De rapporterede vilkår markerer et dramatisk spring fra TEC's tidligere runde. Her er en sammenligning:
Serie B i november 2024 var allerede den største kapitalindsamling i europæisk rumfartsindustris historie på det tidspunkt. Den nuværende rapporterede runde er næsten dobbelt så stor og ville repræsentere en 4x+ stigning i værdiansættelsen, hvilket afspejler konkret fremgang i udviklingen af Nyx, ESA-kontrakter og vellykkede demonstrationsflyvninger.
Den nye kapital er tiltænkt den fortsatte udvikling og produktion af Nyx-rumfartøjet — en familie af modulære, genbrugelige kapsler designet til fragtlevering til lavt jordkredsløb (LEO), månekredsløb og længere væk. Nyx er designet til at være kompatibel med flere tunge løfteraketter, herunder Ariane 6 og Falcon 9. Specifikke prioriteter omfatter udbygning af produktionsfaciliteter, udvidelse af teamet i Italien, Frankrig og Tyskland samt finansiering af orbitale demonstrationsmissioner.
The Exploration Company blev grundlagt i juli 2021 af Hélène Huby (tidligere VP for Orion-ESM hos Airbus Defence & Space) sammen med ingeniører fra Airbus og ArianeGroup. Selskabets hurtige udvikling inkluderer:
Huby har i interviews udtalt, at selskabet nu har underskrevet kontrakter for over 800 millioner euro og at 98 % af dets investorbase er europæisk.
Europa mangler i øjeblikket en uafhængig, operationel fragt- eller besætningskapsel og er afhængig af USA's og Ruslands kapaciteter til adgang til ISS. The Exploration Companys fremskridt — fra grundlæggelse til en potentiel værdiansættelse på over 2 milliarder dollars på bare fem år — placerer det som en førende kandidat til at lukke dette hul. Hvis den rapporterede runde lukkes, vil selskabet have rejst over 500 millioner dollars i samlet kapital, hvilket giver det ressourcerne til at udføre sine orbitale demonstrationer og begynde produktion af Nyx i stor skala.