Walmart og Wing skaber USA's største droneleveringsnetværk

Denne seneste fase introducerer dronelevering i flere store storbyområder, der aldrig før har haft tjenesten:

• Los Angeles
• St. Louis
• Cincinnati
• Miami

Houston var den første af de nye byer, der gik i luften, da den første butik her åbnede for dronelevering den 15. januar 2026 . Samtidig bliver der tilføjet flere butikker i eksisterende markeder som Dallas-Fort Worth, hvor tjenesten allerede opererer fra 18 Supercentre .

Denne udmelding byggede direkte på en tidligere forpligtelse fra juni 2025 om at bringe dronelevering til yderligere 100 Walmart-butikker i Atlanta, Charlotte, Houston, Orlando og Tampa . Den fase gjorde Walmart til den første detailkæde, der tilbyder dronelevering på tværs af flere store amerikanske storbyområder samtidig . Den gennemsnitlige leveringstid for disse butikker har været under 19 minutter for tusindvis af varer .

Vejen hertil: Fra to butikker til et nationalt netværk

Partnerskabet startede i det små. I september 2023 lancerede Wing og Walmart et pilotprojekt i blot to butikker i Dallas-området, der nåede cirka 60.000 husstande . Fra disse to butikker voksede tjenesten til 18 Walmart Supercentre i Dallas-Fort Worth, bredte sig derefter til Atlanta-området og dækker i dag fem markeder i Texas, Georgia, Florida, North Carolina og Arkansas .

Nu, med 66 aktive butikker på tværs af fire delstater og fem storbyområder, og en plan om mere end en firedobling, har netværket krydset en kritisk grænse fra pilotprojekt til en egentlig platform .

Brugen i tal: Leveringsvolumen og milepæle

Walmarts droneleveringsoperationer rundede en vigtig milepæl i slutningen af maj 2026, da virksomheden meddelte, at den havde gennemført over 1 million droneleveringer i USA . Det bemærkelsesværdige ved dette tal er accelerationen: 40% af disse en million leveringer fandt sted i dét enkelte kvartal . Alene i Texas stod man for mere end 200.000 leveringer .

Wings egne globale tal fortæller en lignende væksthistorie. Alphabet-datterselskabet har gennemført mere end 750.000 kommercielle leveringer på verdensplan i starten af 2026 . Leveringsvolumen tredobledes i anden halvdel af 2025 sammenlignet med første halvår . Virksomheden servicerer nu over 2 millioner kunder i storbyer som Houston, Atlanta og Dallas . Ud over Walmart-partnerskabet annoncerede Wing i marts 2026 også planer om at bringe dronelevering til San Francisco Bay Area – virksomhedens hidtil mest komplekse bymæssige udrulning .

Sådan bruger kunderne faktisk tjenesten

Brugsdata fra Wings mest modne amerikanske markeder viser, at dronelevering skaber ægte gentagelsesadfærd og ikke blot er en nyhedspræget engangsforestilling. I serviceområderne Dallas-Fort Worth og Atlanta bestiller Wings mest aktive kundegruppe (top 25%) hele tre gange om ugen .

De varer, der dominerer ordrerne, er bemærkelsesværdigt hverdagsagtige: æg, hakket oksekød, friske tomater, avocadoer, limefrugter, Lunchables, Takis og håndkøbsmedicin . Dagligvarer og små, akutte indkøb driver størstedelen af efterspørgslen snarere end specialvarer eller højværdiprodukter.

Wing tager mellem $1,99 og $3,99 pr. levering på sine markeder, hvilket placerer dronelevering som et bekvemmelighedstillæg snarere end en gratis service . At kunderne bruger den op til tre gange om ugen, antyder, at en gruppe brugere reelt ser tidsbesparelsen som prisen værd til hverdagens gøremål.

Konkurrencesituationen

Mens Wing er førende i USA inden for geografisk rækkevidde inden for detail-droner, er det globale billede mere nuanceret. Konkurrenten Zipline har rundet 2 millioner kommercielle leveringer på verdensplan – mere end det dobbelte af Wings total – med en vækst i USA på omkring 15 % uge for uge i syv på hinanden følgende måneder fra medio 2026 . Ziplines fordel stammer fra dens dybere fodaftryk inden for sundheds- og medicinlogistik, hvor leveringsvolumen er strukturelt højere .

Wings fokus er klart på detailhandel og forbrugsvarer, som stod for over halvdelen af al droneleverings-efterspørgsel i 2025 . Partnerskabet med Walmart giver Wing en distributionsfordel, som ingen anden amerikansk droneoperatør i øjeblikket matcher .

Udviklingen på markedet

Det globale marked for droneleveringstjenester blev vurderet til 3,47 milliarder dollars i 2025 og forventes at nå 5,06 milliarder dollars i 2026, med en årlig vækstrate på 19,45 % frem mod 2034, hvor det forventes at nærme sig 21 milliarder dollars . Nordamerika tegnede sig for lige over 35 % af markedet i 2025 og ventes at fastholde sin føring .

Andre estimater placerer det bredere marked for leveringsdroner til 1,47 milliarder dollars i 2026, med en endnu stejlere forventet årlig vækst på 35,69 % frem mod 6,74 milliarder dollars i 2031 . Rotordrevene fartøjer – den type multirotor, som Wing benytter – stod for næsten 73 % af indtægterne fra leveringsdroner i 2025 .

Disse fremskrivninger, kombineret med den påviste acceleration i Wings leveringsvolumen og Walmarts hurtige butiksudrulning, indikerer, at markedet for dronelevering til forbrugere bevæger sig ind i en fase, hvor skala, og ikke kun teknisk gennemførlighed, vil afgøre vinderne. Walmart og Wing satser på, at kombinationen af over 4.600 Walmart-butikker i USA, et eksisterende butikslogistiksystem og et voksende antal brugere, der bestiller tre gange om ugen, giver dem et strukturelt forspring, der vil blive svært at indhente.