Separat, men relaterede problemer gør frustrationen større: Nogle brugere oplever, at Gemini fortsætter med at tale uendeligt, selv efter de har gennemført en interaktion via touchskærmen , mens andre beskriver, at Gemini Live går i en loop og afbryder sig selv midt i en sætning for så at starte forfra .
Brugere og flere medier sporede den uopfordrede aktivering til en indstilling kaldet 'Talk to Gemini hands-free' (eller 'Hands-free access') inde i Google Maps og Waze . En nylig opdatering ser ud til at have aktiveret denne indstilling som standard uden at underrette ejerne .
Indstillingen er beregnet til at lade bilister give stemmekommandoer uden at røre skærmen under navigationen. Men da den blev slået til som standard, begyndte Gemini at reagere på tilfældige samtaler i bilen – ikke kun på vækkeordet . En Reddit-bruger bemærkede, at Google tilsyneladende tavst havde valgt brugerne til håndfri adgang til assistenten, især i køretilstand .
For at stoppe Gemini fra at aktivere sig selv uopfordret, kan du slå den håndfri-indstilling fra i Google Maps:
På samme skærm kan du også gå til 'Administrer Voice Match' og deaktivere Voice Match, Googles stemmegenkendelsessystem, for et ekstra lag kontrol .
Hvis du bruger Android Auto, kan du tage ekstra forholdsregler:
Denne uopfordrede afbrydelse af samtaler er kun et symptom på et større, igangværende problem. Google er i gang med at erstatte den klassiske Google Assistant med Gemini på Android-enheder og Android Auto – en overgang, der har skabt en lang række vedvarende fejl, siden Gemini blev lanceret på Android Auto i slutningen af 2025:
Pr. juli 2026 er mange af disse fejl stadig uadresserede af Google. Problemet med at Gemini 'bliver ved med at lytte / dækker navigationen' er opført som 'ikke rettet endnu' på community-trackere . Overgangen fra den slanke, hurtige Google Assistant til den mere samtaleorienterede – og ordrige – Gemini har skabt friktion for bilister, der var vant til hurtige, lydløse svar på navigationsopgaver .