Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent. Selskabet blev grundlagt i 2000 og er noteret på Nasdaq under tickerkoden BIDU.
Udgivet afRedigeret med GPT-5.6 LunaBilleder genereret med GPT Image 1.5
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Baidu, how did it become China’s leading search engine and a major global technology company, and how does it compare with Google in. Article summary: Baidu is a Beijing-based Chinese internet and AI company best known for its Chinese-language search engine. It became China’s leading search platform by localizing search for Chinese language and content, building a larg. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Baidu er bedst forstået som Kinas egen søge- og AI-platform – ikke blot som »Kinas Google«. Selskabet opbyggede sin førende position ved at udvikle tjenester til kinesisktalende brugere og annoncører i et marked, hvor Google Søgning blev stort set utilgængelig. I maj 2026 var Baidu fortsat Kinas førende søgemaskine, mens vækststrategien i stigende grad drejede sig om AI-cloud, ERNIE-baserede tjenester og Apollo Go-robotaxaer.6
14
38
Baidus vigtigste fordel er lokal skala. Selskabet kombinerer kinesisk søgning med kort, videnstjenester, fællesskaber, annoncering og andre internetprodukter, der er udviklet til det kinesiske fastland. Det gør Baidu særdeles relevant i Kina, men ikke til en global søgekonkurrent på linje med Google.
En StatCounter-opgørelse fra maj 2026 målte Baidus andel af det kinesiske søgemarked på tværs af enheder til 47,16 procent. Bing lå på 20,19 procent, Haosou på 15,03 procent og Google på 1,76 procent.14 De præcise tal kan dog ændre sig fra måned til måned alt efter enheder, trafikmønstre og målemetode. Andre opgørelser fra 2026 viser både højere og lavere andele, og desktopresultater kan se markant anderledes ud.
3
4
11
Den mest robuste konklusion er derfor enkel: Baidu fører på det kinesiske fastland, især på mobil, mens Google dominerer på verdensplan. En senere, StatCounter-baseret global opgørelse satte Googles andel til 91,31 procent og Baidus til 0,50 procent.2
Baidu blev grundlagt i 2000 af Robin Li og Eric Xu og registreret på Caymanøerne i januar samme år.34
57 Forretningen begyndte med kinesisk søgning og betalte søgeresultater. Senere udvidede selskabet sig fra den trafik, søgemaskinen skabte, til blandt andet kort, viden, fællesskaber, video, cloud og AI.
Tre forhold var afgørende for udviklingen:
Baidus historie viser dermed, at førerpositionen ikke blev skabt af søgeteknologi alene. Distribution, lokal relevans, relationer til annoncører og overholdelse af nationale regler var også med til at forme markedet.
| Område | Baidu | |
|---|---|---|
| Primær position | Førende generel søgemaskine på det kinesiske fastland; andelen er stærkest på mobil, selv om målingerne varierer. |
Dominerende global søgemaskine med kun en marginal officiel tilstedeværelse på det kinesiske fastland. |
| Tilgængelighed i Kina | Generelt tilgængelig, men underlagt kinesisk lovgivning og platformens indholdskontrol. |
Søgning og mange større tjenester er stort set blokeret eller utilgængelige uden omgåelsesværktøjer. |
| Censur | Opererer under kinesiske krav til indhold og censur, herunder begrænsninger på forbudt materiale. |
Afsluttede sin ucensurerede søgetjeneste på det kinesiske fastland i 2010 i stedet for at fortsætte med at censurere resultater. |
| Tjenester | Søgning, kort, viden og fællesskaber, cloud, AI-tjenester samt teknologi til selvkørende køretøjer. |
Søgning, Android, Chrome, Maps, YouTube, Gmail, Drive, Cloud, Gemini, annonceteknologi og Waymo. |
| Vigtigste indtægtskilde | Søgning og feed-annoncering, mens AI-cloud og selvkørende transport får større betydning. |
Annoncering er fortsat central, suppleret af cloud, abonnementer, virksomhedsprodukter og andre forretninger. |
| Konkurrenter | Bing, Haosou/360 Search, Sogou, Shenma samt nye kanaler som kortvideo, sociale platforme og AI-tjenester. |
Bing, Amazon, Apples økosystem, sociale og videobaserede platforme samt AI-tjenester, der leverer svar direkte. |
Sammenligningen giver derfor mest mening fra marked til marked. Baidu er strategisk vigtig i Kina, mens Google er langt større som global søgeplatform.
