Fernando Alonso har gentagne gange slået fast, at en sejr i Dakar Rally er hans absolutte prioritet efter F1 – endda vigtigere end Indy 500. Alonsos nuværende Aston Martin kontrakt løber til og med 2026.

Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: Searching with cited sources for What are Fernando Alonso's post-F1 ambitions, including his desire to win the Dakar Rally and return to Le. Article summary: Here is a comprehensive summary of Fernando Alonso's current situation across all the angles you asked about.. Topic tags: general, news, general web, user generated. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with fake numbers, clickbait thumbnails, icons, and tiny thumbnail layouts. Make it useful as an illustrative vis
Fernando Alonso befinder sig ved et af de mest interessante vendepunkter i karrieren. Hans kontrakt med Aston Martin løber til og med 2026 – men hvad så? Den to-dobbelte verdensmester har en klar liste over mål: vinde Dakar Rally, vende tilbage til Le Mans med Max Verstappen og måske køre for et nyt, Gucci-sponsoreret Alpine-team.
Aston Martin-kontrakten, som blev underskrevet i april 2024, løber til udgangen af 2026-sæsonen . Alonso kaldte selv aftalen for et 'livsvarigt' engagement, som kan inkludere en rolle ud over kørersædet
. I juni 2026 var der endnu ikke skrevet under på en forlængelse, men Aston Martin arbejder på et nyt kontraktudkast, der angiveligt forlænger hans racerkontrakt og tilføjer en ambassadørrolle efter karrierestoppet
.
Alonso har gentagne gange sagt, at det at vinde Dakar Rally er hans største mål, når F1-karrieren slutter. Han sagde til Formula1.com: 'Jeg vil fortsætte med at køre; hvis det ikke er i F1, tager jeg til Dakar' . I et nyligt interview listede han sine fremtidsmål: 'Jeg vil gerne køre Dakar, og jeg vil gerne vende tilbage til Le Mans'
. Han har allerede deltaget i Dakar Rally én gang og rangerer den højere end Indy 500 på sin ønskeliste
.
Et Le Mans-comeback sammen med Max Verstappen er også en mulighed. Begge kørere har talt åbent om ideen. Alonso har sagt, at han gerne vil danne par med Verstappen i langdistanceløb, og Verstappen bekræftede: 'Le Mans vil jeg helt sikkert gerne køre,' og at Alonso er interesseret i at være en af hans teamkammerater . Flere kilder rapporterer, at et fælles Le Mans-projekt er en 'realistisk mulighed', når begge kørere har forladt deres F1-forpligtelser
.
Dette er nu et stort samtaleemne. Alpine har officielt annonceret, at Gucci bliver deres titelsponsor fra 2027, og holdet vil blive omdøbt til Gucci Racing Alpine . Aftalen, orkestreret af Alpines eksekutivrådgiver Flavio Briatore, siges at være omkring 150 millioner dollars værd
.
Ifølge PlanetF1 og Yahoo Sports presser Briatore og Gucci hårdt på for at få Alonso tilbage til Alpine for fjerde gang i 2027 . Flere kilder indikerer, at Briatore ser Alonso som den perfekte førstekører til at lede det nye Gucci Racing Alpine-mandskab. Alonso har en lang historie med Briatore, som var hans manager i Renault-årene, hvor han vandt sine mesterskaber. Der er dog ikke indgået nogen aftale. Alonso har sagt, at han først vil træffe en beslutning om sin F1-fremtid efter sommerpausen
, og Briatore har offentligt udtalt, at Alpine 'venter på at se, hvilke muligheder der bliver tilgængelige'
.
Aston Martin har haft en mareridtsagtig start på 2026-sæsonen og kæmper nede bagi feltet . På trods af dette er Alonsos sindstilstand bemærkelsesværdigt modstandsdygtig:
Bundlinjen: Alonso er fast besluttet på at køre videre efter 2026. Han bruger sommerpausen til at beslutte, om han vil blive i Aston Martin på en forlænget aftale (med en ambassadørrolle), skifte til Alpine/Gucci Racing, eller forlade F1 helt for at forfølge Dakar og Le Mans. Den svære 2026-sæson har ikke skubbet ham mod pension – tværtimod har den styrket hans vilje til at fortsætte med at konkurrere.
Studio Global AI
Use this topic as a starting point for a fresh source-backed answer, then compare citations before you share it.
Fernando Alonso har gentagne gange slået fast, at en sejr i Dakar Rally er hans absolutte prioritet efter F1 – endda vigtigere end Indy 500.
Fernando Alonso har gentagne gange slået fast, at en sejr i Dakar Rally er hans absolutte prioritet efter F1 – endda vigtigere end Indy 500. Alonsos nuværende Aston Martin kontrakt løber til og med 2026. Holdet arbejder angiveligt på et nyt tilbud, der forlænger racerkontrakten og tilføjer en ambassadørrolle efter pensioneringen.
Flavio Briatore og Gucci presser hårdt på for at lokke Alonso tilbage til Alpine for fjerde gang i 2027 under det nye navn Gucci Racing Alpine.