På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau...
Udgivet afRedigeret med GPT-6 LunaBilleder genereret med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Vitol CEO Russell Hardy, UAE Energy Minister Suhail Al Mazrouei and ADNOC chief Sultan Al Jaber reveal at the November 2, 2026, ADI. Article summary: The available reporting points to a war-driven demand shock alongside depleted supply buffers: Hardy forecast a roughly 3-million-barrel-a-day fall in 2026 oil demand and about a year to regain prewar consumption, while . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november vurderede Vitol-topchef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel vil falde med omkring 3 millioner tønder om dagen i 2026. Ifølge hans prognose kan det tage omkring et år at nå tilbage til niveauet fra før krigen mellem USA og Iran.1 UAE’s energiminister Suhail Al Mazrouei fremhævede, at landets eksport på visse tidspunkter har været højere end før krigen, mens ADNOC-chefen Sultan Al Jaber advarede om, at lagrene er blevet trukket ned, og transporten er blevet dyrere.
7
49
Det er vigtigt at skelne mellem, at olien igen kan sendes ud på markedet, og at markedets sikkerhedsmarginer er genopbygget. Højere eksport fra UAE er et tegn på tilpasning, men siger ikke i sig selv, at de globale lagre, tilførslen af raffinerede brændstoffer eller transportomkostningerne er tilbage på normale niveauer.
Hardy forudser et fald i den globale olieefterspørgsel på cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og en genopretning, der tager omkring et år. Det er ifølge Bloomberg hans vurdering af, hvor lang tid markedet skal bruge på at nå efterspørgslen fra før USA-Iran-krigen.1
I en særskilt artikel skrevet af Hardy anslår han, at efterspørgslen er faldet med mere end 2,5 millioner tønder om dagen siden slutningen af februar. Faldet er især koncentreret om brændstoffer til transport og råvarer til petrokemisk produktion. Hardy beskriver det som det største årlige fald uden for covid-19-perioden.18
De tilgængelige oplysninger dokumenterer ikke den præcise sammenligning mellem Hardys prognose og IEA’s tal eller den nøjagtige år-til-år-reference for hans 2026-estimat. Derfor bør prognosen ikke læses som en bekræftet sammenligning med IEA’s forventning.
Al Mazrouei sagde, at UAE’s olieeksport på visse tidspunkter har oversteget niveauet før krigen. Landet sendte 3,94 millioner tønder råolie og kondensat ud om dagen i juni, ifølge rapporteringen.7 Habshan–Fujairah-rørledningen har også hjulpet med at opretholde råolieeksporten, når de traditionelle skibsruter er blevet forstyrret.
10
Verdensbanken vurderer, at eksporten af råolie fra Golfregionen for nylig nærmede sig niveauet før konflikten. Rørledninger og alternative løsninger, blandt andet omlastning fra skib til skib uden for Hormuzstrædet, har bidraget til det.45
Men råolieeksport er ikke det samme som en fuldt genoprettet energiforsyning. Ifølge samme Verdensbank-kilde var de regionale leverancer af raffinerede olieprodukter stadig under pres i september og lå på under halvdelen af niveauet før konflikten, blandt andet på grund af skader på raffinaderier.45 Billedet er derfor en delvis genopretning af råoliestrømmene – ikke en ensartet normalisering af alle brændstoffer og transportruter.
Al Jaber advarede om, at næsten 1 milliard tønder var blevet trukket ud af de globale olielagre, siden skibstrafikken gennem Hormuzstrædet blev forstyrret. Han sagde også, at transportomkostningerne var steget til mere end 30 procent af værdien af en tønde olie.4
49 Han har efterlyst større lagerkapacitet, flere beredskabslagre og mere raffinaderikapacitet.
9
IEA har opgjort lagerudviklingen på en anden måde: Ved udgangen af september var de observerede globale olielagre 509 millioner tønder lavere end ved udgangen af februar. I september faldt de samlede observerede lagre med 10 millioner tønder, mens lagrene på land blev reduceret med 113 millioner tønder – delvist opvejet af mere olie under transport.37 Tallet fra IEA og Al Jabers advarsel om næsten 1 milliard tønder har forskellige beskrivelser og referencepunkter og bør ikke behandles som direkte sammenlignelige.