Baidu og Google konkurrerer ikke på lige vilkår på det kinesiske fastland. Baidu opererer inden for kinesiske lovkrav, herunder regler om indholdskontrol. Googles almindelige søgetjeneste kan derimod normalt ikke nås fra fastlandet, og Googles beslutning i 2010 om at stoppe censureringen af Google.cn førte til en omdirigering til Hongkong.6
8
Baidus position kan dog ikke forklares alene med, at Google blev blokeret. Baidu udviklede også lokale produkter, kinesisk søgeteknologi og en indenlandsk annonceforretning. De forskellige regler og adgangsvilkår var ikke desto mindre med til at afgøre, hvilken søgemaskine der kunne opbygge en varig distribution blandt brugere på fastlandet.
Baidus traditionelle model minder om Googles søgeannoncer: Annoncører betaler for sponsoreret synlighed knyttet til brugerens søgning, typisk gennem auktioner og resultatbaserede betalingsmodeller. Søgninger giver Baidu værdifulde data om kommercielle intentioner og adgang til et stort publikum af potentielle kunder.
Udfordringen er, at brugerne i stigende grad finder produkter og information via kortvideo, e-handel, sociale apps og AI-assistenter i stedet for klassisk websøgning. Det kan dæmpe væksten i den traditionelle søgeannoncering, selv om Baidu stadig fører på markedet.
Baidus regnskab viser denne spænding. I regnskabsåret 2025 var den samlede omsætning cirka 129,1 milliarder RMB, et fald på 3 procent fra året før, mens nettoresultatet til Baidu var cirka 5,6 milliarder RMB. En stor nedskrivning påvirkede det rapporterede driftsresultat.36
38
Samtidig nåede omsætningen fra AI Cloud Infrastructure cirka 20 milliarder RMB, en stigning på 34 procent på et år. I fjerde kvartal steg abonnementsomsætningen fra AI-acceleratorinfrastruktur med 143 procent.38
Billedet er derfor hverken et simpelt sammenbrud eller en fuldført transformation. Den traditionelle forretning er presset, mens de nye AI-forretninger vokser fra et mindre udgangspunkt.
Baidus amerikanske værdipapir er en American Depositary Share, en såkaldt ADS, der handles på Nasdaq under symbolet BIDU. I selskabets årsrapport for 2025 står der, at hver ADS repræsenterer otte ordinære aktier i klasse A.34 Baidu har også en børsnotering i Hongkong.
34
For investorer er noteringen nyttig baggrund, men den kan ikke stå alene. BIDU giver eksponering mod en kinesisk teknologivirksomhed, hvis resultater afhænger af indenlandsk annoncering, AI-investeringer, regulering, cloud-efterspørgsel og økonomien i selvkørende transport.
Baidu beskriver sin retning som en udvikling mod at blive et AI-selskab med et stærkt internetfundament. Teknologistakken omfatter ERNIE-basismodeller og applikationer, AI-cloudinfrastruktur og AI-acceleratorer.38
Strategien har to tæt forbundne dele:
Tallene for 2025 peger på, at AI-cloud var et af Baidus tydeligste vækstområder. Omsætningsvækst er dog ikke i sig selv bevis på, at AI har afløst søgning som selskabets økonomiske centrum. Den mere præcise beskrivelse er, at Baidu forsøger at bruge sin søgedistribution, tekniske infrastruktur og egne modeller til at skabe en ny vækstmotor.
Apollo er Baidus platform og økosystem for selvkørende teknologi. Det samler software til autonom kørsel, kort, simulering, data, bilproducenter og Apollo Go-tjenesten til bestilling af kørsler.
Apollo Go er den kommercielle robotaxitjeneste, der er bygget på Apollo. I februar 2026 havde tjenesten gennemført mere end 20 millioner ture globalt, været i drift i 26 byer og nået et højdepunkt på over 300.000 ugentlige bestillinger i fjerde kvartal 2025.24
26
Tallene er bemærkelsesværdige, fordi de handler om gentagne, kommercielle passagerture – ikke kun lukkede testbaner eller mindre pilotprojekter.
