EU führt 3-Euro-Zoll auf Pakete unter 150 Euro ein: Was Schnäppchenjäger ab Juli 2026 wissen müssen

Ein Rechenbeispiel: Eine Handyhülle für 3 Euro, bestellt aus China, würde mit dem neuen Zoll auf 6 Euro steigen – der Preis verdoppelt sich effektiv .

Wer muss den Zoll bezahlen – und wer haftet?

Nicht der Endkunde, sondern die Online-Plattformen selbst werden ab 2026 als Importeure behandelt. Sie sind verpflichtet, die Zollabgabe bei Bestellung einzuziehen, an die EU abzuführen und zusätzlich die Einhaltung der Produktsicherheitsvorschriften zu gewährleisten. Bei wiederholten Verstößen drohen Strafen von 1 bis 6 Prozent des EU-Umsatzes .

Befristete Übergangsregelung bis 2028

Die 3-Euro-Pauschale ist eine temporäre Maßnahme vom 1. Juli 2026 bis zum 1. Juli 2028. Die EU hat diese Übergangslösung gewählt, weil das geplante zentrale Zolldaten-System („EU Customs Data Hub") voraussichtlich erst Mitte 2028 einsatzbereit ist. Danach sollen wieder individuelle Zollsätze nach Warenart und Zolltarifnummer gelten .

Zusätzliche Bearbeitungsgebühr ab November 2026

Parallel zum Zoll bereitet die EU eine Bearbeitungsgebühr pro Paket vor, die ab November 2026 erhoben werden soll. Der genaue Betrag wird noch ausgehandelt, liegt aber nach übereinstimmenden Berichten bei rund 2 Euro pro Paket . Diese Gebühr ist als Ausgleich für die gestiegenen Kontroll- und Verwaltungskosten des Zolls gedacht. Sie kommt zusätzlich zur 3-Euro-Pauschale. Frankreich hat als erster Mitgliedstaat bereits zum 1. März 2026 eine eigene Bearbeitungsgebühr von 2 Euro eingeführt .

Wie reagieren Temu, Shein und AliExpress?

Die betroffenen Plattformen haben bereits strategisch reagiert. Shein errichtet derzeit ein riesiges Logistikzentrum mit 740.000 m² in Polen. Temu strebt an, 80 Prozent des Europa-Geschäfts über lokale Warenlager abzuwickeln . Der Trick: Sendungen aus einem Lager innerhalb der EU gelten als innergemeinschaftlicher Versand und unterliegen nicht dem neuen Zoll. Damit umgehen die Anbieter die Abgabe weitgehend – müssen aber im Gegenzug in teure Logistik im EU-Binnenmarkt investieren.

Wie steht es im Vereinigten Königreich?

Großbritannien steckt in einem Dilemma. Die Regierung in London hat angekündigt, die eigene Zollfreigrenze für Sendungen unter 135 Pfund bis spätestens März 2029 abzuschaffen . Das ist fast drei Jahre später als der EU-Beschluss. Branchenverbände und führende Einzelhändler wie Marks & Spencer, Next und Primark drängen auf eine schnellere Umsetzung. Sie fordern eine Pauschalabgabe von rund 2,60 Pfund und warnen, das Königreich drohe zum „Dumping-Grund" für zollfreie Billigimporte zu werden, sobald die EU ihre Grenzen im Juli 2026 schließt .

Das Fazit für Verbraucher

Für Schnäppchenjäger in der EU bedeutet die Reform: Bestellungen bei Temu, Shein und Co. werden teurer. Vor allem bei sehr günstigen Artikeln unter 10 Euro kann der Preis durch die 3-Euro-Pauschale schnell um 30 bis 100 Prozent steigen . Die neuen Regeln gelten nur für Direktimporte aus Nicht-EU-Ländern. Wer künftig auf Plattformen bestellt, die ihre Ware aus einem EU-Lager versenden, bleibt von der Abgabe verschont.