NASA beordrede mandskab i sikkerhed i SpaceX-kapsel

Hvad udløste ordren om at søge tilflugt?

Den 5. juni opdagede Roscosmos nye revner og lækager i det russiske segment og gik i gang med, hvad NASA beskrev som en "mere omfattende reparationsoperation" uden forudgående varsel til det amerikanske agentur . Russiske embedsmænd havde ikke informeret NASA om det planlagte arbejde, et faktum bekræftet af NASA-talskvinde Bethany Stevens i et opslag på X .

For at beskytte besætningen i den amerikanske del mod risikoen for trykfald eller giftige dampe under reparationen, beordrede NASA fem astronauter ind i den sammenkoblede Crew Dragon. De fem, der søgte tilflugt, var:

• Alle fire medlemmer af NASA's SpaceX Crew-12-mission
• NASA-astronaut Chris Williams

De to russiske kosmonauter, der forblev uden for kapslen for at udføre reparationerne, blev ikke navngivet i de første rapporter .

Ordren om at søge tilflugt var midlertidig. Astronauterne vendte tilbage til stationen, da reparationsarbejdet blev sat på pause. Hændelsen er den mest dramatiske sikkerhedsforanstaltning, der til dato er truffet i kølvandet på den langvarige lækage-saga .

Tidslinje over en lækage, der nægter at forblive repareret

Den vedvarende lækage stammer fra PrK-overgangstunnelen, en lille forbindelsessluse i det russiske Zvezda-servicemodul, der fører til en bagbords dockingport. Først opdaget i 2019, har den fulgt en bekymrende kurve af midlertidige reparationer og fornyet lækage .

• September 2019: Lækagen opdages første gang. Oprindeligt minimal – under et pund (0,45 kg) pr. dag – anses den for at være håndterbar .
• Februar 2024: Lækageraten eskalerer til ca. 1,7 kg luft pr. dag .
• April 2024: Lækagen når sin hidtil højeste registrerede rate på 3,7 kg pr. dag, mere end seks gange ISS'ens normale planlagte lækagerate. NASA hæver problemet til sit højeste risikoniveau .
• Juni 2025: Roscosmos påfører tætningsmiddel og lapper og meddeler, at lækagen er "elimineret". NASA udskyder den private astronautmission Axiom-4 for at verificere, at reparationen holder .
• 22. maj 2026: Gizmodo rapporterer, at nye tryksignaler indikerer, at lækagen er vendt tilbage på trods af de tidligere reparationer .
• 5. juni 2026: Opdagelsen af nye revner udløser det uanmeldte reparationsarbejde og NASAs ordre om at søge tilflugt .

Reparationerne i juni 2025 så et øjeblik ud til at virke, men i maj 2026 var de velkendte trykfald vendt tilbage, hvilket bekræfter, at det underliggende strukturelle problem forbliver uløst .

Hvordan kosmonauterne forsøger at reparere

Den 5. juni udførte de to russiske kosmonauter om bord på stationen akut reparationsarbejde rettet mod de nyfundne revner. Den præcise metode, der blev brugt under denne seneste operation, blev ikke detaljeret beskrevet i de umiddelbare rapporter, men historiske reparationsforsøg giver kontekst .

Tidligere indsats har involveret påføring af epoxy-baserede tætningsmidler på de indvendige overflader i PrK-tunnelen og dækning af synlige revner med specialtape og polymerforbindelser. Disse teknikker reducerede midlertidigt lækageraten med omkring en tredjedel under tidligere operationer . Den reaktive og uanmeldte karakter af arbejdet i juni 2026 antyder, at kosmonauterne reagerede på en pludselig og bekymrende påvisning af ny lækage .

Uenigheden mellem NASA og Roscosmos

Under den tekniske udfordring med at lappe et aldrende modul ligger en fundamental splittelse mellem de to rumfartsagenturer om lækagens alvor og årsag.

NASA's holdning er blevet markant skærpet. I juni 2024 hævede ISS-programmet PrK-lækagen til "det højeste risikoniveau i sit risikostyringssystem" – en score på 5 ud af 5 på sin risikomatrix for både sandsynlighed og konsekvens . Interne NASA-dokumenter har diskuteret potentialet for "katastrofalt svigt", og agenturets kontor for generalinspektøren advarede i september 2024 om, at revnerne og lækagerne var blevet en primær sikkerhedsrisiko for at opretholde stationsdrift til 2030 .

Roscosmos' holdning har konsekvent været mere optimistisk. Russiske embedsmænd har beskrevet lækagerne som små og hævdet, at de ikke udgør nogen umiddelbar trussel mod besætningen eller stationen . Agenturerne er også uenige om årsagen: Roscosmos tilskriver revnerne nedslag fra mikrometeoroider og materialetræthed, mens NASA mistænker dybere strukturel nedbrydning og svejsefejl, der uforudsigeligt kan forværres .

Tidligere NASA-astronaut Bob Cabana, der ledede ISS'ens rådgivende udvalg, bemærkede offentligt, at "amerikanske og russiske embedsmænd ikke har en fælles forståelse af den mest sandsynlige grundlæggende årsag eller alvoren af konsekvenserne af disse lækager" . Den manglende forudgående varsel om fredagens reparationsarbejde illustrerer yderligere den vedvarende kommunikationskløft mellem de to agenturer .

Hvad der står på spil: Risikoen for katastrofalt svigt

NASAs 5×5 risikoklassificering betyder, at agenturet vurderer, at yderligere strukturel nedbrydning er meget sandsynlig, og at konsekvenserne kan være alvorlige – potentielt inklusive et hurtigt trykfaldsfænomen eller tab af Zvezda-modulets strukturelle integritet .

For at sætte dette i perspektiv var den maksimale lækagerate i april 2024 på 3,7 kg pr. dag mere end seks gange ISS'ens normalt forventede atmosfæriske tab . Selvom stationen har reserver af kvælstof og ilt til at kompensere for rutinemæssig lækage, ville en pludselig acceleration eller et kaskaderende strukturelt svigt langt overstige systemets kapacitet til at opretholde en beboelig atmosfære.

Ordren om at søge tilflugt i 2026 var, skønt kortvarig, det hidtil mest håndgribelige bevis på, at den seks år gamle lækage er mere end et teknisk irritationsmoment. Det er et kronisk sikkerhedsproblem på en aldrende station, hvor to internationale partnere stadig ikke er enige om truslens alvor.

Bemærk: Denne artikel er en sammenfatning af rapporter frem til 5. juni 2026. Vend tilbage for opdateringer, efterhånden som ISS-partnerne fortsætter med at vurdere og adressere reparationsindsatsen.