Et amerikansk kampfly ramte ifølge USA's centralkommando CENTCOM det panamaflaggede fragtskib M/V Ocean Molica, også kendt som Arika Sun, i Omanbugten den 10. oktober 2026. CENTCOM siger, at skibet var sejlet fra en iransk havn og ignorerede gentagne advarsler, mens det forsøgte at bryde den amerikanske flådeblokade.
1
2
Ifølge kommandoen ramte en præcisionsammunition skibets agterstavn og satte fremdriftssystemet ud af funktion. Besætningen kom ikke til skade, oplyser CENTCOM. Det er dog militærets fremstilling; de tilgængelige oplysninger bekræfter ikke hændelsesforløbet uafhængigt.
1
2
CENTCOMs forklaring på angrebet
CENTCOM beskriver Ocean Molica som et skib, der efter afgang fra en iransk havn forsøgte at sejle gennem området og ignorere gentagne advarsler. Kommandoen siger, at kampflyet ramte skibets agterstavn med præcisionsammunition og gjorde det ude af stand til at sejle ved egen kraft.
2
3
De tilgængelige kilder fastslår ikke, hvordan skibets operatør har reageret. De bekræfter heller ikke uafhængigt CENTCOMs påstand om, at skibet forsøgte at bryde blokaden. Den del af beskrivelsen bør derfor tilskrives den amerikanske centralkommando.
1
2
Blokadens opgjorte omfang
CENTCOM siger, at USA genoptog blokaden af iranske havne den 14. juli. Den 25. juli oplyste kommandoen, at amerikanske styrker havde omdirigeret 12 handelsskibe, sat to skibe ud af drift efter manglende efterlevelse og bordet to andre for at kontrollere, om reglerne blev fulgt.
30
39
Tallene for omdirigerede skibe voksede siden. CENTCOM opgjorde tallet til 133 den 9. oktober. I en opdatering den 10.-11. oktober var det steget til 135; samme opgørelse angav, at fire handelsskibe var blevet sat ud af drift, siden blokaden blev genoptaget.
30
44
Det er tal fra CENTCOM og ikke en uafhængig opgørelse over samtlige håndhævelsestiltag. De tilgængelige kilder dokumenterer heller ikke specifikt påstanden om, at 130 skibe var blevet sendt tilbage pr. 5. oktober.
Strid om skibstrafikken i Hormuzstrædet
Angrebet på Ocean Molica fandt sted i en periode med konkurrerende amerikanske og iranske begrænsninger for skibsfarten i regionen. Kilder beskriver både Irans forsøg på at begrænse trafikken gennem Hormuzstrædet og USA's blokade af iranske havne.
4
46
Den 9. oktober hævdede Irans Revolutionsgarde, at den havde ramt LPG-tankskibet NV Sunshine, fordi det sejlede ad en rute syd for strædet, som Iran betegnede som ulovlig. Revolutionsgarden sagde, at angrebet udløste en brand; meldingen var ikke uafhængigt bekræftet i den tilgængelige rapportering.
45
47 Separat blev det rapporteret, at den kommercielle trafik gennem strædet var faldet til sit laveste niveau i mere end to måneder, samtidig med at angreb på tankskibe nåede det højeste niveau siden krigens begyndelse.
52
Der er tale om to forskellige skibe og to forskellige militære udlægninger. I sagen om Ocean Molica siger CENTCOM, at USA satte et skib ud af drift, fordi det forsøgte at bryde den amerikanske blokade. I sagen om NV Sunshine hævdede Irans Revolutionsgarde, at den stod bag et angreb på grund af skibets rute. De tilgængelige oplysninger bekræfter ikke uafhængigt alle detaljer i nogen af de to militære forklaringer.