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Golf-Ölexporte gingen im Oktober zurück, doch durch Hormus floss mehr Öl als im August
Vortexa schätzt die Ausfuhren von Rohöl, Kondensat und raffinierten Produkten aus der Golfregion – ohne Flüssiggas (LPG) – im Oktober auf 17,1 Millionen Barrel pro Tag. Für die Straße von Hormus allein veranschlagen vorläufige Vortexa Daten die gemeinsame Durchfahrt von Rohöl und raffinierten Produkten auf rund 10,3...
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Forschungsantwort
Wichtige Erkenntnisse
- Vortexa schätzt die Ausfuhren von Rohöl, Kondensat und raffinierten Produkten aus der Golfregion – ohne Flüssiggas (LPG) – im Oktober auf 17,1 Millionen Barrel pro Tag.
- Für die Straße von Hormus allein veranschlagen vorläufige Vortexa Daten die gemeinsame Durchfahrt von Rohöl und raffinierten Produkten auf rund 10,3 Millionen Barrel pro Tag: 13,2 Prozent weniger als im September, abe...
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openai.comCreate a landscape editorial hero image for this Studio Global article: How did Gulf oil exports in October compare with September’s highest levels since the Iran war began, August volumes and pre-war baselines,. Article summary: Reuters’ November 3 report said October Gulf oil exports fell from September’s highest levels since the Iran war began, but both tracking firms cautioned that October estimates could be revised upward as shipment details. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts wi
Die Ölexporte aus der Golfregion sind im Oktober gegenüber dem September zurückgegangen, als die Ausfuhren laut Reuters den höchsten Stand seit Beginn des Iran-Kriegs erreicht hatten. Nach Daten des Schiffsdatendienstes Vortexa beliefen sich die Lieferungen von Rohöl, Kondensat und raffinierten Produkten – Flüssiggas (LPG) nicht eingerechnet – auf durchschnittlich 17,1 Millionen Barrel pro Tag. Im September waren es 18,9 Millionen. Damit lag der Oktoberwert bei etwa drei Vierteln des Vorkriegsniveaus. Beide Tracker wiesen darauf hin, dass die Oktoberzahlen noch steigen könnten, wenn weitere Angaben zu den Schiffsladungen vorliegen.1
Für die Straße von Hormus ergibt sich ein ähnliches, aber enger gefasstes Bild: Vorläufige Vortexa-Daten, über die Argus berichtete, setzen den kombinierten Durchfluss von Rohöl und raffinierten Produkten im Oktober auf rund 10,3 Millionen Barrel pro Tag. Das war weniger als im September, aber mehr als im August. Die Regionalzahlen und die Hormus-Daten erfassen unterschiedliche Gebiete und sind keine direkt vergleichbare Zeitreihe.23
Oktober im Vergleich zu September und zum Vorkriegsniveau
Der klarste Vergleich für die gesamte Golfregion im vorliegenden Bericht stammt von Vortexa: 17,1 Millionen Barrel pro Tag im Oktober gegenüber 18,9 Millionen im September, jeweils ohne LPG. Reuters zufolge entsprach der Oktoberwert ungefähr 75 Prozent des Vorkriegsniveaus. Beide Tracking-Unternehmen meldeten einen Rückgang gegenüber dem Vormonat; zugleich könnten die Schätzungen noch nach oben korrigiert werden, sobald weitere Informationen zu den Transporten vorliegen.1
Für September kursieren je nach erfasster Produktgruppe unterschiedliche Gesamtwerte. Ein separater Reuters-Bericht nannte für Vortexa 19,2 Millionen Barrel pro Tag einschließlich LPG und stellte diesen Wert einem Vorkriegsdurchschnitt von rund 23,6 Millionen gegenüber. Kpler bezifferte die Septemberausfuhren auf 18,6 Millionen Barrel pro Tag.32 Diese Zahlen sind nicht mit den 18,9 Millionen aus dem Oktoberbericht gleichzusetzen: Die zugrunde liegenden Definitionen und Schätzungen der Tracking-Unternehmen unterscheiden sich.
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Ein früherer Reuters-Kommentar nannte für Kplers Oktober-Zwischenstand bei den Ölexporten aus dem Nahen Osten 17,3 Millionen Barrel pro Tag. Das lag über dem Septemberwert von 16,4 Millionen und dem Durchschnitt von 16,9 Millionen in den beiden Monaten vor Kriegsbeginn.3 Dieser Zwischenstand zeigt in eine andere Richtung als der spätere Bericht über einen Rückgang im gesamten Oktober. Die verfügbaren Angaben erklären die Abweichung nicht ausreichend, um die Zeitreihen miteinander in Einklang zu bringen. Der Oktober-Zwischenstand sollte deshalb nicht als abschließender Monatsvergleich gelesen werden.
