Sådan fungerer systemet

• Prototype stjernesensor: Akademiet byggede en specialiseret stjernesensor, der kan spore himmellegemer, mens den rejser med hastigheder over Mach 5 (cirka 6.125 km/t) .
• Løsning af stjernelysets bøjningsproblem: Det vigtigste tekniske gennembrud var udviklingen af en måde nøjagtigt at forudsige, hvordan stjernelys bøjes og fordrejes, når det passerer gennem det højtempererede, højtryksplasma-flowfelt, der omgiver et hypersonisk køretøj. Denne aero-optiske effekt havde tidligere gjort konventionelle stjernesporere upålidelige ved sådanne hastigheder .
• Positionsberegning: Ved hjælp af en computermodel og korrigerede stjernemønstergenkendelsesalgoritmer beregner systemet våbnets præcise position og orientering i forhold til faste himmelske referencepunkter uden noget eksternt signal .

Strategisk fordel ved hypersoniske hastigheder

• Jamsikkerhed: I modsætning til GPS eller BeiDou, der er afhængige af svage satellitesignaler, som kan jammes, spoofes eller ødelægges, er celestial navigation fuldstændig passiv og kan ikke forstyrres elektronisk .
• Ingen signalafhængighed: Systemet kræver ingen eksterne transmissioner, hvilket betyder, at det fungerer i elektroniske krigsførelsesmiljøer, hvor satellitnavigation bevidst nægtes .
• Korrektion af inertinavigationsdrift: Hypersoniske våben bruger typisk inertinavigationssystemer (INS), som akkumulerer drift over lange flyvninger. Celestial navigation giver en uafhængig, absolut positionsbestemmelse til at korrigere denne drift uden brug af satellitesignaler .
• Rapporter hævder høj nøjagtighed: Tidlige rapporter hævder 99 % stjernemønstergenkendelse under interferensfrie forhold og over 80 % i interferenstunge miljøer, hvilket gør systemet til et levedygtigt alternativ, når GNSS-konstellationer ikke er tilgængelige .

Vigtig forbehold

De offentligt tilgængelige oplysninger er baseret på akademiets egen projektmeddelelse og indledende pressedækning. Uafhængig teknisk validering af den hævdede nøjagtighed og operationelle parathed er endnu ikke offentliggjort i peer-reviewede kilder. Tidligere akademisk forskning fra kinesiske institutioner har dokumenteret de aero-optiske effekter, der forringer stjernesensorafbildning på hypersoniske platforme , hvilket bekræfter den tekniske udfordring, som dette projekt hævder at have løst.

Sådan fungerer systemet

• Prototype stjernesensor: Akademiet byggede en specialiseret stjernesensor, der kan spore himmellegemer, mens den rejser med hastigheder over Mach 5 (cirka 6.125 km/t) .
• Løsning af stjernelysets bøjningsproblem: Det vigtigste tekniske gennembrud var udviklingen af en måde nøjagtigt at forudsige, hvordan stjernelys bøjes og fordrejes, når det passerer gennem det højtempererede, højtryksplasma-flowfelt, der omgiver et hypersonisk køretøj. Denne aero-optiske effekt havde tidligere gjort konventionelle stjernesporere upålidelige ved sådanne hastigheder .
• Positionsberegning: Ved hjælp af en computermodel og korrigerede stjernemønstergenkendelsesalgoritmer beregner systemet våbnets præcise position og orientering i forhold til faste himmelske referencepunkter uden noget eksternt signal .

Strategisk fordel ved hypersoniske hastigheder

• Jamsikkerhed: I modsætning til GPS eller BeiDou, der er afhængige af svage satellitesignaler, som kan jammes, spoofes eller ødelægges, er celestial navigation fuldstændig passiv og kan ikke forstyrres elektronisk .
• Ingen signalafhængighed: Systemet kræver ingen eksterne transmissioner, hvilket betyder, at det fungerer i elektroniske krigsførelsesmiljøer, hvor satellitnavigation bevidst nægtes .
• Korrektion af inertinavigationsdrift: Hypersoniske våben bruger typisk inertinavigationssystemer (INS), som akkumulerer drift over lange flyvninger. Celestial navigation giver en uafhængig, absolut positionsbestemmelse til at korrigere denne drift uden brug af satellitesignaler .
• Rapporter hævder høj nøjagtighed: Tidlige rapporter hævder 99 % stjernemønstergenkendelse under interferensfrie forhold og over 80 % i interferenstunge miljøer, hvilket gør systemet til et levedygtigt alternativ, når GNSS-konstellationer ikke er tilgængelige .

Vigtig forbehold

De offentligt tilgængelige oplysninger er baseret på akademiets egen projektmeddelelse og indledende pressedækning. Uafhængig teknisk validering af den hævdede nøjagtighed og operationelle parathed er endnu ikke offentliggjort i peer-reviewede kilder. Tidligere akademisk forskning fra kinesiske institutioner har dokumenteret de aero-optiske effekter, der forringer stjernesensorafbildning på hypersoniske platforme , hvilket bekræfter den tekniske udfordring, som dette projekt hævder at have løst.