To arbejdere på 44 og 33 år omkom ved Tuas Port i Singapore den 22. september 2026. De befandt sig på en arbejdsplatform, som var løftet af en kran, da platformen løsnede sig og faldt i havet. Beretningerne beskriver, hvad der skete, men fastslår ikke, hvorfor den løsnede sig.
5
6
Hvad skete der med de to arbejdere?
Ulykken skete omkring kl. 8.40, mens de arbejdede med at laste og losse gods fra skibe. Ifølge Singapores arbejdsministerium, Ministry of Manpower (MOM), løsnede platformen sig fra kranen og faldt i vandet. Årsagen til, at den løsnede sig, fremgår ikke af de tilgængelige oplysninger.
5
6
Den ene arbejder blev erklæret død på stedet. Den anden blev bragt til Ng Teng Fong General Hospital, hvor han senere døde. De citerede beretninger giver ikke et entydigt grundlag for at knytte hver af de to aldre til det enkelte hændelsesforløb.
3
5
6
Hvad gør myndighederne og havneoperatøren?
MOM og politiet efterforsker ulykken. PSA Singapore, som driver havnen, har bekræftet tidspunktet og oplyst, hvilket arbejde der blev udført. De tilgængelige kilder fastslår ikke, om PSA har iværksat yderligere tiltag, eller hvem der eventuelt bærer ansvaret for platformens fald.
1
4
6
Hvordan hænger ulykken sammen med arbejdssikkerheden i Singapore?
MOM registrerede 21 dødsfald som følge af arbejdsulykker fra januar til juni 2026. Det svarer til en årligt beregnet dødsulykkesrate på 1,1 pr. 100.000 arbejdstagere. Ulykken ved Tuas Port skete i september, så de to dødsfald indgår ikke i tallet for første halvår. Fire af de 21 dødsfald gjaldt såkaldte platformarbejdere, der omkom i arbejdsrelaterede trafikulykker. Her betyder platformarbejdere personer, som får arbejde formidlet via digitale platforme – ikke arbejdere på en fysisk platform som ved Tuas Port.
9
Efter at syv arbejdere var omkommet i løbet af fire uger sidst i maj og i juni, opfordrede MOM til en landsdækkende, frivillig sikkerhedspause på to uger fra den 26. juni. Ministeriet meddelte også, at det ville fortsætte med intensiverede tilsyn og hæve bøden ved førstegangsovertrædelser af arbejdssikkerhedsreglerne, som opdages ved tilsyn, fra 2.000 til 3.000 singaporeanske dollar. Det er generelle tiltag – ikke en konstatering af, at reglerne blev overtrådt ved Tuas Port, eller at en bøde er aktuel i denne sag.
2
12