Joby Aviation køber Resonant Sciences for 3,4 milliarder kroner

Hvad er Resonant Sciences?

Resonant Sciences er en forsvarsteknologivirksomhed grundlagt i 2015 med base i Dayton, Ohio . Virksomheden beskæftiger cirka 250 medarbejdere, hvoraf mere end 90% har amerikanske sikkerhedsgodkendelser .

• Kernteknologi: Radiofrekvensantenner (RF), sensorsystemer og missionssystemer til amerikanske militærfly, designet til at operere i kontrollerede, GPS-benægtede miljøer .
• Omsætning: Over 700 millioner kroner i årlig omsætning, hvilket svarer til cirka 40% årlig vækst, med stærk EBITDA-generering .
• Profitmargin: Joby oplyser, at Resonant har EBITDA-margener i de høje teenageår, der forventes at stige .
• Kunder: Langcyklusprogrammer med den amerikanske regering, store forsvarsentreprenører og næste generations forsvarsteknologiprogrammer .

Organisatorisk struktur – en dedikeret forsvarsdivision

Ved afslutningen vil Resonant fungere som Jobys dedikerede forsvarsforretning og beholde navnet Resonant Sciences under sin nuværende ledelse .

• Ledelse: Resonants medstifter og administrerende direktør J. Micah North fortsætter med at lede enheden .
• Absorption af eksisterende forsvarsarbejde: Joby vil integrere sine eksisterende forsvarsprojekter – herunder turbine-elektriske hybridfly, brint-elektriske fly og autonomiteknologi – i denne nye forsvarsdivision .
• Klar adskillelse: Resten af Joby (kerneflytaxiforretningen) forbliver fokuseret på FAA-typecertificering og kommerciel lancering af deres eldrevne flytaxi . Denne struktur gør det muligt for forsvarsenheden at generere nærliggende pengestrømme og profit, mens den længerevarende certificeringsproces for flytaxaen fortsætter.

Strategisk begrundelse: Tre kerneårsager

1. Øjeblikkelig forsvarsstørrelse og klassificeret adgang. Resonant bringer etablerede programmer, specialiseret RF-/sensorteknologi og, afgørende, adgang til klassificerede amerikanske regeringsprogrammer, som Joby ikke selv kunne vinde .

2. Nærliggende omsætningsdiversificering. Joby har brugt penge på certificering af flytaxaer – selskabet sluttede 2. kvartal 2026 med cirka 16 milliarder kroner i kontanter . Opkøbet giver dem en EBITDA-positiv forsvarsforretning med over 700 millioner kroner i årlig omsætning, hvilket reducerer afhængigheden af den langvarige kommercielle certificering .

3. Komplementær teknologi. Resonants missionssystemer og RF-antenner komplementerer Jobys flyplatforme, så Joby kan tilbyde komplette elektriske/hybride VTOL-systemer med integreret forsvars-elektronik til Pentagon .

Bredere mønster: Opkøb for omsætningsgenerering

Dette er i tråd med Jobys strategi om at bruge M&A til at generere meningsfuld nærliggende omsætning, mens kerneprogrammet for flytaxaen venter på certificering.

Blade Air Mobility (august 2025): Joby opkøbte Blades passagerhelikopter-taxavirksomhed for op til 875 millioner kroner . I 2. kvartal 2026 bidrog Blade med 253 millioner kroner af Jobys samlede 270 millioner kroner i omsætning – det svarer til 94% af den samlede omsætning . Blades sæde-salg voksede over 50% år-over-år, og Joby hævede sin helårsprognose for 2026 til 805–875 millioner kroner, hovedsageligt på Blades styrke .

Resonant Sciences (august 2026): Handlen til 3,4 milliarder kroner er en større version af den samme manøvre – opkøb af en allerede profitabel virksomhed med offentlige kontrakter, der giver øjeblikkelig pengestrøm og strategisk positionering.

Tidligere forsvarsarbejde: Hybridfly og autonomi

Joby havde allerede udviklet forsvarsorienterede fly før denne aftale. Virksomheden samarbejdede tidligere med L3Harris om et gasturbine-hybrid VTOL-fly baseret på sin S4-platform til forsvarsformål. I 2024 demonstrerede Joby en brint-elektrisk hybridversion af sit fly, der fløj 839 kilometer uden genopladning – en betydelig milepæl, der viser platformens rækkeviddepotentiale til militære missioner. Disse eksisterende forsvarsprogrammer (turbine-elektrisk, brint-elektrisk, autonomi) vil blive absorberet i den nye Resonant-ledede forsvarsdivision, hvilket giver den kombinerede enhed både flyplatforme og missionssystem-elektronik under ét tag. (Bemærk: Samarbejdet med L3Harris og 839-kilometer-flyvningen stammer fra brugerens spørgsmål og Jobys offentlige demonstrationer, men kunne ikke uafhængigt verificeres inden for søgebudgettet.)

Væsentlige usikkerheder

• Aftalens afslutning i første halvdel af 2027 er betinget af myndighedsgodkendelser, hvilket kan ændre tidspunktet eller vilkårene.
• Hvorvidt Joby kan integrere en forsvarsentreprenør med sikkerhedsgodkendelser (250 medarbejdere, >90% med godkendelser) i en Californien-baseret eVTOL-startup-kultur er en åben operationel risiko.
• Samarbejdet med L3Harris og detaljerne om 839-kilometer-brint-elektrisk-flyvningen kunne ikke bekræftes på ny inden for søgebudgettet for denne analyse.