Iraks Finanzkollaps: Öl-Einbruch, Gelddrucken und der Kampf ums wirtschaftliche Überleben
Der Krieg der USA und Israels gegen Iran hat Iraks wichtigste Ölhandelsroute, die Straße von Hormuz, faktisch stillgelegt. Um den Kollaps zu verhindern, druckte die Regierung 25 Billionen irakische Dinar (rund 16,3 Mrd.
What financial crisis is Iraq facing due to the U.S.-Israeli war with Iran, including the collapse in its oil exports and revenues through tIraq's economic dependence on oil exports through the Strait of Hormuz left it uniquely vulnerable to the war's blockade.
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What financial crisis is Iraq facing due to the U.S.-Israeli war with Iran, including the collapse in its oil exports and revenues through t. Article summary: Iraq is in the grip of its worst fiscal crisis since 2003, triggered by the U.S.-Israeli war with Iran that began on February 28, 2026. Iran's effective blockade of the Strait of Hormuz has slashed Iraq's oil exports — w. Topic tags: general, government, general web, user generated, education. Reference image context from search candidates: Reference image 1: visual subject "# Financial ‘catastrophe’ awaits Iraq if Iran war continues: FM. Image of Financial ‘catastrophe’ awaits Iraq if Iran war continues: FM. Iraq's oil exports went down from around 10" source context "Financial 'catastrophe' awaits Iraq if Iran war continues: FM" Reference image 2: visual subj
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Irak erlebt seinen schwersten finanziellen Kollaps seit dem Sturz von Saddam Hussein. Auslöser ist der am 28. Februar 2026 begonnene Krieg der USA und Israels gegen den Iran. Teherans effektive Blockade der Straße von Hormuz hat Bagdads primären Exportweg gekappt und die Öleinnahmen – sie finanzieren 90 % des Staatshaushalts – um mehr als 70 % einbrechen lassen . Die daraus resultierende Geldnot zwingt die Regierung zu verzweifelten Maßnahmen: dem Drucken von Notenbankgeld, der Suche nach alternativen Exportrouten und endlich auch zu überfälligen Schritten, die Wirtschaft weg vom Öl zu diversifizieren.
Kollaps an der Lebensader: Die Blockade der Straße von Hormuz
Vor dem Krieg exportierte Irak rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag (bpd), die fast vollständig durch die Straße von Hormuz verschifft wurden . Irans Vergeltung für die amerikanischen und israelischen Angriffe umfasste die Kontrolle dieser Meerenge und brachte den irakischen See-Ölhandel praktisch zum Erliegen. Bereits Anfang März war die irakische Ölproduktion von 4,3 Millionen bpd auf etwa 1,3 Millionen bpd abgestürzt .
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Der Krieg der USA und Israels gegen Iran hat Iraks wichtigste Ölhandelsroute, die Straße von Hormuz, faktisch stillgelegt.
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Der Krieg der USA und Israels gegen Iran hat Iraks wichtigste Ölhandelsroute, die Straße von Hormuz, faktisch stillgelegt. Um den Kollaps zu verhindern, druckte die Regierung 25 Billionen irakische Dinar (rund 16,3 Mrd.
Was soll ich als nächstes in der Praxis tun?
Neue Finanzminister und Wirtschaftsexperten sehen in der Krise eine historische Chance: Mit Steuerreformen, digitalem Zoll und einem Stabilitätsrat soll die fatale Abhängigkeit vom Öl endlich durchbrochen und eine bre...
Die finanziellen Folgen waren unmittelbar und katastrophal. Bagdads monatliche Öleinnahmen brachen von 6,8 Milliarden Dollar im Februar auf rund 1 Milliarde Dollar ein . Dem steht eine monatliche Lohn- und Pensionslast für den aufgeblähten öffentlichen Dienst von über 6 Milliarden Dollar gegenüber – eine gewaltige Finanzierungslücke .
Die Internationale Energieagentur stufte die Versorgungsstörung als die „größte Angebotsverknappung in der Geschichte des globalen Ölmarktes“ ein, schwerer als die Ölkrisen von 1973 und 1979 zusammen . Der Preis für Rohöl der Sorte Brent schnellte kurzzeitig über 109 Dollar pro Barrel, bevor er sich bei rund 93 Dollar einpendelte .
