Um diese Welle der öffentlichen Begeisterung zu nutzen, drängen Branchenvertreter die Regierung Hongkongs, eine dauerhafte Infrastruktur zu schaffen, die die momentane Euphorie in eine nachhaltige Talent-Pipeline umwandeln kann.
Chan Wing-ping, General Manager für die Region Hongkong bei Starlink Aerospace Holdings und ständiger Direktor des Council of China Aerospace, argumentierte, dass es der Stadt derzeit an den großen Einrichtungen mangele, die nötig seien, um dieses neu entdeckte Interesse zu unterstützen. Er erklärte, Hongkong habe einen Mangel sowohl an großen Touristenattraktionen als auch an professionellen Bildungsstätten, die sich auf die nationale Luft- und Raumfahrttechnologie konzentrieren, und forderte die Umwidmung bestehender Standorte zu immersiven Bildungseinrichtungen .
Dieser Vorstoß wird in einen größeren strategischen Kontext eingebettet. Wingco Lo Kam-wing, Präsident der Chinese Manufacturers' Association of Hong Kong, sagte, Lais Auswahl demonstriere die Unterstützung der Zentralregierung für den Innovations- und Technologiesektor der Stadt. Er hob hervor, dass die Luft- und Raumfahrttechnologie als eine Schlüsselbranche im 15. Fünfjahresplan (2026–30) ausgewiesen wurde, und forderte eine tiefere Integration des Technologiesektors Hongkongs in das nationale Raumfahrtsystem .