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Straße von Hormus: weniger als im September, mehr als im August
Argus zufolge zeigen vorläufige Vortexa-Daten für den Oktober einen Durchfluss durch die Straße von Hormus von rund 10,3 Millionen Barrel pro Tag: 8,5 Millionen Barrel Rohöl und 1,8 Millionen Barrel raffinierte Produkte. Gegenüber den 11,85 Millionen im September war das ein Minus von 13,2 Prozent; gegenüber August ein Plus von 28 Prozent.23
Ein separater Reuters-Bericht bezifferte den Rohöldurchfluss durch Hormus nach Kpler-Daten in einer Mitteilung vom 6. Oktober auf mindestens 10,1 Millionen Barrel pro Tag. Das waren 27 Prozent weniger als beim kriegsbedingten Wochenhöchststand zuvor. Laut den Analysten entsprach der Wert wieder dem Septemberdurchschnitt und lag bei 74 Prozent des Vorkriegsniveaus.4 Kplers Zahl erfasst Rohöl, das die Meerenge passiert; sie ist nicht mit Argus’ Gesamtwert für Rohöl und raffinierte Produkte vergleichbar.
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Ein Teil der Lieferungen lief über andere Routen. Reuters berichtete, dass die Ausfuhren von der Küste des Golfs von Oman und über das Rote Meer auf 6,7 Millionen Barrel pro Tag stiegen – mehr als doppelt so viel wie vor dem Krieg –, während die Mengen durch Hormus zurückgingen.4 Die vorliegenden Auszüge enthalten jedoch keine vollständige Aufschlüsselung der Oktoberexporte nach Straße von Hormus, Rotem Meer und Golf von Oman auf einheitlicher Berechnungsgrundlage.
Tagesausschläge und Schätzungen für einzelne Länder
Monatsdurchschnitte verdecken starke Schwankungen von Tag zu Tag. Kpler-Daten, über die Reuters berichtete, zufolge lagen die Rohölexporte aus dem Nahen Osten an vier von sieben Tagen in der letzten Septemberwoche über dem Vorkriegsniveau. Die vorläufigen Tageswerte für die genannten Daten reichten von 19,5 bis 22,5 Millionen Barrel pro Tag.6 Dabei handelt es sich um tägliche Rohölexporte, nicht um den Oktober-Monatswert ohne LPG.
Saudi-Arabien trug wesentlich zu den gemeldeten Erholungswerten bei; die Oktober-Schätzungen der Tracker gingen jedoch auseinander. Gulf News zufolge veranschlagte Vortexa die saudischen Lieferungen im bisherigen Oktober bei 6,5 Millionen Barrel pro Tag, gegenüber 6,6 Millionen im gesamten September. TankerTrackers.com schätzte den Oktoberwert auf 6,99 Millionen, Kpler dagegen auf 5,4 Millionen – weniger als im September.10 Das sind Schätzungen verschiedener Anbieter und Berichtszeiträume, keine einheitlich festgestellte Zahl. Vortexa bezifferte zudem die saudischen Ausfuhren über das Rote Meer, vor allem vom Hafen Yanbu, im bisherigen Oktober auf 2,5 Millionen Barrel pro Tag, nach 2,4 Millionen im September; darüber berichtete Rigzone.
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Die verfügbaren Daten weisen nicht aus, welchen Anteil die Vereinigten Arabischen Emirate, Irak, Oman und Kuwait jeweils an der Veränderung im Oktober hatten. Vortexas September-Aggregat bei Reuters umfasste Saudi-Arabien, Kuwait, Katar, Oman, Bahrain, Irak und die Vereinigten Arabischen Emirate; Iran war nicht enthalten.32 Warum Iran aus dieser Gesamtzahl ausgeschlossen wurde, geht aus den zitierten Berichten nicht hervor. Ein Grund sollte daher nicht aus den Daten abgeleitet werden.
Warum sich die Zahlen noch ändern können
Schiffsbewegungen lassen sich mit Trackern nicht immer lückenlos erfassen. Reuters zufolge schalten Schiffe ihre Satellitensignale häufig während der Fahrt durch die Meerenge und noch mehrere Tage danach ab. Werden solche Bewegungen später identifiziert, können die Schätzungen nach oben korrigiert werden.8 Auch der Reuters-Bericht vom 3. November hielt fest, dass beide Tracking-Unternehmen ihre Oktoberwerte mit dem Eingang weiterer Angaben zu den Lieferungen möglicherweise anheben würden.
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Die verfügbaren Quellen nennen weder die mögliche Höhe einer solchen Korrektur noch belegen sie, dass eine Anpassung den gemeldeten Rückgang im Oktober aufheben würde. Auch voneinander abweichende Tracker-Schätzungen lassen sich nicht ohne Weiteres als direkter Widerspruch lesen: Berichtszeitraum, geografische Abdeckung und einbezogene Produktgruppen können unterschiedlich sein. Die derzeit am besten belegte Schlussfolgerung lautet daher: Der ausgewiesene regionale Gesamtwert sank im Oktober gegenüber September, während der Verkehr durch Hormus über dem Augustniveau blieb – bei Daten, die wegen lückenhafter Erfassung noch Änderungen unterliegen können.1
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Vortexa schätzt die Ausfuhren von Rohöl, Kondensat und raffinierten Produkten aus der Golfregion – ohne Flüssiggas (LPG) – im Oktober auf 17,1 Millionen Barrel pro Tag.
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Vortexa schätzt die Ausfuhren von Rohöl, Kondensat und raffinierten Produkten aus der Golfregion – ohne Flüssiggas (LPG) – im Oktober auf 17,1 Millionen Barrel pro Tag. Für die Straße von Hormus allein veranschlagen vorläufige Vortexa Daten die gemeinsame Durchfahrt von Rohöl und raffinierten Produkten auf rund 10,3 Millionen Barrel pro Tag: 13,2 Prozent weniger als im September, abe...