Sådan har USA-Iran-fredsaftalen sænket brændstofpriserne i Afrika og Asien

Fredsaftalen mellem USA og Iran har fået Brent-råolien til at falde fra cirka 92 dollars per tønde i slutningen af maj 2025 til omkring 79,56 dollars den 19. juni 2025. Det er et fald på cirka 13 procent på mindre end en måned, og det mærkes nu ved brændstofpumperne i importafhængige økonomier i Afrika og Asien. Her er, hvordan tre store markeder bliver påvirket – og hvor lettelsen stadig halter.

Nigeria: Dangote-raffinaderiet fører an i en kaskade af prisnedsættelser

I Nigeria havde brancheorganisationen PETROAN (Petroleum Products Retail Outlets Owners Association) længe krævet prisnedsættelser i takt med de faldende globale råoliepriser. Svaret kom hurtigt fra Dangote-raffinaderiet, som har sænket sin ex-depot-pris (gantry-pris) i flere omgange.

Den 30. juni 2025 sænkede Dangote sin gantry-pris fra 880 til 840 naira per liter . I starten af juli 2025 blev den yderligere reduceret til 820 naira per liter . Disse var ikke isolerede handlinger, men en del af en vedvarende nedadgående tendens gennem året. Den 12. december 2025 var raffinaderiets gantry-pris faldet til 699 naira per liter – en samlet reduktion på 200,50 naira per liter sammenlignet med prisen i december 2024 på 899,50 naira .

Depotpriserne fulgte efter, og forbrugerpriserne i Lagos forventedes at ligge i intervallet 875-905 naira per liter i maj 2025 . Det statslige olieselskab NNPC sænkede også sin benzinpris i Abuja til 910 naira per liter i starten af juli 2025, ned fra 945 naira .

Men selv om nedsættelserne er betydelige, har de ikke bragt priserne i nærheden af niveauet før afskaffelsen af brændstofsubsidier i midten af 2023. Afskaffelsen hævede strukturelt bundniveauet for priserne, og embedsmænd påpeger, at selv ved 699 naira per liter er forbrugerpriserne stadig forhøjede sammenlignet med historiske normer .

Filippinerne: Energiministeriet kobler prisnedsættelse direkte til USA-Iran-fredsaftalen

På Filippinerne har energiministeriet (DOE) været usædvanligt eksplicit om årsagen til lettelsen. I en rapport den 19. juni 2026 udtalte DOE, at "stabiliseringen af forholdet mellem USA og Iran er en stærk indikator for en potentiel tilbagegang i brændstofpriserne" .

Industriestimater for en forventet prisnedsættelse den 23. juni 2026 viser, at dieselpriserne forventes at falde med 7,50 til 9,50 peso per liter og benzin med 3 til 5 peso per liter, hvilket følger de lavere globale oliepriser og en styrkelse af peso'en . Dette er en betydelig større nedsættelse end tidligere prisnedsættelser i midten af 2025, som lå i intervallet 1-2 peso per liter .

Den tidligere runde af prisnedsættelser i juni 2025 havde allerede givet lettelse: fra den 1. juli 2025 faldt benzin med 1,40 peso per liter, diesel med 1,80 peso og petroleum med 2,20 peso .

DOE har dog advaret om, at prisnedsættelsen i juni 2026 afhænger af de faktiske bevægelser i Mean of Platts Singapore (MOPS) og valutakurser ved afslutningen af handelsvinduet, og at priserne stadig er forhøjede sammenlignet med niveauet før 2022 .

Kenya: Diesel får den største lettelse

Kenya's energitilsyn EPRA offentliggjorde sin månedlige prisgennemgang for perioden 15. juni til 14. juli 2025, hvor diesel blev sænket med 10,06 shilling per liter – tæt på de 10 shilling, der var forventet . Forbrugerprisen for diesel i Nairobi faldt til cirka 162,91 shilling per liter .

Billedet var dog blandet. Superbenzin steg faktisk med omkring 2,69 shilling per liter i samme gennemgang, mens petroleum faldt med 2,06 shilling . Diesel-nedsættelsen var den primære fordel, hvilket afspejler lavere globale råolieimportomkostninger, men EPRA bemærkede, at gennemslaget var ufuldstændigt på grund af stabiliseringsfonden og tidligere underskud .

Mønsteret fortsatte ind i 2026. I EPRA-gennemgangen i maj 2026 blev diesel igen sænket med 10,06 shilling, men petroleum steg med 38,60 shilling – en påmindelse om, at ikke alle brændstoffer nyder lige godt af fald i råoliepriserne .

Et fælles tema: Priserne er stadig over før-kriseniveauet

På tværs af alle tre lande har embedsmænd og industrikilder understreget, at selv om USA-Iran-fredsaftalen har givet en mærkbar lettelse, ligger forbrugerpriserne stadig langt over niveauet før energikrisen i 2022-2023. I Nigeria hævede afskaffelsen af brændstofsubsidier i midten af 2023 strukturelt bundniveauet . På Filippinerne advarede DOE om, at peso-dollar-kursen og vedvarende forsyningskædeomkostninger begrænser, hvor meget af det globale råoliefald, der når forbrugerne . I Kenya viser EPRA's månedlige gennemgange, at selv med diesel-nedsættelser er superbenzin steget i nogle cyklusser, og priserne er stadig langt fra før-kriseniveauet på 130-140 shilling .

Gennemslaget fra global råolie til lokal pumpe er aldrig en-til-en. Skatter, valutaudsving og nationale prismekanismer spiller alle en rolle. Men foreløbig har USA-Iran-aftalen givet et klart nedadgående skub – selv om den fulde rejse fra fredsaftale til din brændstoftank stadig er bumpet.