Den dukkede først op i den Kina-eksklusive Model Y L og i Performance-versionen, før den begyndte at brede sig til andre varianter .
Nordamerika: I januar 2026 blev Model Y Premium – både baghjulstrukket og med firehjulstræk – samt Performance opdateret med 16-tommers QHD-skærm som standard . Samtidig fik disse varianter sort loftbeklædning i stedet for den lysere tekstilbeklædning, der hidtil blev brugt i modeller uden Performance-udstyr . Den billigere Standard-version beholder den ældre 15,4-tommers skærm og grå loftbeklædning .
Europa: Europæiske Model Y Standard- og Premium-modeller, der produceres på Gigafactory Berlin, får også den større skærm og sort loftbeklædning. De følger dermed de Kina-byggede modeller .
Kina: Her blev 16-tommers skærmen og den sorte loftbeklædning introduceret med Model Y L og er siden blevet udvidet til andre udstyrsniveauer .
Tesla har udfaset den mangeårige Deep Blue Metallic på globalt plan og erstattet den med flere nye blå nuancer. Hvilke farver der kan vælges, afhænger dog i høj grad af marked og produktionsfabrik.
Coastal Blue er en ny metallak, som i første omgang kun tilbydes til den baghjulstrukne Model Y Standard, der bygges på Gigafactory Berlin .
Lakeringen koster 1.300 euro og er indtil videre begrænset til europæiske markeder. Den kan senere blive gjort tilgængelig i andre regioner .
Marine Blue er en mørkere metallak, der tidligere var forbeholdt Europa og Asien-Stillehavsområdet. Den er nu også introduceret til Model Y Premium med baghjulstræk eller firehjulstræk i Nordamerika .
I USA fungerer farven i praksis som afløser for Deep Blue Metallic på de dyrere udgaver .
Frost Blue Metallic er en lysere blå farve, som nu kan fås til Model Y- og Model 3-varianter i Nordamerika. Den blev tidligere kun tilbudt til Model S og Model X, før disse modeller blev udfaset .
Det er værd at huske, at Teslas lakprogram er tæt knyttet til de enkelte fabrikkers malerier. Farver som Marine Blue blev oprindeligt introduceret fra Gigafactory Berlins avancerede maleranlæg, mens andre nuancer kommer fra fabrikkerne i Shanghai eller Fremont .
Den mest betydningsfulde ændring for købere handler ikke om bilens udseende, men om funktionerne i softwaren.
Fra 23.-24. januar 2026 fjernede Tesla Basic Autopilot som standardfunktion fra alle nye bestillinger af Model Y og Model 3 i USA og Canada .
Basic Autopilot havde i næsten syv år været inkluderet i alle nye Tesla-modeller. Pakken kombinerede:
Med den nye ordning leveres nye biler som standard kun med Traffic-Aware Cruise Control. Bilen kan altså fortsat regulere hastighed og afstand, men den styrer ikke automatisk for at holde sig midt i vognbanen .
Hvis køberen vil have Autosteer og den fulde pakke af førerassistentsystemer tilbage, kræver det et abonnement på Tesla Full Self-Driving (Supervised) til 99 dollar om måneden . Tesla har desuden meddelt, at muligheden for et engangskøb af FSD til 8.000 dollar ophører 14. februar 2026. Herefter er abonnementet den eneste vej til de avancerede førerassistentfunktioner i nye biler .
Ændringen gælder USA og Canada samtidig – ikke kun Canada – og trådte i kraft med det samme for nye bestillinger . Biler fra Teslas eksisterende lager, som allerede var konfigureret med Autopilot, er ikke omfattet.
Det er samtidig vigtigt at understrege, at Autopilot og FSD (Supervised) er førerassistentsystemer. De gør ikke bilen selvkørende, og føreren skal fortsat holde øje med trafikken og være klar til at overtage.
Tesla Model Y 2026 er ikke én ensartet global opdatering. Det er snarere en samling af regionale ændringer, der bliver indført i forskelligt tempo.
En funktion som 16-tommers skærm kan være standard i Nordamerika og Europa, mens den stadig er under udrulning på andre markeder. En farve som Coastal Blue kan være begrænset til Berlin-byggede biler i en periode, før den eventuelt dukker op andre steder.
Den praktiske konklusion er derfor enkel: Den præcise udstyrsliste afhænger af, hvilken fabrik der leverer bilen, hvilket land den bestilles i, og hvilket udstyrsniveau man vælger. Teslas online-konfigurator for det konkrete land er fortsat den sikreste måde at kontrollere, hvad der faktisk følger med bilen.
