US-Iran-Waffenruhe zerbricht: Chronik der Angriffe, der Kampf um die Straße von Hormuz und die gescheiterten Gespräche im Juni 2026

Die fragile US-iranische Waffenruhe vom 17. Juni 2026 ist faktisch gescheitert. Innerhalb von elf Tagen eskalierte die Lage: Drohnenangriffe auf Tanker in der Straße von Hormuz, US-Vergeltungsschläge, iranische Raketenangriffe auf Kuwait und Bahrain sowie ein Streit über die Auslegung des Abkommens, der die weltweit wichtigste Ölpipeline erneut in eine Krise stürzte. Die folgende Chronik fasst die wichtigsten Ereignisse zusammen – gestützt auf Berichte von NPR, AP, Bloomberg, Al Jazeera, der BBC, dem Guardian, dem Institute for the Study of War und anderen Quellen.

Wie das Abkommen vom 17. Juni den Konflikt vorbereitete

Die Waffenruhe wurde mit einem Memorandum of Understanding (MOU) besiegelt, das US-Präsident Donald Trump und der iranische Präsident Massud Peseschkian am 17. Juni unterzeichneten. Damit endeten 110 Tage Kampfhandlungen . Das Abkommen sah vor, dass der Iran seine Uranvorräte reduziert, die USA ihre Seeblockade binnen 30 Tagen aufheben und die Straße von Hormuz wieder für die Schifffahrt geöffnet wird – wobei die Wasserstraße von der Islamischen Republik Iran wiederhergestellt werden sollte .

Iran beansprucht sofort die alleinige Kontrolle

Schon bei der Unterzeichnung des MOU behauptete der Iran eine Auslegung, die ihm die Regulierung des Verkehrs durch die Straße von Hormuz zugestand. Das Institute for the Study of War (ISW) berichtete, der Iran erkläre, der endgültige Text des MOU erfülle seine wichtigsten Kriegsziele – auch in Bezug auf die Straße von Hormuz. Teheran interpretiere das Abkommen so, dass ihm die Macht zustehe, die Durchfahrt zu kontrollieren .

Bereits am 23. Juni begann der Iran mit konkreten Schritten, um diese Kontrolle zu institutionalisieren. Laut ISW arbeitete Teheran daran, einen gemeinsamen Mechanismus mit Oman zu etablieren, der ihm eine langfristige Autorität über die Straße von Hormuz verschaffen und es ihm ermöglichen sollte, die Durchfahrt nach eigenem Ermessen zu beschränken .

Der Guardian bemerkte, das MOU sei „zu vage formuliert“ und erlaube beiden Seiten widersprüchliche Auslegungen . Besonders umstritten war Artikel 5 des MOU, der dem Iran die Aufgabe übertrug, „sich nach besten Kräften“ für die sichere Durchfahrt von Handelsschiffen einzusetzen. Die Begriffe „Arrangements“ und „best efforts“ blieben vage und interpretierbar .

Die Waffenruhe zerbricht: Drohnenangriffe auf Tanker

26. Juni: Trump beschuldigt Iran des Waffenstillstandsbruchs

Am späten Donnerstag, den 25. Juni, oder frühen Freitag, den 26. Juni, postete US-Präsident Trump auf Truth Social, der Iran habe den Waffenstillstand gebrochen, nachdem „mindestens vier“ Angriffsdrohnen auf Frachtschiffe in der Straße von Hormuz abgefeuert worden seien. Eine Drohne habe „fest das Oberdeck eines großen und sehr teuren“ Frachtschiffs getroffen, das jedoch „weiterfahren konnte“ . Trump nannte den Angriff einen „dummen Verstoß“ .

Stunden später erklärte das US Central Command (CENTCOM), es habe als Reaktion iranische Raketen- und Drohnenlager sowie Küstenradarstationen angegriffen .

27. Juni: Tanker MT Kiku von iranischer Drohne getroffen

Am Samstag, den 27. Juni, wurde ein unter panamaischer Flagge fahrender Tanker, die MT Kiku, von einer iranischen Drohne in der Straße von Hormuz getroffen. Die britische Seesicherheitsbehörde UKMTO bestätigte, dass die Brücke beschädigt wurde, aber alle Besatzungsmitglieder sicher seien .

