Motoroverhaling: Diesel Engine 3.0

Hovedfunktionen i opdatering 247 er Diesel Engine v3.0, en moderniseret version af den motor, der har drevet Payday 2 siden lanceringen . De vigtigste ændringer omfatter:

• 64-bit arkitektur: Den eksekverbare fil er genopbygget som en 64-bit applikation, hvilket fjerner 4 GB-hukommelsesgrænsen, der forårsagede nedbrud under lange, hektiske missioner .
• DirectX 11-gengivelse: Skiftet fra DirectX 9 til DirectX 11 forbedrer ikke grafikken mærkbart, men bruger betydeligt mindre VRAM og kører bedre på svagere hardware .
• Bedre CPU-udnyttelse: Motoren er nu optimeret til ydeevnekerner på moderne flertrådede processorer .
• Mindre installation: Klienten er faldet fra ~86 GB til ~32 GB takket være et nyt aktivkomprimeringssystem .
• Hurtigere indlæsning: Indlæsningstiderne er markant kortere, især på SSD'er .
• Indbygget VR-integration: VR-understøttelse er nu indbygget i motoren i stedet for at kræve en separat gren .
• Epic Online Services omskrevet: Krydsspil og matchmaking er overhalet for bedre funktionalitet .
• Andre forbedringer: Lobbykoder er forkortet til 6 tegn, startindstillingen "Modern CPU Support" er ikke længere nødvendig, og der er tilføjet indbygget understøttelse af PlayStation 4-controllere .

Oprindelig Linux-understøttelse fjernet — Proton krævet

Opdatering 247 afslutter officielt den gamle oprindelige Linux-gren. Den officielle ændringslog siger: "Med denne udgivelse afslutter vi også den gamle oprindelige Linux-gren, da den ikke længere er under udvikling og skaber forvirring for nye Linux-brugere" . Linux-spillere skal nu bruge Proton, Steams Windows-kompatibilitetslag, til at køre Windows-versionen. Den gamle 32-bit version er midlertidigt tilgængelig via Steam beta-branches for spillere, der har brug for en nødløsning .

Rapporter fra community'et indikerer, at Proton-oplevelsen allerede var glattere end den oprindelige Linux-version, som led under hakken, forældet Mesa-kompatibilitet og manglende Epic Online Services-integration . Den oprindelige Linux-version hav været langt bagefter opdateringer i årevis, og mange spillere brugte allerede Proton frivilligt .

Mod-kompatibilitet påvirket

Skiftet fra 32-bit til 64-bit brød stort set alle eksisterende mods, hvilket var en stor disruption for modding-community'et. Vigtige punkter:

• Arkitekturinkompatibilitet: Mods bygget til 32-bit kunne ikke læse eller skrive til den 64-bit eksekverbare fil. De enten initialiserede ikke eller forårsagede nedbrud .
• SuperBLT brudt: Under betaen (sluttede i slutningen af juli 2026) fungerede SuperBLT — den standardmod-loader — ikke med Diesel 3.0. Modding-community'et rådede spillere til at "bedst ikke modificere 3.0-versionen af spillet" under betaen .
• Officiel advarsel: Ændringsloggen advarede om, at "opdateringer kan være inkompatible med de mods, du måtte have installeret", og at "selv tilsyneladende ikke-relaterede mods kan forårsage uventede problemer" .
• Genopretningstidslinje: Ved den fulde lancering den 13. august 2026 havde SuperBLT en aktiv udgivelse til 64-bit, men mange individuelle mods krævede stadig portning . De fleste mods forventedes at fungere, når SuperBLT og BeardLib (et andet modding-rammeværk) var opdateret, men mods, der bruger lavniveau-hooks eller 32-bit-specifikke kodestier, ville kræve opdateringer fra deres forfattere .
• Aktiv-mods i risiko: Lyd-, tekstur- og karaktermodifikationer var særligt sårbare på grund af ændringer i, hvordan den nye motor organiserer filer .

Spillerantal: Payday 2 vs. Payday 3

Payday 2 fortsætter med at overgå sin efterfølger dramatisk, selv næsten to år efter Payday 3's problemfyldte lancering. På tidspunktet for opdatering 247-annonceringen havde Payday 2 cirka 30 gange flere samtidige Steam-spillere end Payday 3 . Aktuelle live-tal (13. august 2026) viser Payday 2 med cirka 29.000 samtidige spillere og en 24-timers top på ~33.000, mens Payday 3 ligger omkring 1.000 .

Payday 2's spillerantal voksede faktisk i månederne omkring Diesel 3.0-betaen — gennemsnitlige spillere steg +8,91 % i de sidste 30 dage (pr. maj 2026) til ~21.108 . I modsætning hertil mistede Payday 3 mere end 90 % af sin lanceringsspillerbase inden for den første måned og er aldrig kommet sig, hvor det faldt til så lavt som 207 samtidige spillere i januar 2024 .

Modder-udvikler involvering: Sidetrack Games

Sidetrack Games er studiet bag alle nye Payday 2-opdateringer, inklusive Diesel 3.0-motoroverhalingen . Holdet er bemærkelsesværdigt ved primært at bestå af tidligere Payday 2-moddere og dedikerede community-medlemmer . Starbreeze indgik et partnerskab med Sidetrack specifikt for at holde Payday 2 i live, mens hovedstudiet fokuserede andre steder — en strategi, der står i skarp kontrast til Payday 3's kampe . Denne community-forankrede tilgang har gjort det muligt for Payday 2 at modtage omfattende motorarbejde et årti efter udgivelsen, hvilket er sjældent i branchen.

