XPeng G9L: Seks varianter, kinesiske priser og forskellene fra G9

XPeng lancerede G9L i Beijing den 17. september 2026. Den store SUV har fem sæder og kommer i Kina i fire rent elektriske varianter og to med rækkeviddeforlænger – en benzinmotor, der producerer strøm til elmotorerne. De tidsbegrænsede introduktionspriser ligger på 231.800–309.800 yuan (RMB), i hvert tilfælde 10.000 yuan under den oplyste listepris. Det er kinesiske priser, ikke annoncerede danske priser. 1119

Seks varianter og priser i Kina

Drivlinje	Variant	Listepris	Introduktionspris
Ren elbil	702 Max	241.800 yuan	231.800 yuan
Ren elbil	660 AWD Ultra SE	259.800 yuan	249.800 yuan
Ren elbil	660 AWD Ultra	289.800 yuan	279.800 yuan
Ren elbil	755 AWD Ultra Flagship	319.800 yuan	309.800 yuan
Med rækkeviddeforlænger	1602 AWD Ultra SE	259.800 yuan	249.800 yuan
Med rækkeviddeforlænger	1602 AWD Ultra Flagship	309.800 yuan	299.800 yuan

Priserne og variantnavnene stammer fra den kinesiske lancering. Tallene 660, 702 og 755 i elbilernes navne angiver den oplyste rækkevidde efter den kinesiske CLTC-test. 1602 angiver derimod den samlede rækkevidde på strøm og benzin – ikke hvor langt bilen kan køre på strøm alene. 192122

Større end G9 – uden ekstra sæder

G9L måler 5.120 mm i længden, 1.999 mm i bredden og 1.782 mm i højden. Akselafstanden er 3.100 mm. Sammenlignet med den tidligere G9, som er opført med en længde på 4.891 mm, en bredde på 1.937 mm og en akselafstand på 2.998 mm, er G9L 229 mm længere, 62 mm bredere og har 102 mm mere mellem akslerne. Den tidligere G9 er i en sammenligning angivet til 1.680 mm i højden som standardmodel og 1.670 mm som Performance. 26

Trods de større mål har den kinesiske G9L fem sæder, ikke en tredje sæderække. Den er desuden opført på XPengs SEPA 3.0-platform, mens den tidligere G9 er opført på SEPA 2.0. Den dokumenterede forskel handler dermed især om størrelse og indretning med vægt på bagsædet; det tilgængelige materiale giver ikke grundlag for at fastslå bestemte ændringer i det udvendige design. 2927

Rækkevidde, ydelse og opladning

Alle G9L-varianter er ifølge omtalen udstyret med baghjulsstyring og tokammer-luftaffjedring som standard. Baghjulene kan dreje op til ±15 grader, og den oplyste mindste venderadius er 5,4 meter – et relevant tal for en SUV på over fem meter. 175

Den baghjulstrukne 702 Max er opgivet til 702 km efter CLTC. De to firehjulstrukne 660 AWD-udgaver er opgivet til 660 km, mens 755 AWD Ultra Flagship er opgivet til 755 km. De rapporterede batterikapaciteter er 91,9 kWh for 702- og 660-udgaverne og 110 kWh for 755 Flagship. 702 Max er opgivet til 270 kW; de to 660 AWD-udgaver har også en motor foran og er rapporteret til samlet 430 kW. En oplyst acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,45 sekunder gælder en hurtigere elbilskonfiguration – ikke nødvendigvis alle fire elbiler. 192829

Begge varianter med rækkeviddeforlænger har firehjulstræk. Deres rapporterede specifikationer omfatter et 63,3 kWh-batteri og en 1,5-liters turbobenzinmotor, som fungerer som generator. De er opgivet til 435 km på strøm alene eller 1.602 km på strøm og benzin tilsammen, begge efter CLTC. En tid på 4,95 sekunder fra 0 til 100 km/t er også rapporteret. Tallene er oplyste specifikationer, ikke uafhængige målinger fra en vejtest. 9212228

En 800-volts arkitektur til hurtig opladning er rapporteret som standard i hele modelprogrammet. XPeng har desuden hævdet, at ni minutters opladning kan tilføje 450 km oplyst rækkevidde. Det tilgængelige materiale dokumenterer dog ikke, at resultatet gælder alle varianter og ladere. Hverken ladetiden eller CLTC-rækkevidderne bør derfor læses som garantier for en køretur under virkelige forhold. 182721

Førerassistance og kabine

XPeng markedsfører G9L som et AI-orienteret flagskib og beskriver førerassistancen med henvisning til sin VLA 2.0-model. Den højeste rapporterede konfiguration har en regnekapacitet på 2.250 TOPS – et mål for antal beregninger pr. sekund. Tallet bør ikke overføres til alle seks varianter, og kilderne giver ikke en sikker oversigt over assistentfunktionerne for hver enkelt variant. 1117

Blandt de omtalte kabinefunktioner er AI-tilpassede såkaldte zero-gravity-sæder, en betjeningskonsol ved bagsædet, et klapbord og et indbygget køleskab. Det understreger prioriteringen af plads og komfort til fem personer. Om hver enkelt funktion følger med en bestemt variant, bør kontrolleres særskilt. 2726

Paris og produktion i Østrig

XPeng har planlagt G9L’s internationale lancering til 12. oktober 2026 på biludstillingen i Paris og siger, at modellen skal introduceres på 64 markeder. Selskabet har også annonceret planer om produktion i Guangzhou i Kina og på Magnas fabrik i Graz i Østrig. Pr. 25. september er Paris-lanceringen og den planlagte østrigske produktion endnu ikke gennemført; udmeldingen om 64 markeder betyder heller ikke, at bilen allerede er til salg på dem alle. 113