IEA oplyste samtidig, at den globale olieforsyning steg med 2,5 millioner tønder om dagen i september til 102,3 millioner tønder om dagen, især drevet af producenter i Golfregionen.37 Det kan godt ske samtidig med, at lagrene fortsat er lave eller falder: Større løbende leverancer fylder ikke automatisk lagre op igen og fjerner heller ikke flaskehalse i transport og raffinering.
Verdensbanken forudså, at råvarepriserne samlet ville stige 23 procent i 2026, mens energipriserne ventes at stige 32 procent. Banken pegede blandt andet på konflikten i Mellemøsten og faldende olielagre samt forstyrrelser af korntransporten i Sortehavet og efterspørgsel efter sikre investeringer som guld.32
35 Den forventede samtidig, at de samlede råvarepriser ville falde 7 procent i 2027.
33
Det sætter advarslerne på ADIPEC i perspektiv: Efterspørgslen efter olie kan falde, når høje priser og forstyrrelser i forsyningen dæmper forbruget, samtidig med at råvarepriserne generelt stiger. UAE’s eksportfremgang viser, at markedet har fundet måder at tilpasse sig på. Men Hardys efterspørgselsprognose og Al Jabers advarsler om lagre og transport understreger, at tilpasning ikke er det samme som et marked, der er fuldt genoprettet.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau...
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau... UAE’s olieeksport nåede 3,94 millioner tønder om dagen i juni, men det betyder ikke, at lagrene, raffinaderiernes produktion eller leverancerne er tilbage til normalen.
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau...
Udgivet afRedigeret med GPT-6 LunaBilleder genereret med GPT Image 2
Research answer

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What did Vitol CEO Russell Hardy, UAE Energy Minister Suhail Al Mazrouei and ADNOC chief Sultan Al Jaber reveal at the November 2, 2026, ADI. Article summary: The available reporting points to a war-driven demand shock alongside depleted supply buffers: Hardy forecast a roughly 3-million-barrel-a-day fall in 2026 oil demand and about a year to regain prewar consumption, while . Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts w
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november vurderede Vitol-topchef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel vil falde med omkring 3 millioner tønder om dagen i 2026. Ifølge hans prognose kan det tage omkring et år at nå tilbage til niveauet fra før krigen mellem USA og Iran.1 UAE’s energiminister Suhail Al Mazrouei fremhævede, at landets eksport på visse tidspunkter har været højere end før krigen, mens ADNOC-chefen Sultan Al Jaber advarede om, at lagrene er blevet trukket ned, og transporten er blevet dyrere.
7
49
Det er vigtigt at skelne mellem, at olien igen kan sendes ud på markedet, og at markedets sikkerhedsmarginer er genopbygget. Højere eksport fra UAE er et tegn på tilpasning, men siger ikke i sig selv, at de globale lagre, tilførslen af raffinerede brændstoffer eller transportomkostningerne er tilbage på normale niveauer.
Hardy forudser et fald i den globale olieefterspørgsel på cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og en genopretning, der tager omkring et år. Det er ifølge Bloomberg hans vurdering af, hvor lang tid markedet skal bruge på at nå efterspørgslen fra før USA-Iran-krigen.1
I en særskilt artikel skrevet af Hardy anslår han, at efterspørgslen er faldet med mere end 2,5 millioner tønder om dagen siden slutningen af februar. Faldet er især koncentreret om brændstoffer til transport og råvarer til petrokemisk produktion. Hardy beskriver det som det største årlige fald uden for covid-19-perioden.18
De tilgængelige oplysninger dokumenterer ikke den præcise sammenligning mellem Hardys prognose og IEA’s tal eller den nøjagtige år-til-år-reference for hans 2026-estimat. Derfor bør prognosen ikke læses som en bekræftet sammenligning med IEA’s forventning.
