Irak startet Offensive zur Öl-Förderung – Neue Pipelines sollen Abhängigkeit von Hormuz beenden

Nach dem US-Iran-Rahmenabkommen, das im Juni 2026 zur Wiedereröffnung der Straße von Hormuz führte, hat der Irak eine aggressive, mehrgleisige Strategie gestartet, um seine Ölförderung wieder hochzufahren und alternative Exportrouten aufzubauen, die das Land weniger anfällig für künftige Blockaden machen. Der Plan des Landes kombiniert eine sofortige Produktionssteigerung, ehrgeizige Pipeline-Erweiterungen und langfristige Infrastrukturprojekte, um die Meerenge dauerhaft zu umgehen.

Der Produktionshochlauf: Ziele und Zeitpläne

Am 19. Juni 2026 wies der Irak die Betreiber von fünf wichtigen südlichen Ölfeldern – Rumaila, Qurna 1, Qurna 2, Zubair und Artawi – formell an, die Produktion wieder auf das Vorkriegsniveau zu steigern. Ziel ist eine Förderung von über 3 Millionen Barrel pro Tag (bpd) allein aus den südlichen Feldern . Diese Anweisung der Basra Oil Company erfolgte im Anschluss an das US-Iran-Abkommen zur Beendigung der Feindseligkeiten und zur vollständigen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz .

Produktionsziele für die nächsten zwei Monate:

• Der Sprecher des irakischen Ölministeriums, Salim Farhoud, erklärte am 20. Juni, das Ministerium erwarte, dass die Ölproduktion innerhalb von ein bis zwei Monaten wieder das „Friedensniveau“ erreiche .
• Das spezifische Ziel für die südlichen Felder liegt bei über 3 Millionen bpd innerhalb desselben Zeitfensters von 1–2 Monaten .
• Vor dem Krieg lag die gesamte irakische Förderung bei etwa 4,3–4,4 Millionen bpd; während des Konflikts brach sie auf rund 1,2 Millionen bpd ein . Ende Mai hatte sich die südliche Produktion bereits auf etwa 1,5 Millionen bpd erholt, als Tanker an den Exportterminals eintrafen .
• Der stellvertretende irakische Ölminister hatte zuvor erklärt, der Irak könne die Förderung und die Exporte innerhalb von sieben Tagen nach dem Ende der Hormuz-Krise wieder normalisieren. Die Beamten betonen nun jedoch eine allmählichere, feldbezogene Erholung .
• Wichtiger Vorbehalt: Der Irak hat gewarnt, dass die Erholung der Exporte von reibungslosen Transitbedingungen durch die Meerenge abhängt; jede Störung könnte den Zeitplan verzögern .

Alternative Exportrouten: Die Strategie des Irak zur Umgehung von Hormuz

Der Irak verfolgt mehrere alternative Routen, um seine nahezu vollständige Abhängigkeit von der Straße von Hormuz zu verringern, über die zuvor der Großteil seiner Rohölexporte abgewickelt wurde .

1. Kirkuk-Ceyhan-Pipeline (Irak–Türkei) – die primäre Nordroute

• Die Pipeline verläuft von Kirkuk durch die Region Kurdistan zum türkischen Mittelmeerhafen Ceyhan .
• Sie wurde im September 2025 nach einer 2,5-jährigen Stilllegung wieder in Betrieb genommen, mit einer Anfangskapazität von ~250.000 bpd .
• Das irakische Kabinett hat einen dringenden Plan genehmigt, den Durchsatz innerhalb von 75 Tagen in zwei Phasen auf 770.000 bpd zu verdreifachen .
• Anfang Mai 2026 lagen die tatsächlichen Exporte über diese Route bei rund 200.000 bpd .
• Bagdad hat außerdem einen separaten, 100 km langen Pipeline-Abschnitt wiederbelebt, der das Gebiet der Autonomen Region Kurdistan (KRG) vollständig umgeht, um direkte Kirkuk-Türkei-Flüsse wiederherzustellen .

2. Basra-Haditha-Pipeline (vorgeschlagener Neubau)

• Der Irak ermächtigte das Ölministerium im April 2026, Angebote für eine neue Rohölpipeline Basra–Haditha einzuholen, deren Kosten auf 4,6 Milliarden US-Dollar geschätzt werden .
• Sie soll Rohöl von den südlichen Feldern nach Haditha transportieren und an das Kirkuk-Ceyhan-System angeschlossen werden – was einen Exportkorridor mit einer Kapazität von 2,25 Millionen bpd schaffen würde, der die Straße von Hormuz vollständig umgeht .

