Ford Fathom: $2 milliarder satsning på en revolutionerende elfabrik

Ford tog en vovelig beslutning for to år siden, da de lukkede deres Louisville Assembly Plant (LAP) i Kentucky og smed det mere end 100 år gamle samlebåndssystem i skraldespanden. Målet var at omdanne fabrikken til en produktionsenhed for en ny generation af prisvenlige elbiler . I august 2026 kom så opdateringen: Fabriksombygningen er på sporet, og i 2027 vil den være klar til at producere Fathom – en elektisk mellemklasse pickup med en startpris på $28.350 – ved hjælp af et radikalt nyt produktionssystem .

Status på fabriksombygningen

Ombygningen af den 278.000 kvadratmeter store LAP – en fabrik der producerede benzinbiler i over 70 år – er stort set færdig . I slutningen af 2025 blev fabrikken lukket for at give plads til ombygningen . I løbet af flere uger fjernede mandskab alt det gamle maskineri – i alt 25.000 tons udstyr, der blev kørt væk i mere end 2.600 lastbiler til genbrug . I februar 2026 stod fabrikken tilbage som en tom skal . Installation af nyt udstyr og kvalitetskontrol vil fortsætte resten af 2026 .

Det universelle EV-produktionssystem

Ford erstattede Henry Fords traditionelle samlebånd med et helt nyt system udviklet af et hemmeligt team ledet af den tidligere Tesla-direktør Alan Clarke . De vigtigste funktioner i Universal EV Production System inkluderer:

• Samling i tre grene – Køretøjet opdeles i tre sektioner, der samles samtidigt: fronten (med store étstykkes aluminiumsstøbninger), bagenden (også med aluminiumsstøbninger) og det strukturelle batteri (som fungerer som køretøjets gulv, hvor sæder, konsoller og tæpper monteres ovenpå) . De tre sektioner samles først, efter at de fleste komponenter er installeret .
• 84% reduktion i, at operatører skal række over skærmen, med mindre vridning, drejning og bøjning .
• Ledningsnettet er 4.000+ fod kortere og 22 pund lettere end Fords første generations elektriske SUV, hvilket gør installationen lettere .
• Højeste automatiseringsgrad af nogen Ford-fabrik i verden inden for slutmontering .
• 1.080 Wi-Fi-adgangspunkter (næsten tredoblet tæthed) til private 5G-forbundne softwarekvalitetskontroller .
• 15% hurtigere nettosamling end fabrikkens tidligere køretøjer – systemet muliggør 40% hurtigere samling, og en del af den tid geninvesteres i intern produktion og automatisering for forbedret kvalitet .

Køretøjsspecifikationer

Specifikation	Detalje
Navn	Ford Fathom
Type	Fir-dørs elektrisk pickup i mellemklassen
Platform	Første køretøj på Fords nye universelle EV-platform (annonceret august 2025)
Startpris	$28.350 (standard rækkevidde batteri)
Interiør	Forventes at have mere passagerplads end en Toyota RAV4
Nøglefunktioner	Næste generation BlueCruise, tovejs strømkapacitet, stor touchskærm, Apple Maps navigation, digital nøgle, Apple CarPlay og Android Auto

Tidsplan

• Prototypebyggeri – Starter i første kvartal 2027, med produktionskvalificerede dele .
• Kundeleveringer – Følger senere i 2027 .
• Forudbestillinger – Starter i begyndelsen af 2027 .

Ford tester allerede produktionsudstyr inden prototypebyggeriet. Nogle LAP-medarbejdere har brugt måneder på at træne i det nye system på Fords New Models Program Development Center i Allen Park, Michigan . Kentucky-ombygningen er en del af en større investering på $5 milliarder, som Ford siger vil sikre 2.200 timelønnede job på fabrikken .