Musk har senere uddybet, at Tesla ikke kun satser på én hest. Både Samsung og TSMC skal producere hver deres versioner af både AI5- og AI6-chippene for at sprede risikoen. "Tesla bruger dem begge," bekræftede han i november 2025 . Ifølge rapporter har Samsung endda indvilget i at lade Tesla assistere med at optimere produktionen på fabrikken i Texas
. Det er et tæt parløb, der for alvor har vakt Taylor-fabrikken fra en dvale, hvor leverancer af udstyr tidligere var blevet udskudt på grund af mangel på store kunder
.
Den kinesiske elbilsgigant BYD er i fuld gang med at snuse til Samsung. Ifølge den koreanske avis Seoul Economic Daily forhandler de to parter om produktion af systemchips (SoC'er) til selvkørende biler på både 4nm- og 2nm-processer .
BYD har netop præsenteret deres Xuanji A3-chip, som de kalder Kinas første 4nm-chip til intelligent kørsel, der understøtter niveau 3 og 4 autonomi . Udfordringen for BYD er, at de – ligesom næsten alle andre bilproducenter – ikke selv kan masseproducere så avancerede chips. Og Kinas egen nationale chipmastodont, SMIC, er låst fast. Deres mest avancerede 7nm-produktion er stort set reserveret til partnere som Huawei, mens resten af kapaciteten er på ældre 14nm-teknologi
.
Derfor fremstår Samsung som det mest oplagte og realistiske alternativ til TSMC for kinesiske bilproducenter. En anonym kilde i industrien kalder det "den mest realistisk gennemførlige vej for kinesiske bilfabrikanter" til avancerede chips . Hvis en aftale falder på plads, vil BYD blive Samsungs anden store bilkunde efter Tesla.
Måske den mest interessante nye udvikling finder sted hos Google. Tech-giganten overvejer at splitte produktionen af sin næste, tiende generation af Tensor Processing Unit (TPU) – kernen i deres AI-systemer – mellem to producenter. Den interne kodebetegnelse er "Icefish" .
Det er et markant kursskifte for Google, der for første gang nogensinde overvejer at flytte en del af sin TPU-produktion væk fra TSMC. Baggrunden er netop kapacitetsproblemerne hos TSMC på de mest moderne noder . For Samsung giver det perfekt mening: Deres 2nm-proces er fuldt tilstrækkelig til en I/O-die, og samtidig leverer Samsung i forvejen over 60 % af hukommelsen (HBM) til Googles nuværende Ironwood TPU
. Forhandlingerne er stadig indledende, og masseproduktion er tidligst målrettet 2028. Google taler også med MediaTek og Intel, så det er på ingen måde en lukket aftale endnu
.
På trods af vedholdende rygter på nettet, er der intet, der tyder på, at AMD har flyttet produktionen af sin kommende serverprocessor, EPYC Venice, til Samsung. Tværtimod. Den 256-kernede Zen 6-processor er gået i fuld produktion på TSMC's N2 2nm-proces, ikke Samsungs .
AMD's egen Senior Vice President udtalte så sent som i marts 2026, at "fra AMD's perspektiv er TSMC på nuværende tidspunkt den ubestridte leder inden for 2nm-teknologi" . Rygterne om en Samsung-aftale stammer fra en rapport i december 2025 om indledende dialog, men de forhandlinger mundede altså ikke ud i en kontrakt om Venice
. En enkelt kilde hævder det modsatte, men den drukner i vægten af langt mere pålidelige oplysninger. Konklusionen er klar: EPYC Venice er en TSMC-produktion.
Spørgsmålet, der presser sig på, er, om vi ser et reelt comeback for Samsungs chipforretning i 3. kvartal 2026. Ingen af de tilgængelige kilder bekræfter et decideret overskud i den periode, men pilen peger i den rigtige retning.
Den enorme Tesla-aftale giver den volumen, der skal til for at retfærdiggøre investeringen i Taylor-fabrikken. Før Tesla kom på banen, lignede den en ørkenvandring. Nu er man i gang med at klargøre til en produktion, som Tesla angiveligt vil skalere helt op til 40.000 wafers om måneden .
Når dertil lægges de potentielle ordrer fra BYD og Google, begynder puslespillet at ligne en sund forretning. Analytikere peger da også på, at hvis for eksempel Google-ordren falder på plads, kan det "accelerere vejen til profit" for Samsung Foundry . Vejen er dog stadig brolagt med "hvis'er" og afhænger af, at forhandlingerne lykkes, og at produktionen til Tesla forløber gnidningsløst. Udsigten er langt mere konstruktiv end for blot et år siden, men en garanti er det ikke.
Rapporter viser også, at Samsung Foundry allerede producerer Groq LP30 AI-accelerator-chippen til Nvidia på 4nm- og 8nm-processer og er involveret i produktionen af Nvidias Drive AGX Thor-platform til autonom kørsel. Forhandlinger om fremtidige projekter mellem Nvidia og Samsung er angiveligt i gang, men kilderne giver få konkrete detaljer .
Comments
0 comments