Kampagnen foregår i fem forskellige virkelige byer. Undervejs skal spillerne navigere gennem trafikken, levere passagerer til deres destinationer og tjene så mange "crazy money" som muligt .
Spillet udvikles af Sega Sapporo Studio under opsyn af seriens oprindelige skaber, Kenji Kanno, som vender tilbage for at lede projektet .
Afsløringstraileren bruger The Offsprings "All I Want" – den samme punkrock-sang, som var med til at definere det oprindelige Crazy Taxi fra 1999 .
Det er et tydeligt nostalgisk nik, men optagelserne viser også en moderne visuel stil og en større, global ramme. Grundideen er stadig den velkendte: Kør stærkt, saml passagerer op, lav halsbrækkende manøvrer og nå frem, før tiden løber ud .
Crazy Taxi: World Tour er planlagt til udgivelse i 2027 . Sega har bekræftet følgende platforme:
Singleplayerkampagnen er spillets centrale oplevelse, men der kommer også onlinefunktioner. Spillere kan konkurrere med venner i forskellige modes, fremvise deres tilpassede taxaer og låse op for flere køretøjer. Derudover er en Classic Mode med en mere rendyrket arkadefølelse på vej .
Onlineindholdet ser dermed ud til at være et supplement – ikke selve fundamentet for spillet.
Det er en markant kursændring i forhold til Segas tidligere beskrivelser.
Da Sega annoncerede genoplivningen ved The Game Awards i 2023, blev det kommende Crazy Taxi beskrevet som et "large-scale, open-world, massively multiplayer driving game" . I et udviklerinterview fra 2024 sagde Kenji Kanno desuden, at spillet skulle rumme multiplayer med mange spillere på én gang og blive en helt ny oplevelse udviklet i Unreal Engine .
Samtidige stillingsopslag søgte udviklere med erfaring inden for store baner og multiplayerforbindelser til en "new major online title" . Derfor blev projektet bredt opfattet som et MMO- eller live service-inspireret Crazy Taxi i en fælles, åben verden .
Den version, Sega viste frem i 2026, er noget ganske andet. Crazy Taxi: World Tour præsenteres først og fremmest som et historiedrevet singleplayerspil med en kampagne og en klassisk arkademode i centrum . Sega har ikke offentligt forklaret, hvorfor designet er blevet ændret, men resultatet ligner en tydelig tilbagevenden til seriens oprindelige identitet.
Crazy Taxi: World Tour er den anden store afsløring fra Segas initiativ fra december 2023, hvor selskabet annoncerede planer om at genoplive fem klassiske og længe inaktive serier . Status er:
Sega forsøger altså ikke blot at genudgive gamle spil. Strategien er at modernisere velkendte gameplay-idéer og skabe nye kapitler i serier fra arkadehallernes og 16-bit-æraens storhedstid – gerne med de oprindelige skabere involveret, som det er tilfældet med Kenji Kanno på Crazy Taxi .
At Crazy Taxi nu ser ud til at bevæge sig væk fra en risikabel MMO-model, kan derfor ses som et forsøg på at ramme det, fans forbinder med serien: korte, kaotiske ture, høj fart og en masse arkadeenergi.
Kampagnen foregår i fem forskellige virkelige byer. Undervejs skal spillerne navigere gennem trafikken, levere passagerer til deres destinationer og tjene så mange "crazy money" som muligt .
Spillet udvikles af Sega Sapporo Studio under opsyn af seriens oprindelige skaber, Kenji Kanno, som vender tilbage for at lede projektet .
Afsløringstraileren bruger The Offsprings "All I Want" – den samme punkrock-sang, som var med til at definere det oprindelige Crazy Taxi fra 1999 .
Det er et tydeligt nostalgisk nik, men optagelserne viser også en moderne visuel stil og en større, global ramme. Grundideen er stadig den velkendte: Kør stærkt, saml passagerer op, lav halsbrækkende manøvrer og nå frem, før tiden løber ud .
Crazy Taxi: World Tour er planlagt til udgivelse i 2027 . Sega har bekræftet følgende platforme:
Singleplayerkampagnen er spillets centrale oplevelse, men der kommer også onlinefunktioner. Spillere kan konkurrere med venner i forskellige modes, fremvise deres tilpassede taxaer og låse op for flere køretøjer. Derudover er en Classic Mode med en mere rendyrket arkadefølelse på vej .
Onlineindholdet ser dermed ud til at være et supplement – ikke selve fundamentet for spillet.
Det er en markant kursændring i forhold til Segas tidligere beskrivelser.
Da Sega annoncerede genoplivningen ved The Game Awards i 2023, blev det kommende Crazy Taxi beskrevet som et "large-scale, open-world, massively multiplayer driving game" . I et udviklerinterview fra 2024 sagde Kenji Kanno desuden, at spillet skulle rumme multiplayer med mange spillere på én gang og blive en helt ny oplevelse udviklet i Unreal Engine .
Samtidige stillingsopslag søgte udviklere med erfaring inden for store baner og multiplayerforbindelser til en "new major online title" . Derfor blev projektet bredt opfattet som et MMO- eller live service-inspireret Crazy Taxi i en fælles, åben verden .
Den version, Sega viste frem i 2026, er noget ganske andet. Crazy Taxi: World Tour præsenteres først og fremmest som et historiedrevet singleplayerspil med en kampagne og en klassisk arkademode i centrum . Sega har ikke offentligt forklaret, hvorfor designet er blevet ændret, men resultatet ligner en tydelig tilbagevenden til seriens oprindelige identitet.
Crazy Taxi: World Tour er den anden store afsløring fra Segas initiativ fra december 2023, hvor selskabet annoncerede planer om at genoplive fem klassiske og længe inaktive serier . Status er:
Sega forsøger altså ikke blot at genudgive gamle spil. Strategien er at modernisere velkendte gameplay-idéer og skabe nye kapitler i serier fra arkadehallernes og 16-bit-æraens storhedstid – gerne med de oprindelige skabere involveret, som det er tilfældet med Kenji Kanno på Crazy Taxi .
At Crazy Taxi nu ser ud til at bevæge sig væk fra en risikabel MMO-model, kan derfor ses som et forsøg på at ramme det, fans forbinder med serien: korte, kaotiske ture, høj fart og en masse arkadeenergi.