Am selben Tag starteten die USA eine zweite Nacht von Angriffen auf den Iran. Sie trafen militärische Überwachungsinfrastruktur, Kommunikationssysteme, Luftabwehrstellungen, Drohnenlager und Minenleger-Fähigkeiten entlang der Meerenge – Ziele in der Nähe von Sirik, Bandar-e Lengeh und der Insel Qeschm . Das CENTCOM bezeichnete die Angriffe als „Selbstverteidigung“ und als „direkte Reaktion auf die anhaltende iranische Aggression gegen die Handelsschifffahrt“ .

Die Eskalation wurde als die schwerste seit der Unterzeichnung des MOU vor zwei Wochen beschrieben .

Iran greift Kuwait und Bahrain an

28. Juni: Raketen- und Drohnenangriffe auf US-Verbündete

Am Sonntag, den 28. Juni, startete der Iran laut Associated Press Drohnen- und Raketenangriffe auf Bahrain und Kuwait – eine direkte Vergeltung für die jüngsten US-Luftangriffe .

Die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) übernahmen die Verantwortung und erklärten, sie hätten das Hauptquartier der US-Fünften Flotte in Bahrain und den Luftwaffenstützpunkt Ali Al Salem in Kuwait angegriffen . In Bahrain heulten die Luftschutzsirenen, und Kuwait bestätigte, dass seine Luftabwehr auf „feindliche Drohnen- und Raketenbedrohungen“ reagiere . Kuwait erklärte, die Luftabwehr habe iranische Drohnen und zwei Raketen abgefangen; es gebe keine Verletzten oder Schäden .

Dies war nicht der erste derartige Angriff. Der Iran hatte bereits Anfang Juni, vor der Unterzeichnung des MOU, Bahrain, Kuwait und Jordanien angegriffen . Doch die Angriffe vom 28. Juni stellten die schärfste Eskalation seit Abschluss des Abkommens dar .

Die strategische Bedeutung: Warum die Straße von Hormuz so wichtig ist

Die Straße von Hormuz ist die wichtigste Ölpipeline der Welt. In Friedenszeiten passieren etwa 20 % des weltweiten Ölverbrauchs – rund 17–20 Millionen Barrel pro Tag – die Meerenge . Als das MOU unterzeichnet wurde und die USA am 18. Juni ihre Seeblockade aufhoben, reagierten die globalen Energiemärkte heftig: Der Preis für Brent-Rohöl fiel um 8,5 % auf etwa 80,59 Dollar pro Barrel .

Bereits am 19. Juni bewertete das Energie-Tracking-Unternehmen Global Energy Flow den Status der Meerenge mit „ERHÖHT (Rückkehr-verletzlich)“ . Nach den erneuten Feindseligkeiten war der Status der Wasserstraße wieder ungewiss.

Verhandlungen: Auf Eis gelegt und von Abbruch bedroht

Bis zum 28. Juni waren die Verhandlungen ins Stocken geraten. Der Iran drohte explizit mit einem „vollständigen Stopp“ der Gespräche, falls Washington seine Angriffe fortsetze .

Es waren keine neuen Gesprächsrunden geplant. Der Guardian berichtete am 28. Juni, die Waffenruhe stehe „kurz vor dem Zusammenbruch“ und das MOU habe die Kernstreitigkeiten um die Kontrolle der Straße von Hormuz und die Bedingungen der Waffenruhe im Libanon nicht lösen können . Der iranische Außenminister Abbas Araghtschi erklärte, der Iran werde in den nächsten 30 Tagen die alleinige Verwaltung und Aufsicht über die Meerenge ausüben, bevor der volle Verkehr wieder aufgenommen werde .

Fazit

Die zwischen den USA und dem Iran am 17. Juni 2026 geschlossene provisorische Friedensvereinbarung zerbrach in nur elf Tagen. Bis zum 28. Juni lieferten sich beide Seiten eskalierende Angriffe um die Straße von Hormuz, der Iran griff Golfnachbarn an, und die Verhandlungen wurden mit einem vollständigen Stopp bedroht. Der Kern des ungelösten Problems – wer die Kontrolle über die Straße von Hormuz hat – bleibt der zentrale Zündstoff, wobei der Iran unter Berufung auf ein vage formuliertes MOU die alleinige Autorität beansprucht und die USA dem Iran vorwerfen, die Bedingungen der Waffenruhe verletzt zu haben.