3. Irak-Jordanien-Pipeline (seit langem geplant)

• Eine Pipeline vom Irak zum jordanischen Hafen Aqaba am Roten Meer wird als langfristige strategische Alternative aktiv geprüft .

4. LKW-Transporte über die Türkei, Syrien und Jordanien

• Als kurzfristige Übergangslösung hat der Irak erwogen, 100.000–200.000 bpd auf dem Landweg mit LKWs durch die Türkei, Syrien und Jordanien zu transportieren .

5. Irak-Oman-Pipeline

• Der Irak gab im September 2025 bekannt, dass er eine Pipeline von Basra zum omanischen Hafen Duqm am Golf von Oman prüft, die einen weiteren vollständig außerhalb von Hormuz gelegenen Ausgang bieten würde .

Auswirkungen auf den breiteren Ölmarkt

Rückgang der Ölpreise:

• Die Rohölpreise fielen am 14. Juni um mehr als 4 %, nachdem die Waffenruhe zwischen den USA und dem Iran angekündigt worden war, und erreichten damit den niedrigsten Stand seit über drei Monaten .
• Der Preisrückgang spiegelte die Erwartung des Marktes wider, dass die wiederhergestellten Exporte aus dem Iran und den Golfstaaten das globale Angebot erheblich erhöhen würden .

Reaktion der OPEC+:

• Am 7. Juni einigte sich die OPEC+ darauf, die Produktion im Juli um 188.000 bpd zu erhöhen – noch bevor eine vollständige Waffenruhe besiegelt war –, da die Gruppe mit der Wiedereröffnung von Hormuz rechnete .

Marktausblick – Angebotsüberschuss in Sicht:

• Die Erholungsrallye bei den Ölpreisen wurde durch die Warnung der Industrie gedämpft, dass die vollständige Wiederherstellung der Produktions- und Raffineriekapazitäten Wochen bis Monate oder sogar Jahre dauern werde .
• Auch der irakische Vorbehalt, dass die Erholung von einem ungestörten Transit durch die Meerenge abhängt, dämpft die Angebotserwartungen .

Angebots-Nachfrage-Ausblick der IEA

Die Internationale Energieagentur (IEA) veröffentlichte ihren monatlichen Ölmarktbericht am 17. Juni 2026 mit den folgenden Kernaussagen :

• Allmähliche Erholung: Die IEA erwartet eine allmähliche Erholung des Rohölangebots in der zweiten Jahreshälfte 2026, wenn das US-Iran-Friedensabkommen hält .
• Nachfragezerstörung: Der Konflikt hat die globale Ölnachfrage während der Unterbrechung erheblich reduziert. Die IEA senkte ihre Prognose für das Nachfragewachstum 2026 um 700.000 bpd auf nur noch 1,1 Millionen bpd .
• Überschuss 2027: Die Agentur sieht den Markt im Jahr 2027 in einen erheblichen Angebotsüberschuss kippen, da das wiederhergestellte Angebot (voraussichtlicher Anstieg um 8 Millionen bpd) das Nachfragewachstum (prognostiziert 2 Millionen bpd) übersteigt .
• Angebotswachstum vs. Nachfragewachstum: Das Wall Street Journal berichtet, die IEA sehe die Möglichkeit, dass der Angebotsanstieg die Nachfrage „weit übertreffen“ könnte, wenn das Friedensabkommen Bestand habe .
• Angebotsschätzung 2026: Die IEA prognostiziert einen Rückgang des globalen Angebots im Jahr 2026 um 3,9 Millionen bpd auf 102,4 Millionen bpd, was die anhaltenden Auswirkungen der Störung widerspiegelt .
• Kontrast zur OPEC: Die OPEC-Führung hat IEA-Prognosen eines drohenden Überangebots öffentlich zurückgewiesen und prognostiziert weiterhin, dass die Ölnachfrage später ihren Höhepunkt erreichen wird als von der IEA angenommen .

Aufhebung der US-Blockade iranischer Häfen

Die verfügbaren Quellen bestätigen, dass das US-Iran-Rahmenabkommen die Bedingungen zur vollständigen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz und zur Beendigung des Kriegszustands umfasst . Der IEA-Bericht vom 17. Juni stellt explizit fest, dass das Abkommen „die Wiedereröffnung der Straße von Hormuz durch den Iran“ beinhaltet . Eine Analystennotiz von PVM Oil Associates bezieht sich ebenfalls auf „das Ende der US-Seeblockade“ als Teil des Abkommens, das Anleger zu der Annahme veranlasst habe, die Angebotsstörungen seien beendet . Detaillierte Bestimmungen zur spezifischen Aufhebung einer US-Marineblockade iranischer Häfen als eigenständiges, benanntes Element sind in den geprüften Quellen jedoch nicht umfassend aufgeführt.