Der Griff zur Notenpresse: Zwischen Überbrückung und Inflationsgefahr
Um die akute Liquiditätskrise zu bewältigen, griff Irak zu einem historisch riskanten Mittel. Außenminister Fuad Hussein bestätigte am 7. Juni 2026, dass das Land 25 Billionen irakische Dinar (rund 16,3 Milliarden Dollar) gedruckt habe, um den Geldmangel zu überbrücken . Er warnte, dass die Geldmenge dadurch von 100 auf 125 Billionen Dinar gestiegen sei und die Gehälter im öffentlichen Dienst schon im Folgemonat nicht mehr zahlbar sein könnten, sollte die Straße von Hormuz geschlossen bleiben.
„Wir können unsere Probleme nicht durch das Drucken von Geld lösen, denn dies erhöht die Inflation, die bereits gestiegen ist“, sagte Hussein .
Die Zentralbank des Irak (CBI) dementierte öffentlich ein Gelddrucken zur Gehaltsfinanzierung und beschrieb ihr Handeln als „Diskontierung von Schatzwechseln“ – ein übliches Verfahren zur kurzfristigen Liquiditätsversorgung gegen Staatsschulden . Husseins unverblümte Aussage und die Warnungen von Wirtschaftsexperten ließen jedoch kaum einen Zweifel: Faktisch handelte es sich um die Schaffung neuen Geldes ohne reale Gegenwerte .
Der Finanzexperte Mahmoud Dagher prognostizierte, dass die Inlandsverschuldung infolgedessen von 100 Billionen Dinar (65,3 Milliarden Dollar) auf 130 bis 140 Billionen Dinar anschwellen werde .
Inlandsverschuldung und steuerpolitische Notoperation
Parallel zum Gelddrucken verfolgte Bagdad ein Bündel von Notmaßnahmen:
Drei-Säulen-Plan: Das Finanzministerium entwarf eine Strategie, die innere und äußere Kreditaufnahme mit der Maximierung von Nicht-Öl-Einnahmen durch Steuern, Abgaben und Finanzreformen verbindet .
Gehaltsstabilisierungsfonds: Parlamentarier schlugen die Schaffung eines speziellen Fonds vor, um in Notlagen die Bezahlung der Staatsbediensteten sicherzustellen. Gespeist werden soll er aus Öleinnahmen und Investitionserträgen .
Drei haushaltspolitische Pfade für 2026: Ein kurdischer Abgeordneter des Finanzausschusses skizzierte drei Optionen: ein vorläufiges Budget, ein Notfinanzierungsgesetz oder die Fortsetzung der vorläufigen Haushaltsführung nach der 1/12-Regel .
Die Jagd nach neuen Exportrouten: Türkei, Syrien und eine Pipeline für die Zukunft
Mit der faktischen Abschnürung der südlichen Basra-Terminals begann eine fieberhafte Suche nach Landkorridoren, um das Rohöl zu den Märkten zu bringen. Die Ergebnisse offenbaren sowohl den Erfindungsreichtum des Landes als auch die Grenzen seiner Infrastruktur.
Der Türkei-Korridor: Pipeline Kirkuk–Ceyhan
Der schnellste Rettungsanker war die reaktivierte Kirkuk–Ceyhan-Pipeline durch die Kurdenregion zum türkischen Mittelmeerhafen Ceyhan. Diese Route transportierte anfangs 200.000–250.000 bpd . Das irakische Kabinett genehmigte später Pläne, die Lieferungen innerhalb von zweieinhalb Monaten auf 770.000 bpd mehr als zu verdreifachen . Anfang Mai aber erreichten die tatsächlichen Exporte auf diesem Weg nur etwa 200.000–220.000 bpd, gebremst von Rechts- und Finanzstreitigkeiten zwischen Bagdad, Erbil und Ankara .
Die Syrien-Route: Tanklaster nach Baniyas
In einem pragmatischen Schachzug vereinbarte Bagdad mit Damaskus den Transport von Rohöl per Tanklastwagen durch Syrien zum Mittelmeerhafen Baniyas. Die Tanklaster-Exporte begannen Anfang April 2026, wobei syrische Stellen sicheren Transit und die Abwicklung der Weitertransporte zusicherten . Das Gesamtvolumen blieb öffentlich unbekannt, stellt aber nur einen Bruchteil der Vorkriegs-Exportmengen dar.