Baidus internationale ekspansion afhænger af lokale godkendelser og partnerskaber inden for transport. Selskabets oplysninger og relaterede rapporter beskrev aktiviteter i Kina og en udvidelse til flere markeder, blandt andet Sydkorea.24
26
»Fuldt førerløs« betyder, at der ikke sidder en sikkerhedschauffør i køretøjet under en godkendt tur eller test. Det betyder ikke, at bilen kan køre hvor som helst, i al slags vejr eller uden operationelle begrænsninger.
Robotaxitjenester er fortsat afhængige af godkendte ruter, kortlagte driftsområder, flådeovervågning, fjernsupport og lokale regler. Apollo Gos skala er derfor betydelig, men bør ikke forveksles med ubegrænset autonom kørsel. Den relevante præstation er kommercialisering af førerløse ture inden for klart definerede driftsområder.24
26
Baidu er stadig Kinas førende indenlandske søgeplatform, men søgning alene beskriver ikke længere selskabets strategiske retning. Baidu har i dag tre lag:
Den mest præcise sammenligning med Google består derfor af to dele: Google er den globale søgeleder, mens Baidu står stærkere på det kinesiske fastland. Baidus langsigtede prøve bliver, om AI-cloud og selvkørende transport kan vokse hurtigt nok til at opveje presset på den annonceforretning, der byggede selskabet.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent.
Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent. Selskabet blev grundlagt i 2000 og er noteret på Nasdaq under tickerkoden BIDU. Dets historiske fundament er kinesisk søgning, lokaliserede tjenester og annonceindtægter.[34][57]
Apollo Go havde i februar 2026 gennemført mere end 20 millioner ture i 26 byer. »Førerløs« betyder dog kørsel uden sikkerhedschauffør inden for godkendte områder – ikke fri autonom kørsel overalt.[24][26]
Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent. Selskabet blev grundlagt i 2000 og er noteret på Nasdaq under tickerkoden BIDU.
Udgivet afRedigeret med GPT-5.6 LunaBilleder genereret med GPT Image 1.5
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What is Baidu, how did it become China’s leading search engine and a major global technology company, and how does it compare with Google in. Article summary: Baidu is a Beijing-based Chinese internet and AI company best known for its Chinese-language search engine. It became China’s leading search platform by localizing search for Chinese language and content, building a larg. Topic tags: general, general web, user generated, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
Baidu er bedst forstået som Kinas egen søge- og AI-platform – ikke blot som »Kinas Google«. Selskabet opbyggede sin førende position ved at udvikle tjenester til kinesisktalende brugere og annoncører i et marked, hvor Google Søgning blev stort set utilgængelig. I maj 2026 var Baidu fortsat Kinas førende søgemaskine, mens vækststrategien i stigende grad drejede sig om AI-cloud, ERNIE-baserede tjenester og Apollo Go-robotaxaer.6
14
38
Baidus vigtigste fordel er lokal skala. Selskabet kombinerer kinesisk søgning med kort, videnstjenester, fællesskaber, annoncering og andre internetprodukter, der er udviklet til det kinesiske fastland. Det gør Baidu særdeles relevant i Kina, men ikke til en global søgekonkurrent på linje med Google.
En StatCounter-opgørelse fra maj 2026 målte Baidus andel af det kinesiske søgemarked på tværs af enheder til 47,16 procent. Bing lå på 20,19 procent, Haosou på 15,03 procent og Google på 1,76 procent.14 De præcise tal kan dog ændre sig fra måned til måned alt efter enheder, trafikmønstre og målemetode. Andre opgørelser fra 2026 viser både højere og lavere andele, og desktopresultater kan se markant anderledes ud.
3
4
11
Den mest robuste konklusion er derfor enkel: Baidu fører på det kinesiske fastland, især på mobil, mens Google dominerer på verdensplan. En senere, StatCounter-baseret global opgørelse satte Googles andel til 91,31 procent og Baidus til 0,50 procent.2
Baidu blev grundlagt i 2000 af Robin Li og Eric Xu og registreret på Caymanøerne i januar samme år.34
57 Forretningen begyndte med kinesisk søgning og betalte søgeresultater. Senere udvidede selskabet sig fra den trafik, søgemaskinen skabte, til blandt andet kort, viden, fællesskaber, video, cloud og AI.
