Norris vinder i Ungarn, mens Antonelli går til sommerpause med 50 points forspring

McLaren lignede længe et hold på vej mod en dobbeltsejr, men 14 omgange før mål måtte Piastri udgå med en gearkassefejl . Det udløste en sen virtuel safety car og ændrede kampen om podiet.

Norris beskrev bilen som "smuk at køre" og sagde, at farten sandsynligvis var noget af det bedste, han nogensinde havde oplevet . Top tre blev:

1. Lando Norris – McLaren
2. Max Verstappen – Red Bull
3. Kimi Antonelli – Mercedes

Norris blev samtidig den femte forskellige løbsvinder i de seneste fem grandprixer i 2026 .

Wolff: McLarens form var ikke nogen overraskelse

Toto Wolff var hurtig til at dæmpe forventningerne til, hvad McLarens sejr betyder for resten af sæsonen. Mercedes' teamchef pegede på McLarens stærke historik på Hungaroring og mente, at banen på forhånd var en oplagt mulighed for det britiske hold .

"Når man spørger kunstig intelligens, hvem der er favorit i Budapest, vil AI sige McLaren, fordi de har været det dominerende hold her de seneste år," sagde Wolff .

Hans pointe var, at resultatet først og fremmest afspejlede McLarens særlige styrke på netop denne bane – ikke nødvendigvis et afgørende skifte i styrkeforholdet i Formel 1 .

Wolff erkendte samtidig, at Mercedes havde haft en svær weekend. Holdet fik ikke dækkene til at fungere optimalt, og han beskrev weekenden som "ikke fantastisk" . En podieplads til Antonelli var mere, end Wolff ville have turdet håbe på før løbet, men bagefter var følelsen, at Mercedes burde have fået mere ud af weekenden .

Mercedes holder desuden bevidst igen med opdateringer under budgetloftet i håb om at stå stærkere i anden halvdel af sæsonen .

Kørerne roser Hungaroring under 2026-reglerne

Hungaroring har ikke altid været synonym med spektakulære overhalinger, men årets løb fik flere kørere til at tale varmt om banen og de nye Formel 1-biler.

Haas-køreren Oliver Bearman sagde, at han sidste år ville have valgt Spa som sin foretrukne bane, men at han i 2026 snarere ville pege på Ungarn eller Østrig end Silverstone eller Spa .

Banens lange, flydende kombinationer af hurtige sving blev fremhævet som et godt match til 2026-reglerne. Esteban Ocon sagde, at oplevelsen mindede ham om "de gamle dage" i Formel 1, hvor kørerne havde større frihed til at vælge gear og kørestil .

Derfor blev det ungarske grandprix af flere beskrevet som et eksempel på, hvordan Formel 1-løb burde føles i 2026 .

Antonelli øger sit forspring før sommerpausen

Kimi Antonelli leverede endnu en stærk præstation for Mercedes. Den 19-årige italiener startede som nummer syv, men kæmpede sig frem til tredjepladsen og udbyggede dermed sin føring i VM .

Før sommerpausen har Antonelli 219 point – 50 mere end Lewis Hamilton på 169. George Russell ligger nummer tre med 160 point .

Antonelli står nu med seks sejre og ni podieplaceringer i sæsonen og har fået karakteren A+ i flere midtvejsvurderinger . Hans evne til at levere point, selv når weekenden udvikler sig imod ham – som da han måtte komme tilbage efter en straf i Ungarn – har gjort ham til første halvdel af sæsonens største historie .

Den unge Mercedes-kører er samtidig blevet den yngste fører nogensinde til at ligge nummer ét i VM-stillingen. Mellem løbene i Kina og Monaco vandt han fem løb i træk .

Mercedes fører også konstruktørmesterskabet med 379 point, 72 foran Ferrari på 307, når Formel 1 går på sommerpause .