Teslas Roadster-arrangement den 15. oktober blev bygget op omkring muligheden for en opsigtsvækkende demonstration med raketdyser. Men den tilgængelige rapportering beskriver, hvad Tesla havde planlagt, og hvad Elon Musk tidligere havde hævdet – ikke en bekræftet beretning om, hvad bilen faktisk gjorde ved arrangementet. Kilderne her bekræfter ikke, at Roadsteren fløj, udførte rulninger i luften eller fik endelige produktionsspecifikationer.
Hvad Tesla havde antydet om Roadsteren
Musk har sagt, at raketdyser kunne gøre det muligt for Roadsteren at flyve. Før arrangementet beskrev medierne en mulig, ekstra SpaceX-pakke med koldgasdyser og en kortvarig løft- eller svæveevne. Samtidig var det usikkert, om demonstrationen ville finde sted. De forudgående påstande er ikke i sig selv dokumentation for, at bilen gennemførte sådan en manøvre.
2
6
9
Den tilgængelige omtale bekræfter heller ikke mere detaljerede påstande om dysernes placering, rulninger i luften, en ventilator under bilen, der skulle give op til 2 g vejgreb i sving, eller løfter om, at Roadsteren skulle blive Teslas eneste bil, der fortsat kræver en fører, eller slå alle banerekorder. Uden en pålidelig beretning fra arrangementet eller bekræftede specifikationer står de oplysninger uunderbyggede her.
Livestream og udsættelse på grund af vejret
Tesla havde planlagt præsentationen til den 15. oktober kl. 19.55 amerikansk central tid og annonceret en livestream på X. Arrangementet skulle oprindeligt have været afholdt den 1. oktober. Tesla udsatte det efter at have henvist til varsler om hårdt vejr og sagt, at arrangementet kun kunne holdes udendørs.
3
8
Selv om det annoncerede tidspunkt nu er passeret, giver den tilgængelige rapportering ikke en pålidelig efterfølgende beskrivelse af, hvad der blev demonstreret. En planlagt livestream og spekulationer inden arrangementet bekræfter ikke, hvad der endte med at ske.
Pris, rækkevidde og ydelse er stadig uafklaret
Kilderne fastslår ikke en endelig pris, rækkevidde, tophastighed, acceleration, leveringsplan eller en bindende startdato for produktionen. Tidligere annonceringer af Roadsteren og senere løfter om dens ydelse bør derfor ikke opfattes som specifikationer, der blev bekræftet på ny ved præsentationen. Oplysningerne her bekræfter især ikke de tal eller produktløfter, der nævnes i det oprindelige spørgsmål.
Et løfte, der har været længe undervejs
Tesla viste den næste generation af Roadsteren frem i november 2017 og lovede dengang produktionsstart i 2020. Ifølge omtalen før arrangementet havde selskabet stadig ikke leveret en eneste bil næsten ni år senere.
4
6 Tesla havde desuden ændret den planlagte demonstrationsdato for 2026 flere gange – en påmindelse om, at en annonceret præsentation ikke er det samme som, at en bil går i produktion.
19
Tesla genåbnede for reservationer inden den oprindeligt planlagte præsentation den 1. oktober. Ifølge rapporteringen krævede reservationen et depositum på 50.000 dollar. Det bekræfter dog hverken en leveringsdato eller Roadsterens endelige pris.
15
Forskellen på løfter og en bekræftet demonstration
Det, kilderne understøtter, er en afgrænset konklusion: Tesla annoncerede en præsentation af Roadsteren, og Musk havde fremsat påstande om, at raketdyser kunne gøre det muligt for bilen at flyve. Kilderne fastslår ikke, at bilen fløj ved arrangementet, eller bekræfter de øvrige påstande om ydelse, pris og produktion. Indtil der foreligger en dokumenteret demonstration og faste specifikationer, er den mest præcise beskrivelse derfor, at de opsigtsvækkende egenskaber var påstande – ikke bekræftede resultater.
2
3
6