile, Brasilien, Ecuador und Peru sowie fast 100 Tonnen Nothilfegüter transportiert . LATAM Colombia verzichtete zudem auf Umbuchungsgebühren und bot flexible Neubuchungsoptionen für Passagiere mit Flügen zwischen dem 25. Juni und dem 1. Juli an .
Erste Schätzungen beziffern den gesamten wirtschaftlichen Schaden auf 4,7 bis 8,7 Milliarden US-Dollar . Der US Geological Survey (USGS) prognostizierte anfänglich Verluste in Höhe von 1 bis 7 Prozent des venezolanischen BIP von 111 Milliarden US-Dollar . Weitere Milliardenverluste werden erwartet, sobald die vollständigen Bewertungen vorliegen .
Venezuelas größte Ölraffinerie, Amuay, mit einer Kapazität von 645.000 Barrel pro Tag, musste am 29. Juni wegen eines Stromausfalls, der auf die Erdbeben folgte, den Betrieb einstellen . Es war die zweite Raffinerie des Landes, die ohne Strom war . Erste Berichte von PDVSA am 25. Juni sprachen noch von keinen direkten seismischen Schäden und normalem Betrieb . Bis zum 29. Juni bestätigten jedoch mehrere Quellen, dass eine Stromleitungsstörung in der zentralen Region Venezuelas den Betrieb lahmgelegt hatte . Während die Rohölexporte den Angaben zufolge nicht betroffen waren, blieb die Verteilung von Treibstoff und Petrochemikalien gefährdet .
Präsident Trump bewilligte unmittelbar nach der Katastrophe „erhebliche finanzielle Hilfe“ und entsandte Such- und Rettungsteams . Das Außenministerium sagte 150 Millionen US-Dollar Nothilfe zu, die über Partner wie Samaritan's Purse, Catholic Relief Services, das Welternährungsprogramm und das UN-Büro für humanitäre Angelegenheiten verteilt wird . Die USA entsandten ein Katastrophenhilfsteam, zwei städtische Such- und Rettungsteams aus Virginia und Kalifornien sowie militärische Transportkapazitäten, darunter C-17 Globemaster-Flugzeuge, MV-22 Ospreys und CH-47 Chinooks zur Unterstützung der Hilfsaktionen .
Mehr als 20 Länder schickten innerhalb von 48 Stunden Militärtransportflugzeuge, zertifizierte urbane Such- und Rettungsteams (USAR) und medizinische Kapazitäten zu drei Zielflughäfen: dem Militärflughafen El Libertador, dem internationalen Flughafen Maiquetía und dem Flughafen Arturo Michelena in Valencia . Zu den wichtigsten Entsendern gehörten Mexiko, Brasilien, Kuba, Kolumbien, Kanada, El Salvador, Chile, Spanien und die Dominikanische Republik . Die kolumbianische Luftwaffe traf als erste ein und schickte zwei C-130 Hercules-Maschinen .