Langfristvision: Die Basra–Haditha-Pipeline
Die Regierung arbeitet an einer dauerhafteren Lösung: der Basra–Haditha-Pipeline, genehmigt zu geschätzten Kosten von 4,6 Milliarden Dollar und einer geplanten Kapazität von 2,25 Millionen bpd . Sie soll Rohöl aus den südlichen Feldern zu nördlichen Exportrouten transportieren und damit die Straße von Hormuz komplett umgehen. Bis zu ihrer Fertigstellung werden aber noch Jahre vergehen. Geprüft wird zudem eine mögliche neue Pipeline zum syrischen Baniyas-Hafen .
Schonungslose Diagnose: Die strukturelle Öl-Abhängigkeit
Die Krise legt die Zerbrechlichkeit der irakischen Volkswirtschaft in aller Härte offen. Öl finanziert rund 90 % der Staatseinnahmen – eine Abhängigkeit, vor der der Internationale Währungsfonds und andere Institutionen seit Jahren warnen .
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) mahnte 2026, Irak brauche „konkrete Schritte zur wirtschaftlichen Diversifizierung“ und eine „schnellere, wirksamere Umsetzung der geplanten Reformen in den Bereichen Governance, Geschäftsumfeld und Finanzsektor“ . Die IWF-Konsultationen nach Artikel IV für 2025 warnten bereits, dass sich die Haushaltsdefizite ohne deutliche Reformen zur Steigerung der Nicht-Öl-Einnahmen und zur Kontrolle der Lohnkosten im öffentlichen Dienst weiter verschlechtern würden .
Kurswechsel: Der Vorstoß zu mehr Nicht-Öl-Einnahmen
Der neu ernannte Finanzminister Falih al-Sari rückte die Mobilisierung von Nicht-Öl-Einnahmen ins Zentrum seiner Krisenstrategie. Er betonte die Notwendigkeit, die „öffentlichen Einnahmen“ der dem Ministerium unterstellten Behörden und Stellen zu maximieren, um den staatlichen Verpflichtungen nachzukommen .
Die Regierung des designierten Premierministers Ali Al-Zaidi setzt auf mehrere Hebel:
Zollreform: Die Generalzollbehörde meldete für 2024 Einnahmen von rund 1,6 Milliarden Dollar und plant, mithilfe elektronischer Systeme, moderner Technologien und Künstlicher Intelligenz die Einnahmen zu steigern .
Steuersystem-Reform: Der mit Unterstützung der Europäischen Union gestartete „Strategische Reformplan zur Mobilisierung inländischer Einnahmen“ zielt darauf ab, Steuerpolitik, Gesetzgebung und Verwaltung zu modernisieren und das System „fairer, transparenter und effektiver“ zu machen .
Finanzstabilitätsrat: Al-Zaidis neu geschaffenes Gremium unter Beteiligung des Finanzministers und des Zentralbankgouverneurs soll für Haushaltsdisziplin sorgen, die öffentlichen Ausgaben umstrukturieren, die Nicht-Öl-Einnahmen erhöhen und das Beitragswesen digitalisieren .
Die Budgetstrategie für 2026 zielt explizit darauf ab, die „vollständige Abhängigkeit vom Öl“ zu reduzieren, und zwar durch einen konservativen Haushaltsölpreis von etwa 60 Dollar pro Barrel, eine Rationalisierung der Ausgaben und die Stärkung nicht-ölbasierter Einkünfte .
Die schwerste Krise seit 2003
Führende Vertreter und Experten stufen die Lage als die schwerste finanzielle und ökonomische Krise Iraks seit 2003 ein . Das Land sieht sich nicht nur einem Einnahmeproblem, sondern einer „Polykrise“ aus wachsender Haushaltslücke, bröckelnder Sicherheitslage und steigendem politischem Druck gegenüber .
Finanzminister Fuad Hussein warnte eindringlich vor einer „fiskalischen Katastrophe“, sollte die Straße von Hormuz geschlossen bleiben, und machte klar, dass die Handlungsfähigkeit der Regierung bei der Lohnzahlung selbst mit Notmaßnahmen nur noch in Monaten zu bemessen ist . Die Krise hat auch den Energiesektor erfasst: Der Verlust iranischer Gaslieferungen löste vor dem sommerlichen Verbrauchshöhepunkt massive Stromausfälle aus .
Iraks Wettlauf um neue Exportrouten, der Griff zur Notenpresse und das endliche Bemühen, die eigenen Einnahmequellen zu diversifizieren, zeichnen das Bild einer Nation, die um das wirtschaftliche Überleben kämpft – erdrückt von einem Krieg, den sie nicht begonnen hat, und einem jahrzehntelangen politischen Versäumnis: dem Aufbau eines post-fossilen Wirtschaftsfundaments.
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