Ukraine legt Moskauer Ölraffinerie lahm: Treibstoffkrise in Russland verschärft sich dramatisch

Auswirkungen auf die russische Treibstoffversorgung

• Raffineriekapazität eingebrochen: Bis Ende Mai 2026 hatten ukrainische Drohnenangriffe rund 40 % der primären Raffineriekapazität Russlands lahmgelegt . Die Internationale Energieagentur (IEA) hatte bereits im Oktober 2025 gewarnt, dass die Angriffe die russischen Verarbeitungsraten bis mindestens Mitte 2026 unterdrücken würden .
• Treibstoffkrise breitet sich rasant aus: Die Benzinverknappung weitete sich innerhalb von nur fünf Tagen von 15 auf 25 russische Regionen (plus sechs besetzte ukrainische Gebiete) aus, wie der russischsprachige Moscow Times am 10. Juni berichtete . Die Knappheit erreichte St. Petersburg, Belgorod, Kursk und das besetzte Luhansk .
• Lange Schlangen und Hamsterkäufe: An Tankstellen in zahlreichen russischen Regionen bildeten sich lange Schlangen, die Rationierung wurde eingeführt, als die Angst vor einer sich vertiefenden Krise um sich griff . Eine Fotografin auf der Krim berichtete, sie habe acht Stunden in der Nacht gewartet, um ihren Tank zu füllen .

Von Moskau ergriffene Notmaßnahmen

• Benzinrationierung in Krym: Das von Russland annektierte Krym führte ab dem 1. Juni 2026 strenge Benzinrationierungen ein. Autofahrer durften den Kraftstoff Ai-95 nur noch mit Coupons kaufen . Am 4. Juni setzten die Behörden alle Barverkäufe von Benzin sowie die Ausgabe von Treibstoffgutscheinen auf unbestimmte Zeit aus . Die Knappheit wurde durch ukrainische Drohnenangriffe auf die wichtige Nachschubroute zur Halbinsel ausgelöst .
• Benzinimporte per Schiff: Russland – normalerweise einer der größten Exporteure von Ölprodukten – sah sich gezwungen, im Juni 2026 eine seltene Seefracht mit Benzin zu organisieren. Das Benzin sollte nach Angaben von Branchenquellen aus Asien zu einem westrussischen Hafen verschifft werden .
• Einsatzstab der Industrie: Moskau bildete einen speziellen Einsatzstab der Industrie zur Bewältigung der Treibstoffkrise, nachdem das Energieministerium „vorübergehende Schwierigkeiten“ bei der Treibstoffversorgung in den südlichen Regionen eingeräumt hatte . Das Ministerium machte die ukrainischen Drohnenangriffe explizit für die Engpässe verantwortlich .
• Exportverbote: Die russische Regierung verhängte ein vorübergehendes Verbot der Ausfuhr von Kerosin bis zum 30. November 2026, um Engpässe im Inland zu verhindern .

Weitreichende Schäden an der russischen Raffinerie-Infrastruktur

• Systemische Schäden: Die Kampagne hat nicht nur die Moskauer Raffinerie getroffen, sondern Raffinerien, Pipelines und Treibstofflager in ganz West-, Zentral- und Südrussland . Zu den angegriffenen Anlagen gehören die Raffinerie Kirishinefteorgsintez in der Oblast Leningrad, die Raffinerie Nowokuibyschewsk in Samara, die Raffinerie Wolgograd und die Raffinerie NORSI in Nischni Nowgorod .
• Nachschubwege nach Krym unterbrochen: Die Ukraine hat mit Drohnen systematisch die Land-, See- und Luftzufuhrwege zur Halbinsel Krym gestört und damit die schlimmste Treibstoffkrise auf der Halbinsel seit 2014 ausgelöst. Die Sommersaison im Tourismus ist damit praktisch zusammengebrochen .
• Schäden an Logistikdrehkreuzen: Angriffe auf den Hafen von Mariupol und andere Infrastruktur haben die Fähigkeit der Stadt, als Logistikzentrum zu fungieren, „erheblich eingeschränkt“ .
• Langfristige Produktionsbeeinträchtigung: Die Einschätzung der IEA, dass die Raffinerieproduktion bis mindestens Mitte 2026 gedrückt bleiben würde, spiegelt die kumulativen und nur schwer zu reparierenden Schäden an der russischen Energieinfrastruktur wider . Die IEA prognostiziert russische Verarbeitungsraten von knapp unter 5 Millionen Barrel pro Tag bis Juni 2026 und eine Erholung auf etwa 5,4 Millionen Barrel pro Tag im weiteren Jahresverlauf .