Tre forhold var afgørende for udviklingen:
Baidus historie viser dermed, at førerpositionen ikke blev skabt af søgeteknologi alene. Distribution, lokal relevans, relationer til annoncører og overholdelse af nationale regler var også med til at forme markedet.
| Område | Baidu | |
|---|---|---|
| Primær position | Førende generel søgemaskine på det kinesiske fastland; andelen er stærkest på mobil, selv om målingerne varierer. |
Dominerende global søgemaskine med kun en marginal officiel tilstedeværelse på det kinesiske fastland. |
| Tilgængelighed i Kina | Generelt tilgængelig, men underlagt kinesisk lovgivning og platformens indholdskontrol. |
Søgning og mange større tjenester er stort set blokeret eller utilgængelige uden omgåelsesværktøjer. |
| Censur | Opererer under kinesiske krav til indhold og censur, herunder begrænsninger på forbudt materiale. |
Afsluttede sin ucensurerede søgetjeneste på det kinesiske fastland i 2010 i stedet for at fortsætte med at censurere resultater. |
| Tjenester | Søgning, kort, viden og fællesskaber, cloud, AI-tjenester samt teknologi til selvkørende køretøjer. |
Søgning, Android, Chrome, Maps, YouTube, Gmail, Drive, Cloud, Gemini, annonceteknologi og Waymo. |
| Vigtigste indtægtskilde | Søgning og feed-annoncering, mens AI-cloud og selvkørende transport får større betydning. |
Annoncering er fortsat central, suppleret af cloud, abonnementer, virksomhedsprodukter og andre forretninger. |
| Konkurrenter | Bing, Haosou/360 Search, Sogou, Shenma samt nye kanaler som kortvideo, sociale platforme og AI-tjenester. |
Bing, Amazon, Apples økosystem, sociale og videobaserede platforme samt AI-tjenester, der leverer svar direkte. |
Sammenligningen giver derfor mest mening fra marked til marked. Baidu er strategisk vigtig i Kina, mens Google er langt større som global søgeplatform.
Baidu og Google konkurrerer ikke på lige vilkår på det kinesiske fastland. Baidu opererer inden for kinesiske lovkrav, herunder regler om indholdskontrol. Googles almindelige søgetjeneste kan derimod normalt ikke nås fra fastlandet, og Googles beslutning i 2010 om at stoppe censureringen af Google.cn førte til en omdirigering til Hongkong.6
8
Baidus position kan dog ikke forklares alene med, at Google blev blokeret. Baidu udviklede også lokale produkter, kinesisk søgeteknologi og en indenlandsk annonceforretning. De forskellige regler og adgangsvilkår var ikke desto mindre med til at afgøre, hvilken søgemaskine der kunne opbygge en varig distribution blandt brugere på fastlandet.
Baidus traditionelle model minder om Googles søgeannoncer: Annoncører betaler for sponsoreret synlighed knyttet til brugerens søgning, typisk gennem auktioner og resultatbaserede betalingsmodeller. Søgninger giver Baidu værdifulde data om kommercielle intentioner og adgang til et stort publikum af potentielle kunder.
Udfordringen er, at brugerne i stigende grad finder produkter og information via kortvideo, e-handel, sociale apps og AI-assistenter i stedet for klassisk websøgning. Det kan dæmpe væksten i den traditionelle søgeannoncering, selv om Baidu stadig fører på markedet.
Baidus regnskab viser denne spænding. I regnskabsåret 2025 var den samlede omsætning cirka 129,1 milliarder RMB, et fald på 3 procent fra året før, mens nettoresultatet til Baidu var cirka 5,6 milliarder RMB. En stor nedskrivning påvirkede det rapporterede driftsresultat.36
38
Samtidig nåede omsætningen fra AI Cloud Infrastructure cirka 20 milliarder RMB, en stigning på 34 procent på et år. I fjerde kvartal steg abonnementsomsætningen fra AI-acceleratorinfrastruktur med 143 procent.38
Billedet er derfor hverken et simpelt sammenbrud eller en fuldført transformation. Den traditionelle forretning er presset, mens de nye AI-forretninger vokser fra et mindre udgangspunkt.
