Da Iran blokerede strædet den 28. februar 2026 efter den amerikansk-israelske luftkampagne, mistede indiske raffinaderier adgang til omkring 40 % af deres normale råolieforsyning . De søgte desperat efter alternativer. Venezuelaansk råolie blev en kritisk nødløsning. I april var Indien blevet den største køber af venezuelansk olie og fyldte det hul, Kinas pludselige exit efterlod . Russisk råolie steg også til en rekord på 2,25 millioner tønder om dagen – 50 % af Indiens samlede import – i marts .
Da konflikten pausede og strædet genåbnede, genoptog mellemøstlige leverandører normale forsendelser. Indiske statsejede raffinaderier havde allerede sikret sig 60 dages forsyning og havde ikke travlt med at købe venezuelanske laster . Resultatet: En hurtig afvikling af nødkøbene.
Sammensætningen af Venezuelas kundebase har ændret sig mere på syv måneder end i det foregående årti.
Kina stoppede helt med at købe efter den amerikanske militæroperation, der fjernede præsident Nicolás Maduro i januar 2026 . PetroChina instruerede handlende om ikke at købe venezuelansk råolie, der markedsføres under amerikansk kontrol . De sidste tankskibe med sanktioneret venezuelansk råolie til Kina ankom i slutningen af januar . USA sagde, at det ville tillade Kina at købe, men kun til priser, der ikke var "underbud" – en betingelse, der reelt fros den gamle rabathandel .
USA blev den dominerende køber. Amerikansk import af venezuelansk olie (råolie plus produkter) steg til cirka 786.000 tønder om dagen i juli, det højeste siden begyndelsen af 2019, op fra 284.000 tønder om dagen i januar . Det svarer til omkring 68 % af Venezuelas samlede eksport i juli på 1,16 millioner tønder om dagen .
Indien forblev en toptkøber på trods af tilbagetrækningen i juli, men med meget lavere volumener end de 427.000 tønder om dagen, det tog i maj .
En note om tallene: Der er en uoverensstemmelse mellem to troværdige datasæt. Reuters rapporterer, at Venezuelas samlede olieeksport (råolie plus produkter) var på 1,16 millioner tønder om dagen i juli . Kpler-data, citeret af Investing.com og andre, sætter råolieeksporten alene til 856.000 tønder om dagen – et fald på 25 % . Reuters-tallet inkluderer sandsynligvis olieprodukter. Begge kilder er enige om den overordnede historie: Indisk køb kollapsede, mens amerikansk køb steg.
Venezuelas eksportgenopretning efter Maduros afgang har været dramatisk, men skrøbelig. Julidataene viser, hvordan en deeskalering tusindvis af kilometer væk – en midlertidig pause i Mellemøsten – øjeblikkeligt kan undergrave efterspørgslen og blotlægge strukturelle svagheder.
Landets raffinaderier er stadig i dårlig stand. Reuters beskrev dem som "grimme og rustne" – relikvier, der vil være svære at genoplive efter års underinvestering . PDVSAs produktionskapacitet er en brøkdel af historiske niveauer. Vigtige partnere til PDVSA venter stadig på amerikanske tilladelser til at udvide driften .
USA kontrollerer nu markedsføringen af Venezuelas olieeksport . Dette skaber en overafhængighed af en enkelt køber. Enhver ændring i amerikansk politik eller indenlandsk efterspørgsel ville have en uforholdsmæssig stor effekt, fordi der ikke er en diversificeret kundebase til at absorbere chokket.
I mellemtiden har Kina – engang Venezuelas største kunde, der tegnede sig for 75 % af eksporten i 2025 – ikke købt en eneste tønde siden januar . Det gamle olie-mod-lån-forhold, der understøttede Maduro-regeringen i årevis, er reelt dødt .
Venezuelas olieafhængige økonomi står over for flere overlappende risici: forfaldende infrastruktur, usikre amerikanske licensvilkår, overkoncentration af købere og igangværende fredsforhandlinger, der kan stabilisere eller yderligere forstyrre handelsstrømmene . Banen forbliver yderst usikker.
Bundlinjen: Venezuelas eksportfald i juli er ikke en isoleret begivenhed. Det er et varsel om, at oliegenopretningen efter Maduro hviler på skrøbelige fundamenter – og at globale begivenheder langt fra Caracas kan omforme landets økonomiske skæbne fra den ene dag til den anden.