Maersk-aktiens fald den 5. november handlede især om forventninger. Rederiet hævede sin prognose for 2026 for tredje gang, men opjusteringen var i vid udstrækning ventet. Samtidig lå tredje kvartals indtjening under analytikernes estimater. Aktien faldt omkring 11 % i løbet af handelsdagen og var på et tidspunkt nede med 11,6 %.
4
9
32
Så meget hævede Maersk sin prognose
Højere spotrater i Ocean-divisionen bidrog til et stærkere kvartal og fik Maersk til at hæve sine forventninger til hele 2026. De nye intervaller lå markant over prognosen før regnskabet.
8
11
| Prognose |
Tidligere forventning |
Ny forventning |
| Underliggende EBITDA |
10,5–12,5 mia. USD |
14,0–14,5 mia. USD |
| Underliggende EBIT |
4,5–6,5 mia. USD |
8,0–8,5 mia. USD |
| Frit cashflow |
Over 0 USD |
Over 3 mia. USD |
Opjusteringen i november kom efter tidligere ændringer den 29. juni og 13. august. I august hævede Maersk EBITDA-prognosen fra 8–10 mia. USD til 10,5–12,5 mia. USD og EBIT-prognosen fra 2–4 mia. USD til 4,5–6,5 mia. USD. Forventningen til det frie cashflow var i juni løftet fra mere end minus 1,5 mia. USD til mere end nul i august og derefter til mere end 3 mia. USD i november.
2
23
26
Den nye årsprognose bygger på en forventning om, at det globale containermarked vokser omkring 4 % i 2026.
11 Men en højere prognose er ikke nødvendigvis en positiv overraskelse, hvis investorerne allerede regner med den. Én rapport angav analytikernes gennemsnitlige EBIT-estimat for året til 8,66 mia. USD – over Maersks nye interval på 8–8,5 mia. USD. Dækningen var ikke entydig om, hvorvidt årsopjusteringen samlet set slog forventningerne. Det sikre er, at den ikke kunne opveje bekymringen over kvartalsregnskabet og det høje forventningsniveau.
5
12
Større overskud end sidste år – men under analytikernes estimater
Maersk havde en omsætning på 18,1 mia. USD i tredje kvartal, 27 % mere end året før. Koncernens EBITDA steg til 4,7 mia. USD fra 2,7 mia. USD, mens EBIT voksede til cirka 3,3 mia. USD fra omkring 1,3 mia. USD. EBIT-marginen var 18,1 %.
8
31
33
Alligevel levede resultaterne ikke op til investorernes forventninger. Ét estimat satte analytikernes forventning til EBITDA til 5,04 mia. USD, mens et andet angav 5,17 mia. USD. Begge lå over Maersks resultat på 4,7 mia. USD. Et separat estimat for EBIT lød på 3,61 mia. USD, også højere end det rapporterede resultat på 3,27 mia. USD. Flere medier skrev desuden, at omsætningen skuffede i forhold til forventningerne, men de tilgængelige tal fastslår ikke ét samlet omsætningsestimat.
5
12
14
Flaskehalse løftede raterne, mens containervolumen faldt
Kraftige tyfoner i Østasien og de fortsatte forstyrrelser ved Hormuzstrædet bidrog til trængsel i transportnetværket og begrænsede den tilgængelige skibskapacitet. Det pressede fragtraterne op. De højere spotrater i Ocean hjalp Maersk med at øge indtjeningen på tværs af koncernen.
1
8
25
Men højere rater betød ikke, at der blev fragtet flere containere gennem Ocean. De lastede containervolumener faldt 0,8 % i kvartalet til 3,37 millioner FEU, ifølge en rapport. Regnskabet afspejlede dermed især højere priser og knap kapacitet – ikke en generel fremgang i mængden af gods.
13
De tilgængelige kilder opgør ikke særskilt virkningen af Shanghai Containerized Freight Index eller måler effekten af højere bunker-, netværks- og håndteringsomkostninger. Derfor kan deres betydning for Ocean-divisionens indtjening ikke isoleres pålideligt her.
Logistik og terminaler bidrog også
Maersk beskrev kvartalet som stærkt på tværs af alle tre forretningsområder. Ifølge selskabets regnskab nød både Logistics & Services og Terminals godt af højere volumener og rater.
17
23
For Logistics & Services blev EBIT-marginen opgjort til 5,8 %, mod 5,5 % året før. Terminals havde ifølge en rapport kvartalsrekord med en omsætning på 1,52 mia. USD, men de tilgængelige oplysninger giver ikke grundlag for en samlet sammenligning af indtjening og marginer på tværs af segmenterne.
34
En bedre årsprognose var ikke nok
Den tredje opjustering var en markant forbedring i forhold til Maersks tidligere forventninger til året. Men aktiekursen afspejlede forskellen mellem en bedre prognose og de forventninger, der allerede var indregnet: Kvartalets indtjening missede analytikernes estimater, og mindst ét offentliggjort gennemsnitsestimat for årets EBIT lå over Maersks nye interval.
5
9
12
Tallene peger på, at aktiefaldet handlede om skuffede forventninger – ikke om, at Maersks udsigter var blevet dårligere end før. Selskabet fastholdt sin forventning om cirka 4 % vækst i det globale containermarked og hævede prognosen for frit cashflow til over 3 mia. USD. Men de stærkere helårstal fjernede ikke kvartalsmissen eller spørgsmålet om, hvor meget af indtjeningsløftet der skyldtes fragtrater drevet op af forstyrrelser og flaskehalse.
9
11