Ukrainische Drohnen-Offensive: Die Krim wird zur Insel

Ermöglicht wird diese Kampagne durch eine dramatische Aufstockung der ukrainischen Mittelstreckendrohnenflotte. Fedorow zufolge hat das Verteidigungsministerium in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 300 Prozent mehr „Middle Strike“-Drohnen beauftragt als im gesamten Jahr 2025 . Dieser Beschaffungsschub, unterstützt durch zusätzliche Mittel in Höhe von 113 Millionen US-Dollar, die am 27. Mai angekündigt wurden, erlaubt es der Ukraine, einen anhaltenden Unterbrechungsfeldzug in einem zuvor unmöglichen Ausmaß zu führen .

Die neue Drohnen-Armee: Behemoth und FP-2

Zwei neue ukrainische Plattformen stehen im Zentrum der Kampagne: der Behemoth (ukrainisch Бегемот) und die FP-2.

Behemoth: Entwickelt von GLEFA und Culver Aerospace und Ende Mai 2026 vorgestellt, ist der Behemoth ein Shahed-ähnlicher Loitering-Munitionstyp mit einer Einsatzreichweite von bis zu 300 km . Sein Markenzeichen ist ein Tandemsprengkopf: eine 40 kg schwere Hohlladung im Bug, gefolgt von einem 35 kg schweren thermobaren Sprengkopf – insgesamt 75 kg . Die Drohne kann in niedrigen Höhen fliegen (etwa 180 km/h), um Flugabwehrsysteme zu umgehen, und unterstützt autonome, halbautomatische und FPV-Steuerungsmodi . Ihr erster bekannter Kampfeinsatz galt der Brücke von Chongar Anfang Juni .

FP-2: Entwickelt vom ukrainischen Militärtechnologieunternehmen Fire Point, ist die FP-2 ein speziell für schwere Nutzlasten auf mittlere Distanz konzipierter „Middle Strike“-Angriffsdrohnentyp. Sie trägt einen Sprengkopf von bis zu 105–170 kg über eine Distanz von rund 200 km . Die FP-2 tauscht die extreme Reichweite ihres Vorgängers (der FP-1, die bis zu 1.400 km erreicht) gegen einen deutlich schwereren Sprengkopf ein, was sie ideal für Angriffe auf gehärtete Logistikinfrastruktur wie Brücken, Treibstofflager und Flugabwehrstellungen macht . Die Drohne nutzt Starlink für Kommunikation und Navigation und wurde kürzlich aufgerüstet, um ungelenkte Luft-Boden-Raketen abzufeuern .

Kostenvorteil: Beide Drohnen sind weitaus billiger als westliche Marschflugkörper wie Storm Shadow/SCALP, was es der Ukraine erlaubt, sie für anhaltende Masseninterdiktion in Serie zu produzieren und einzusetzen . Die FP-2 soll pro Stück rund 55.000 US-Dollar kosten, was sie für den breiten Einsatz verschleißbar macht .

Hauptziele: Brücken, Highways und Treibstoff

Die Kampagne zielt systematisch auf drei Kategorien von Logistikinfrastruktur ab:

1. Nadelöhr-Brücken: Ukrainische Drohnen haben wiederholt die Brücken getroffen, die die einzigen Straßen- und Schienenverbindungen zwischen der Krim und dem Festland darstellen. Einschläge wurden an der Chonhar-Brücke (Chongar-Brücke), der Armjansk-Brücke, der Henitschesk-Brücke und der Brücke nahe dem Dorf Myrne bestätigt . In der Nacht zum 11. Juni griff das 1. Separate Angriffsregiment die Armjansk-Brücke an, als dort ein Konvoi von bis zu 50 russischen Treibstoff- und Munitionslastwagen zusammengezogen war – die Fahrzeuge wurden zerstört, die Brücke unpassierbar gemacht .

2. Die „Todesstraße“: Hauptschwerpunkt ist die Noworossija-Autobahn (die M-18/E-97-Route entlang der Asowschen Küste), die Russland als seine wichtigste Landverbindung von Rostow am Don über Mariupol und Melitopol zur Krim nutzt. Ukrainische Soldaten haben sie in „Todesstraße“ umbenannt, da hier ständig Drohnen patrouillieren . Seit Ende Mai ist der zivile Verkehr auf dieser Route nahezu zum Erliegen gekommen, dutzende ausgebrannte Lastwagen und Tanklaster säumen die Straße .

3. Energieinfrastruktur: Am 19. Juni griffen Browdis Drohnen das Gasspeicherlager Hlibivske tief auf der Krim an, ebenso wie Radargeräte, Tanklastzüge und einen russischen Kommandoposten . Der Angriff weitete die Kampagne auf Treibstofflager und -verteilungsnetze auf der Halbinsel selbst aus.

Messbare Auswirkungen: Treibstoffkrise und Verkehrskollaps

Die verfügbaren Belege deuten auf erhebliche operationelle Effekte hin:

• Verkehrsrückgang: Browdi berichtete, dass die Drohnenoperationen den Verkehr auf der Noworossija-Autobahn um mehr als zwei Drittel (71 Prozent) reduziert haben .
• Treibstoffkrise: Die Angriffe lösten die schwerste Treibstoffkrise auf der Krim seit der völkerrechtswidrigen Annexion durch Russland im Jahr 2014 aus. Die Besatzungsbehörden führten im Mai Treibstoffrationierungen ein; Treibstoffknappheit wird auch aus mindestens 25 russischen Regionen gemeldet . Die New York Times bezeichnete die Kampagne als „den Russen wirklich weh tuend“ .
• Operationelle Effekte: Das Institute for the Study of War (ISW) bewertete, dass die Kampagne Russlands Fähigkeit zur Nutzung wichtiger Nachschubrouten beeinträchtigt, Truppenrotationen erschwert, die Kampfkraft an der Front verringert und es Russland schwerer macht, offensive Operationen in der Südukraine aufrechtzuerhalten .

KI-Integration: Überwindung der Elektronischen Kampfführung

Ein entscheidender Faktor der Kampagne ist die Integration von Künstlicher Intelligenz in die Drohnenlenksysteme. Die Ukraine setzt KI-gestützte Drohnen ein – etwa das Hornet-System –, die sich bewegende Ziele autonom identifizieren, verfolgen und angreifen können, ohne dass ein Mensch ständig eingreifen muss . Diese Fähigkeit ist besonders wichtig, um die russische Störtechnik (Elektronische Kampfführung/EW) zu überwinden, die die Funkverbindung zwischen einem menschlichen Operator und einer manuell gesteuerten Drohne unterbrechen kann. BBC Verify analysierte Videomaterial und bestätigte allein in einer Woche Ende Mai mindestens 14 KI-gesteuerte Angriffe auf Versorgungsfahrzeuge .

Die Kombination aus KI-Zielerfassung, in Serie hergestellten Mittelstreckendrohnen und einer bewussten Unterbrechungsstrategie markiert einen bedeutenden Wandel von früheren taktischen Drohneneinsätzen hin zu einem strategischen Feldzug mit dem Ziel, entscheidende operationelle Wirkungen zu erzielen. Wie Fedorow es formulierte: „Die Krim wird durch Drohnen isoliert. Und in naher Zukunft sieht es so aus, als würde die Krim zu einer Insel werden“ .