Motoroverhaling: Diesel Engine 3.0

Hovedfunktionen i opdatering 247 er Diesel Engine v3.0, en moderniseret version af den motor, der har drevet Payday 2 siden lanceringen . De vigtigste ændringer omfatter:

• 64-bit arkitektur: Den eksekverbare fil er genopbygget som en 64-bit applikation, hvilket fjerner 4 GB-hukommelsesgrænsen, der forårsagede nedbrud under lange, hektiske missioner .
• DirectX 11-gengivelse: Skiftet fra DirectX 9 til DirectX 11 forbedrer ikke grafikken mærkbart, men bruger betydeligt mindre VRAM og kører bedre på svagere hardware .
• Bedre CPU-udnyttelse: Motoren er nu optimeret til ydeevnekerner på moderne flertrådede processorer .
• Mindre installation: Klienten er faldet fra ~86 GB til ~32 GB takket være et nyt aktivkomprimeringssystem .
• Hurtigere indlæsning: Indlæsningstiderne er markant kortere, især på SSD'er .
• Indbygget VR-integration: VR-understøttelse er nu indbygget i motoren i stedet for at kræve en separat gren .
• Epic Online Services omskrevet: Krydsspil og matchmaking er overhalet for bedre funktionalitet .
• Andre forbedringer: Lobbykoder er forkortet til 6 tegn, startindstillingen "Modern CPU Support" er ikke længere nødvendig, og der er tilføjet indbygget understøttelse af PlayStation 4-controllere .

Oprindelig Linux-understøttelse fjernet — Proton krævet

Opdatering 247 afslutter officielt den gamle oprindelige Linux-gren. Den officielle ændringslog siger: "Med denne udgivelse afslutter vi også den gamle oprindelige Linux-gren, da den ikke længere er under udvikling og skaber forvirring for nye Linux-brugere" . Linux-spillere skal nu bruge Proton, Steams Windows-kompatibilitetslag, til at køre Windows-versionen. Den gamle 32-bit version er midlertidigt tilgængelig via Steam beta-branches for spillere, der har brug for en nødløsning .

Rapporter fra community'et indikerer, at Proton-oplevelsen allerede var glattere end den oprindelige Linux-version, som led under hakken, forældet Mesa-kompatibilitet og manglende Epic Online Services-integration . Den oprindelige Linux-version hav været langt bagefter opdateringer i årevis, og mange spillere brugte allerede Proton frivilligt .

Mod-kompatibilitet påvirket

Skiftet fra 32-bit til 64-bit brød stort set alle eksisterende mods, hvilket var en stor disruption for modding-community'et. Vigtige punkter:

• Arkitekturinkompatibilitet: Mods bygget til 32-bit kunne ikke læse eller skrive til den 64-bit eksekverbare fil. De enten initialiserede ikke eller forårsagede nedbrud .
• SuperBLT brudt: Under betaen (sluttede i slutningen af juli 2026) fungerede SuperBLT — den standardmod-loader — ikke med Diesel 3.0. Modding-community'et rådede spillere til at "bedst ikke modificere 3.0-versionen af spillet" under betaen .
• Officiel advarsel: Ændringsloggen advarede om, at "opdateringer kan være inkompatible med de mods, du måtte have installeret", og at "selv tilsyneladende ikke-relaterede mods kan forårsage uventede problemer" .
• Genopretningstidslinje: Ved den fulde lancering den 13. august 2026 havde SuperBLT en aktiv udgivelse til 64-bit, men mange individuelle mods krævede stadig portning . De fleste mods forventedes at fungere, når SuperBLT og BeardLib (et andet modding-rammeværk) var opdateret, men mods, der bruger lavniveau-hooks eller 32-bit-specifikke kodestier, ville kræve opdateringer fra deres forfattere .
• Aktiv-mods i risiko: Lyd-, tekstur- og karaktermodifikationer var særligt sårbare på grund af ændringer i, hvordan den nye motor organiserer filer .

Spillerantal: Payday 2 vs. Payday 3

Payday 2 fortsætter med at overgå sin efterfølger dramatisk, selv næsten to år efter Payday 3's problemfyldte lancering. På tidspunktet for opdatering 247-annonceringen havde Payday 2 cirka 30 gange flere samtidige Steam-spillere end Payday 3 . Aktuelle live-tal (13. august 2026) viser Payday 2 med cirka 29.000 samtidige spillere og en 24-timers top på ~33.000, mens Payday 3 ligger omkring 1.000 .

Payday 2's spillerantal voksede faktisk i månederne omkring Diesel 3.0-betaen — gennemsnitlige spillere steg +8,91 % i de sidste 30 dage (pr. maj 2026) til ~21.108 . I modsætning hertil mistede Payday 3 mere end 90 % af sin lanceringsspillerbase inden for den første måned og er aldrig kommet sig, hvor det faldt til så lavt som 207 samtidige spillere i januar 2024 .

Modder-udvikler involvering: Sidetrack Games

Sidetrack Games er studiet bag alle nye Payday 2-opdateringer, inklusive Diesel 3.0-motoroverhalingen . Holdet er bemærkelsesværdigt ved primært at bestå af tidligere Payday 2-moddere og dedikerede community-medlemmer . Starbreeze indgik et partnerskab med Sidetrack specifikt for at holde Payday 2 i live, mens hovedstudiet fokuserede andre steder — en strategi, der står i skarp kontrast til Payday 3's kampe . Denne community-forankrede tilgang har gjort det muligt for Payday 2 at modtage omfattende motorarbejde et årti efter udgivelsen, hvilket er sjældent i branchen.