Welche Drohnen zu sehen waren

BZK-005E – Ein Aufklärungsflugzeug der „Medium-to-High-Altitude Long-Endurance“ (MALE)-Klasse, das direkt auf dem Fließband-Modell gefertigt wurde . Die Exportversion BZK-005E hat ein maximales Startgewicht von 1.500 kg, eine Nutzlastkapazität von 370 kg und eine Flugdauer von bis zu 40 Stunden . Vermarktet wird sie auch unter dem Namen „Sky Saker FX1000A“ .

CY-8 (Changying-8) – Eine schwere, autonome Frachtdrohne, die laut chinesischen Staatsmedien die schwerste ihrer Klasse weltweit ist und bis zu 3,5 Tonnen über mehr als 3.000 km transportieren kann . Der Erstflug fand am 31. März 2026 in Zhengzhou (Provinz Henan) statt. Das Modell stand separat im Norinco-Messestand ; die Serienproduktion soll noch 2026 anlaufen .

Z-6B – Ein unbemannter Mehrzweck-Hubschrauber, ebenfalls als eigenständiges Modell ausgestellt . Norinco hatte die als kostengünstig und vielseitig beschriebene Z-6B bereits auf der Eurosatory 2024 präsentiert .

Darüber hinaus waren verschiedene „Loitering Munitions“ zu sehen, deren genaue Modelle in den Quellen allerdings nicht aufgeschlüsselt wurden .

Wer setzt die BZK-005E bereits ein?

Die BZK-005E ist das einzige der drei gezeigten Systeme, für das bestätigte Exportbetreiber bekannt sind. Laut Berichterstattung der South China Morning Post von der Eurosatory 2026 sowie ergänzenden Open-Source-Analysen wird sie derzeit in folgenden Ländern betrieben :

• Indonesien – bestätigter Betreiber. Die Garuda Indonesia erwarb 2019 drei BZK-005 für den Inselfrachtverkehr und plant den Betrieb von bis zu 100 Exemplaren .
• Mauretanien – bestätigter Betreiber. Die mauretanische Armee nahm 2024 eine charge bewaffneter BZK-005E (Berichte schwanken zwischen sechs und acht Einheiten) in Empfang und wurde damit zum ersten Exportkunden der bewaffneten Version . Im Mai 2026 stürzte eine mauretanische BZK-005 ab .
• Sudan – mutmaßlicher Betreiber. Satellitenbildanalysen von Juni 2026 identifizierten eine BZK-005E auf dem von den Rapid Support Forces (RSF) kontrollierten Flughafen Nyala . Die SCMP verwendet die Formulierung „reportedly Sudan“; eine Open-Source-Einschätzung geht davon aus, dass die Plattform über einen in den VAE ansässigen Vermittler beschafft wurde .

Für die CY-8 und die Z-6B liegen den verfügbaren Quellen zufolge noch keine Informationen über Exportbetreiber vor; es handelt sich um neuere Systeme, die sich noch in der Erprobungs- oder frühen Produktionsphase befinden .

Welche Drohnen zu sehen waren

BZK-005E – Ein Aufklärungsflugzeug der „Medium-to-High-Altitude Long-Endurance“ (MALE)-Klasse, das direkt auf dem Fließband-Modell gefertigt wurde . Die Exportversion BZK-005E hat ein maximales Startgewicht von 1.500 kg, eine Nutzlastkapazität von 370 kg und eine Flugdauer von bis zu 40 Stunden . Vermarktet wird sie auch unter dem Namen „Sky Saker FX1000A“ .

CY-8 (Changying-8) – Eine schwere, autonome Frachtdrohne, die laut chinesischen Staatsmedien die schwerste ihrer Klasse weltweit ist und bis zu 3,5 Tonnen über mehr als 3.000 km transportieren kann . Der Erstflug fand am 31. März 2026 in Zhengzhou (Provinz Henan) statt. Das Modell stand separat im Norinco-Messestand ; die Serienproduktion soll noch 2026 anlaufen .

Z-6B – Ein unbemannter Mehrzweck-Hubschrauber, ebenfalls als eigenständiges Modell ausgestellt . Norinco hatte die als kostengünstig und vielseitig beschriebene Z-6B bereits auf der Eurosatory 2024 präsentiert .

Darüber hinaus waren verschiedene „Loitering Munitions“ zu sehen, deren genaue Modelle in den Quellen allerdings nicht aufgeschlüsselt wurden .

Wer setzt die BZK-005E bereits ein?

Die BZK-005E ist das einzige der drei gezeigten Systeme, für das bestätigte Exportbetreiber bekannt sind. Laut Berichterstattung der South China Morning Post von der Eurosatory 2026 sowie ergänzenden Open-Source-Analysen wird sie derzeit in folgenden Ländern betrieben :

• Indonesien – bestätigter Betreiber. Die Garuda Indonesia erwarb 2019 drei BZK-005 für den Inselfrachtverkehr und plant den Betrieb von bis zu 100 Exemplaren .
• Mauretanien – bestätigter Betreiber. Die mauretanische Armee nahm 2024 eine charge bewaffneter BZK-005E (Berichte schwanken zwischen sechs und acht Einheiten) in Empfang und wurde damit zum ersten Exportkunden der bewaffneten Version . Im Mai 2026 stürzte eine mauretanische BZK-005 ab .
• Sudan – mutmaßlicher Betreiber. Satellitenbildanalysen von Juni 2026 identifizierten eine BZK-005E auf dem von den Rapid Support Forces (RSF) kontrollierten Flughafen Nyala . Die SCMP verwendet die Formulierung „reportedly Sudan“; eine Open-Source-Einschätzung geht davon aus, dass die Plattform über einen in den VAE ansässigen Vermittler beschafft wurde .

Für die CY-8 und die Z-6B liegen den verfügbaren Quellen zufolge noch keine Informationen über Exportbetreiber vor; es handelt sich um neuere Systeme, die sich noch in der Erprobungs- oder frühen Produktionsphase befinden .