Microsofts neues Copilot: Was Home, Code und Autopilot können – und was „Betriebssystem für die Arbeit“ bedeutet

Microsoft will Copilot zu einem zentralen Ort machen, an dem Nutzer ihre Arbeit beginnen, Inhalte erstellen und Aufgaben delegieren können. Dafür bündelt der Konzern Chat, Office-Anwendungen, Werkzeuge zur App-Entwicklung und KI-Agenten in einer Oberfläche. CEO Satya Nadella nennt das Ziel ein „neues Betriebssystem für die Arbeit“. Gemeint ist damit eine Arbeitsoberfläche für Microsoft 365 – kein Ersatz für Windows. 326

Was die neuen Copilot-Bereiche leisten

• Home ist der Einstieg und vereint Chat und Cowork. Chat ist für Fragen und kurze Anfragen gedacht; mit Cowork können Nutzer Aufgaben an Copilot übergeben. Außerdem sollen Word, Excel und PowerPoint als Office in Copilot direkt in die Oberfläche eingebunden sein. 3
• Code soll Nutzern ermöglichen, mit Copilot eigene Lösungen zu erstellen, und Werkzeuge bieten, um diese sicher auszuführen. Microsoft zufolge nutzt Code dieselbe zugrunde liegende Technologie wie GitHub Copilot. 3
• Autopilot ist als proaktiver, länger laufender Agent für Unternehmen gedacht. Er soll delegierte Aufgaben weiterbearbeiten können, ohne dass Nutzer für jeden einzelnen Schritt erneut eine Anweisung eingeben müssen. 312

Zusammengenommen geht Copilot damit über ein Chatfenster hinaus: Nutzer können Fragen stellen, mit Office-Inhalten arbeiten, Lösungen entwickeln und länger laufende Aufgaben abgeben – alles innerhalb einer gemeinsamen Erfahrung. Das ist der praktische Kern von Microsofts „Betriebssystem für die Arbeit“-Anspruch. Die Bezeichnung bedeutet nicht, dass Copilot das darunterliegende Betriebssystem ersetzt oder steuert. 326

Einführung: zunächst nur für ausgewählte Nutzer

Microsoft kündigte an, Home und Code in den Wochen nach der Vorstellung am 25. September schrittweise über Frontier bereitzustellen – Microsofts Programm für den frühen Zugang zu neuen Funktionen. Autopilot sollte Ende September in eine private Vorschau wechseln. Es handelt sich also um einen gestaffelten Start; aus der Ankündigung geht nicht hervor, dass alle Funktionen bereits allgemein verfügbar sind. 3

Für Office in Copilot nennen die verfügbaren Angaben keinen festen Termin für die allgemeine Freigabe. Der Zugang kann daher je nach Funktion und Vorschauprogramm unterschiedlich ausfallen. 13

Abrechnung: Abo plus nutzungsabhängige Kosten

Bei der Abrechnung unterscheidet Microsoft zwischen der alltäglichen Nutzung und der Arbeit von Agenten. Ein Abonnement pro Nutzer deckt demnach gewöhnliche Copilot-Chats und die Copilot-Nutzung in Office ab. Cowork-, Code- und Autopilot-Aufgaben werden dagegen nach Nutzung abgerechnet. Die zitierten Berichte nennen keine konkreten Preise. Unternehmen und Nutzer sollten deshalb nicht davon ausgehen, dass Agentenfunktionen ohne zusätzliche Kosten enthalten sind. 410

Was eine Analyse der Windows-App herausfand

Eine Analyse von Windows Latest beschreibt die Windows-Copilot-App als Chromium-basiert: Im Kern stecke ein kleiner Startprogramm-Prozess statt einer nativen Betriebssystemkomponente. Copilot kann also als zentrale Arbeitsoberfläche dienen, ohne selbst ein Betriebssystem zu sein. 21

Das hilft, Microsofts Formulierung einzuordnen: „Betriebssystem für die Arbeit“ beschreibt die Rolle, die Copilot über Aufgaben und Werkzeuge hinweg übernehmen soll – nicht die wörtliche Behauptung, die Windows-App ersetze Windows. Die Analyse befasst sich mit Aufbau und technischer Verpackung der App; für sich genommen beantwortet sie nicht, wie stark Copilot künftig die Arbeit in Microsoft-Produkten prägen könnte. 2126