Al Mazrouei sagde, at UAE’s olieeksport på visse tidspunkter har oversteget niveauet før krigen. Landet sendte 3,94 millioner tønder råolie og kondensat ud om dagen i juni, ifølge rapporteringen.7 Habshan–Fujairah-rørledningen har også hjulpet med at opretholde råolieeksporten, når de traditionelle skibsruter er blevet forstyrret.
10
Verdensbanken vurderer, at eksporten af råolie fra Golfregionen for nylig nærmede sig niveauet før konflikten. Rørledninger og alternative løsninger, blandt andet omlastning fra skib til skib uden for Hormuzstrædet, har bidraget til det.45
Men råolieeksport er ikke det samme som en fuldt genoprettet energiforsyning. Ifølge samme Verdensbank-kilde var de regionale leverancer af raffinerede olieprodukter stadig under pres i september og lå på under halvdelen af niveauet før konflikten, blandt andet på grund af skader på raffinaderier.45 Billedet er derfor en delvis genopretning af råoliestrømmene – ikke en ensartet normalisering af alle brændstoffer og transportruter.
Al Jaber advarede om, at næsten 1 milliard tønder var blevet trukket ud af de globale olielagre, siden skibstrafikken gennem Hormuzstrædet blev forstyrret. Han sagde også, at transportomkostningerne var steget til mere end 30 procent af værdien af en tønde olie.4
49 Han har efterlyst større lagerkapacitet, flere beredskabslagre og mere raffinaderikapacitet.
9
IEA har opgjort lagerudviklingen på en anden måde: Ved udgangen af september var de observerede globale olielagre 509 millioner tønder lavere end ved udgangen af februar. I september faldt de samlede observerede lagre med 10 millioner tønder, mens lagrene på land blev reduceret med 113 millioner tønder – delvist opvejet af mere olie under transport.37 Tallet fra IEA og Al Jabers advarsel om næsten 1 milliard tønder har forskellige beskrivelser og referencepunkter og bør ikke behandles som direkte sammenlignelige.
IEA oplyste samtidig, at den globale olieforsyning steg med 2,5 millioner tønder om dagen i september til 102,3 millioner tønder om dagen, især drevet af producenter i Golfregionen.37 Det kan godt ske samtidig med, at lagrene fortsat er lave eller falder: Større løbende leverancer fylder ikke automatisk lagre op igen og fjerner heller ikke flaskehalse i transport og raffinering.
Verdensbanken forudså, at råvarepriserne samlet ville stige 23 procent i 2026, mens energipriserne ventes at stige 32 procent. Banken pegede blandt andet på konflikten i Mellemøsten og faldende olielagre samt forstyrrelser af korntransporten i Sortehavet og efterspørgsel efter sikre investeringer som guld.32
35 Den forventede samtidig, at de samlede råvarepriser ville falde 7 procent i 2027.
33
Det sætter advarslerne på ADIPEC i perspektiv: Efterspørgslen efter olie kan falde, når høje priser og forstyrrelser i forsyningen dæmper forbruget, samtidig med at råvarepriserne generelt stiger. UAE’s eksportfremgang viser, at markedet har fundet måder at tilpasse sig på. Men Hardys efterspørgselsprognose og Al Jabers advarsler om lagre og transport understreger, at tilpasning ikke er det samme som et marked, der er fuldt genoprettet.
Studio Global AI
This page includes a source-backed answer you can continue inside Studio Global.
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau...
På energikonferencen ADIPEC i Abu Dhabi den 2. november forudsagde Vitol chef Russell Hardy, at den globale olieefterspørgsel falder med cirka 3 millioner tønder om dagen i 2026 og bruger omkring et år på at nå niveau... UAE’s olieeksport nåede 3,94 millioner tønder om dagen i juni, men det betyder ikke, at lagrene, raffinaderiernes produktion eller leverancerne er tilbage til normalen.