Baidus amerikanske værdipapir er en American Depositary Share, en såkaldt ADS, der handles på Nasdaq under symbolet BIDU. I selskabets årsrapport for 2025 står der, at hver ADS repræsenterer otte ordinære aktier i klasse A.34 Baidu har også en børsnotering i Hongkong.
34
For investorer er noteringen nyttig baggrund, men den kan ikke stå alene. BIDU giver eksponering mod en kinesisk teknologivirksomhed, hvis resultater afhænger af indenlandsk annoncering, AI-investeringer, regulering, cloud-efterspørgsel og økonomien i selvkørende transport.
Baidu beskriver sin retning som en udvikling mod at blive et AI-selskab med et stærkt internetfundament. Teknologistakken omfatter ERNIE-basismodeller og applikationer, AI-cloudinfrastruktur og AI-acceleratorer.38
Strategien har to tæt forbundne dele:
Tallene for 2025 peger på, at AI-cloud var et af Baidus tydeligste vækstområder. Omsætningsvækst er dog ikke i sig selv bevis på, at AI har afløst søgning som selskabets økonomiske centrum. Den mere præcise beskrivelse er, at Baidu forsøger at bruge sin søgedistribution, tekniske infrastruktur og egne modeller til at skabe en ny vækstmotor.
Apollo er Baidus platform og økosystem for selvkørende teknologi. Det samler software til autonom kørsel, kort, simulering, data, bilproducenter og Apollo Go-tjenesten til bestilling af kørsler.
Apollo Go er den kommercielle robotaxitjeneste, der er bygget på Apollo. I februar 2026 havde tjenesten gennemført mere end 20 millioner ture globalt, været i drift i 26 byer og nået et højdepunkt på over 300.000 ugentlige bestillinger i fjerde kvartal 2025.24
26
Tallene er bemærkelsesværdige, fordi de handler om gentagne, kommercielle passagerture – ikke kun lukkede testbaner eller mindre pilotprojekter.
Baidus internationale ekspansion afhænger af lokale godkendelser og partnerskaber inden for transport. Selskabets oplysninger og relaterede rapporter beskrev aktiviteter i Kina og en udvidelse til flere markeder, blandt andet Sydkorea.24
26
»Fuldt førerløs« betyder, at der ikke sidder en sikkerhedschauffør i køretøjet under en godkendt tur eller test. Det betyder ikke, at bilen kan køre hvor som helst, i al slags vejr eller uden operationelle begrænsninger.
Robotaxitjenester er fortsat afhængige af godkendte ruter, kortlagte driftsområder, flådeovervågning, fjernsupport og lokale regler. Apollo Gos skala er derfor betydelig, men bør ikke forveksles med ubegrænset autonom kørsel. Den relevante præstation er kommercialisering af førerløse ture inden for klart definerede driftsområder.24
26
Baidu er stadig Kinas førende indenlandske søgeplatform, men søgning alene beskriver ikke længere selskabets strategiske retning. Baidu har i dag tre lag:
Den mest præcise sammenligning med Google består derfor af to dele: Google er den globale søgeleder, mens Baidu står stærkere på det kinesiske fastland. Baidus langsigtede prøve bliver, om AI-cloud og selvkørende transport kan vokse hurtigt nok til at opveje presset på den annonceforretning, der byggede selskabet.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent.
Baidu førte Kinas søgemarked i StatCounter opgørelsen for maj 2026 med 47,16 procent mod Googles 1,76 procent. Selskabet blev grundlagt i 2000 og er noteret på Nasdaq under tickerkoden BIDU. Dets historiske fundament er kinesisk søgning, lokaliserede tjenester og annonceindtægter.[34][57]
Apollo Go havde i februar 2026 gennemført mere end 20 millioner ture i 26 byer. »Førerløs« betyder dog kørsel uden sikkerhedschauffør inden for godkendte områder – ikke fri autonom kørsel overalt.[24][26]