I starten af juni leverede Vitols bestyrelsesmedlem, Tom Baker, en endnu skarpere besked rettet direkte mod vestlige regeringer. "I Europa, og tror jeg også i USA, er alle faldet i søvn bag rattet og lever bare livet videre som normalt," sagde Baker ved en industrikonference og argumenterede for, at politikerne ikke forholder sig til omfanget af den forsyningskrise, der nu bølger gennem den globale økonomi .
Baker fremhævede også et strukturelt problem, som vil bestå, selv hvis råoliestrømmene genoptages. "Råolieforsyningen genoprettes måske på et tidspunkt," bemærkede han, "men de raffinerede produkter kan forblive strukturelt knappe resten af året" . Det kritiske faremoment, forklarede han, opstår, når købere akut har brug for fysiske tønder olie, og "de fysiske molekyler simpelthen ikke er der til at købe"
. Dette forværres af, at Vitols topchef for Nord- og Sydamerika, Ben Marshall, har observeret, at oliemarkedet lige nu prisfastsætter en tidlig genåbning af strædet – en antagelse, han anser for skrøbelig
.
Russiske toppersoner har været usædvanligt konsistente og direkte i deres advarsler, siden krisen begyndte, og de kobler ofte forsyningsforstyrrelsen direkte til risikoen for en global økonomisk nedtur.
Analytikernes advarsler tilføjer en kritisk tidslinje til forsyningsfrygten. Konsensus er, at de bufferlagre, som hidtil har absorberet forsyningschokket, nu svinder hurtigt, og at juni 2026 repræsenterer et absolut vendepunkt.
Den amerikanske storbank JPMorgan Chase forudsagde, at de kommercielle olielagre i den udviklede verden kunne "nærme sig operationelle stressniveauer i starten af juni" . I en parallel advarsel udtalte den saudiarabiske oliegigant Saudi Aramco, at de globale lagre af benzin og flybrændstof kunne nå "kritisk lave niveauer" forud for sommerens køre- og rejsesæson
. Det amerikanske erhvervsmagasin Fortune rapporterede en analytikerkonsensus om, at svindende buffere kunne varsle en "ikke-lineær" prisstigning ledsaget af panikkøb, efterhånden som det fysiske marked bryder sammen
.
Saxo Bank estimerede, at en såkaldt efterspørgselsdestruktion på omkring 5 millioner tønder om dagen i øjeblikket maskerer det fulde forsyningstab og begrænser olieprisens stigning. Dette dynamik vil dog vende, efterhånden som lagrene tømmes, hvilket gør markedet stadig mere sårbart over for en voldsom prisrevance . Verdensbanken kaldte denne begivenhed for historiens største oliechok og bemærkede, at Brent-råolie allerede på et tidspunkt eksploderede til en pris på $126 per tønde
.
De samlede advarsler tegner et billede af et oliemarked, der er ved at løbe tør for tid. De fysiske buffere fordamper, systemet for raffinerede produkter er strukturelt beskadiget, og de finansielle markeder kan have prisfastsat risikoen forkert. Fra handelsgulve i Genève over ministerkontorer i Moskva til analysetunge forskningsafdelinger på Wall Street er budskabet det samme: Risikoen for en kaotisk prisstigning og en global recession stiger dramatisk, så længe Hormuz-strædet forbliver lukket.
Comments
0 comments