VAE beschleunigen Bau einer West–Ost‑Pipeline, um die Straße von Hormus zu umgehen

Nach Angaben der Regierung könnte die Erweiterung die Exportkapazität über Fujairah verdoppeln, wodurch deutlich größere Mengen Rohöl direkt in den Indischen Ozean verschifft werden können.

Für die VAE – einen der größten Ölproduzenten der Welt – bedeutet das mehr Flexibilität und eine geringere Abhängigkeit von einer einzigen, geopolitisch heiklen Route.

Warum die Straße von Hormus so entscheidend ist

Die Straße von Hormus liegt zwischen Iran und Oman und verbindet den Persischen Golf mit dem offenen Ozean. Sie gilt als wichtigster Öl‑Engpass der Welt.

Nach Daten der U.S. Energy Information Administration (EIA) flossen im Jahr 2024 durchschnittlich etwa 20 Millionen Barrel Öl pro Tag durch diese Passage. Das entspricht rund 20 % des weltweiten Verbrauchs von Erdöl und Flüssigprodukten sowie mehr als einem Viertel des globalen seegestützten Ölhandels.

Auch für Erdgas ist die Route entscheidend: Etwa ein Fünftel des weltweiten LNG‑Handels passiert ebenfalls die Meerenge.

Weil so viel Energie durch einen relativ schmalen Seeweg transportiert wird, können Störungen schnell weltweite Folgen haben – von steigenden Energiepreisen bis hin zu höheren Transport‑ und Versicherungskosten.

Folgen von Störungen können Monate dauern

Al Jaber warnte, dass selbst nach einem Ende regionaler Konflikte die Rückkehr zur Normalität Zeit braucht. Laut seinen Aussagen könnten globale Öllieferungen mindestens vier Monate benötigen, um wieder etwa 80 % des Vorkrisenniveaus zu erreichen.

Der Grund liegt in der komplexen Logistik: Tankerrouten müssen neu organisiert werden, Versicherungen und Sicherheitsfreigaben wieder greifen und Märkte sich stabilisieren.

Energiesicherheit bedeutet heute auch sichere Transportwege

Das Pipelineprojekt zeigt eine wichtige Entwicklung im Energiesektor. Früher lag der Fokus vor allem auf Fördermengen und Reserven. Heute rückt ein anderer Faktor stärker in den Mittelpunkt: die Widerstandsfähigkeit der Transportwege.

Produzenten investieren deshalb zunehmend in alternative Exportkorridore, zusätzliche Pipelines und Häfen außerhalb strategischer Engpässe. Ziel ist es, Energie auch dann liefern zu können, wenn geopolitische Spannungen oder Konflikte einzelne Routen blockieren.

Für die Vereinigten Arabischen Emirate ist die West–Ost‑Pipeline damit mehr als nur ein Infrastrukturprojekt. Sie ist ein strategischer Schutzmechanismus gegen Risiken in einer der sensibelsten Energierouten der Welt.