Den dukkede først op i den Kina-eksklusive Model Y L og i Performance-versionen, før den begyndte at brede sig til andre varianter .
Nordamerika: I januar 2026 blev Model Y Premium – både baghjulstrukket og med firehjulstræk – samt Performance opdateret med 16-tommers QHD-skærm som standard . Samtidig fik disse varianter sort loftbeklædning i stedet for den lysere tekstilbeklædning, der hidtil blev brugt i modeller uden Performance-udstyr . Den billigere Standard-version beholder den ældre 15,4-tommers skærm og grå loftbeklædning .
Europa: Europæiske Model Y Standard- og Premium-modeller, der produceres på Gigafactory Berlin, får også den større skærm og sort loftbeklædning. De følger dermed de Kina-byggede modeller .
Kina: Her blev 16-tommers skærmen og den sorte loftbeklædning introduceret med Model Y L og er siden blevet udvidet til andre udstyrsniveauer .
Tesla har udfaset den mangeårige Deep Blue Metallic på globalt plan og erstattet den med flere nye blå nuancer. Hvilke farver der kan vælges, afhænger dog i høj grad af marked og produktionsfabrik.
Coastal Blue er en ny metallak, som i første omgang kun tilbydes til den baghjulstrukne Model Y Standard, der bygges på Gigafactory Berlin .
Lakeringen koster 1.300 euro og er indtil videre begrænset til europæiske markeder. Den kan senere blive gjort tilgængelig i andre regioner .
Marine Blue er en mørkere metallak, der tidligere var forbeholdt Europa og Asien-Stillehavsområdet. Den er nu også introduceret til Model Y Premium med baghjulstræk eller firehjulstræk i Nordamerika .
I USA fungerer farven i praksis som afløser for Deep Blue Metallic på de dyrere udgaver .
Frost Blue Metallic er en lysere blå farve, som nu kan fås til Model Y- og Model 3-varianter i Nordamerika. Den blev tidligere kun tilbudt til Model S og Model X, før disse modeller blev udfaset .
Det er værd at huske, at Teslas lakprogram er tæt knyttet til de enkelte fabrikkers malerier. Farver som Marine Blue blev oprindeligt introduceret fra Gigafactory Berlins avancerede maleranlæg, mens andre nuancer kommer fra fabrikkerne i Shanghai eller Fremont .
Den mest betydningsfulde ændring for købere handler ikke om bilens udseende, men om funktionerne i softwaren.
Fra 23.-24. januar 2026 fjernede Tesla Basic Autopilot som standardfunktion fra alle nye bestillinger af Model Y og Model 3 i USA og Canada .
Basic Autopilot havde i næsten syv år været inkluderet i alle nye Tesla-modeller. Pakken kombinerede:
Med den nye ordning leveres nye biler som standard kun med Traffic-Aware Cruise Control. Bilen kan altså fortsat regulere hastighed og afstand, men den styrer ikke automatisk for at holde sig midt i vognbanen .
Hvis køberen vil have Autosteer og den fulde pakke af førerassistentsystemer tilbage, kræver det et abonnement på Tesla Full Self-Driving (Supervised) til 99 dollar om måneden . Tesla har desuden meddelt, at muligheden for et engangskøb af FSD til 8.000 dollar ophører 14. februar 2026. Herefter er abonnementet den eneste vej til de avancerede førerassistentfunktioner i nye biler .
Ændringen gælder USA og Canada samtidig – ikke kun Canada – og trådte i kraft med det samme for nye bestillinger . Biler fra Teslas eksisterende lager, som allerede var konfigureret med Autopilot, er ikke omfattet.
Det er samtidig vigtigt at understrege, at Autopilot og FSD (Supervised) er førerassistentsystemer. De gør ikke bilen selvkørende, og føreren skal fortsat holde øje med trafikken og være klar til at overtage.
Tesla Model Y 2026 er ikke én ensartet global opdatering. Det er snarere en samling af regionale ændringer, der bliver indført i forskelligt tempo.
En funktion som 16-tommers skærm kan være standard i Nordamerika og Europa, mens den stadig er under udrulning på andre markeder. En farve som Coastal Blue kan være begrænset til Berlin-byggede biler i en periode, før den eventuelt dukker op andre steder.
Den praktiske konklusion er derfor enkel: Den præcise udstyrsliste afhænger af, hvilken fabrik der leverer bilen, hvilket land den bestilles i, og hvilket udstyrsniveau man vælger. Teslas online-konfigurator for det konkrete land er fortsat den sikreste måde at kontrollere, hvad der faktisk følger med bilen.