Tesla når 1,48 millioner FSD-brugere i Q2 2026

Tallene kommer få måneder efter, at Tesla fjernede muligheden for at købe FSD som en engangslicens og i stedet gjorde tjenesten abonnementsbaseret. Samtidig er den længe ventede FSD v14 Lite begyndt at rulle ud til Tesla-biler med den ældre Hardware 3-platform.

Rekordvækst i aktive FSD-brugere

Tesla fik cirka 200.000 nye FSD-brugere netto i Q2 og endte på 1,48 millioner aktive brugere . Det svarer til en stigning fra omkring 950.000 i andet kvartal 2025 og en fremgang på cirka 16 procent fra de 1,28 millioner i første kvartal 2026 .

Finansdirektør Vaibhav Taneja sagde under regnskabstelefonkonferencen, at tilvalgsraten for FSD fortsat forbedres. Ifølge Tesla var kvartalet samtidig det bedste nogensinde målt på nettotilgangen af FSD-brugere . Væksten er dermed accelereret i forhold til første kvartal, hvor den årlige fremgang var omkring 51 procent .

Det er værd at bemærke, at Teslas tal for "aktive FSD-abonnementer" omfatter både kunder, der tidligere har købt FSD som en engangsydelse, og kunder med et månedligt abonnement. Gratis prøveperioder er ikke medregnet .

Mere end halvdelen vælger FSD ved levering

Den måske mest markante driftsmæssige oplysning var tilvalgsraten blandt nye biler. Tesla oplyste, at mere end 55 procent af alle nye Tesla-leveringer i Nordamerika havde et FSD-abonnement aktiveret på leveringstidspunktet – den højeste rate, virksomheden nogensinde har rapporteret .

Taneja beskrev FSD som en af de vigtigste grunde til, at kunder besøger Teslas udstillingslokaler. Elon Musk formulerede det endnu mere direkte under opkaldet: For mange kunder er det nærmest FSD, de køber, med en bil inkluderet .

Tilvalgsraten er omtrent fordoblet på et år. Tesla begyndte først at offentliggøre målet, da virksomheden havde omkring 1,1 millioner betalende FSD-kunder .

Fra engangsbetaling til løbende abonnementsindtægt

I midten af februar 2026 fjernede Tesla den tidligere købsmodel, hvor FSD havde kostet mellem 8.000 og 15.000 dollar, og gik over til en abonnementsmodel på 99 dollar om måneden for FSD (Supervised) . Andet kvartal var dermed det første hele kvartal under den nye model.

Af de 1,48 millioner betalende brugere kom cirka 55 procent fra tidligere engangskøb, mens 45 procent var månedlige abonnenter . Tesla forventer, at den fremtidige vækst i indtægterne fra FSD hovedsageligt vil komme fra abonnementer, fordi købsmodellen er fjernet på de fleste markeder .

Tesla offentliggør ikke en særskilt omsætningspost for FSD. Før abonnementsomlægningen vurderede brancheestimater dog, at en større abonnementsbase kunne skabe mere end 1 milliard dollar i årlig, tilbagevendende pengestrøm .

Den bredere regnskabspost "Services & Other", som blandt andet omfatter FSD-abonnementer, Supercharging og forbindelsestjenester, steg 50 procent på årsbasis til rekordhøje 4,58 milliarder dollar i omsætning. Bruttoresultatet nåede samtidig rekordniveauet 648 millioner dollar .

Skiftet betyder ikke nødvendigvis, at Tesla allerede kan isolere FSD's præcise bidrag i regnskabet. Men økonomien i forretningen ændrer sig strukturelt: I stedet for primært at få en stor engangsbetaling skal Tesla gradvist opbygge en stabil, tilbagevendende softwareindtægt.

FSD v14 Lite kommer til biler med HW3

Tesla er også begyndt at levere den lovede FSD v14 Lite til biler med den ældre Hardware 3-computer – også kaldet AI3. Den første udrulning begyndte 29. juni 2026 med firmwareversion 2026.20.5.1, som først blev sendt til testkørere i Teslas early-access-program .

Opdateringen bruger en metode, der kaldes "knowledge distillation". Her overføres adfærd og viden fra v14-modellen til nyere HW4-biler, så den kan tilpasses den mindre kraftige HW3-platform .

En nyere version, 2026.20.6.10, begyndte at blive rullet ud i midten af juli. Den indeholder flere funktioner fra den primære FSD-gren og er designet til at ligge tættere på den fulde v14-oplevelse .

På regnskabstelefonkonferencen 22.-23. juli sagde Teslas AI-chef Ashok Elluswamy, at den nyere version snart forventedes at gå i bred udrulning – altså ud over den begrænsede gruppe af testbrugere og til en større del af HW3-flåden . Tesla har desuden lovet at udvide v14 Lite til internationale markeder, når udrulningen i USA er afsluttet, men har ikke angivet en konkret tidsplan .

For HW3-ejere er der dog en vigtig begrænsning: Tesla har bekræftet, at hardwaren ikke har den nødvendige hukommelsesbåndbredde til en fuldt autonom, ikke-overvåget version af FSD. v14 Lite forbliver derfor et overvåget Level 2-system, hvor føreren fortsat skal holde øje med vejen og være klar til at gribe ind .

Næsten 12 milliarder kilometer med FSD

Tesla oplyste, at det samlede antal kørte miles med FSD (Supervised) globalt nærmer sig 12 milliarder . I Europa har den samlede FSD-kørsel passeret 50 millioner kilometer, svarende til cirka 31 millioner miles .

Omfanget illustrerer, hvor store mængder data Tesla indsamler fra virkelige kørsler. Ifølge virksomheden bruges disse data til løbende at forbedre systemets håndtering af forskellige og uforudsete trafiksituationer.

Nøgletal for Q2 2026

Hvad betyder tallene for Tesla?

Teslas Q2-tal peger på, at abonnementsomlægningen indtil videre har haft den ønskede effekt. Flere kunder vælger FSD, tilvalgsraten på nye biler er rekordhøj, og Tesla er i gang med at opbygge en mere forudsigelig softwareindtægt.

Den næste prøve bliver, om virksomheden kan fastholde væksten, få v14 Lite ud til flere HW3-biler og udvide FSD til nye markeder. For ejerne af de omkring 4 millioner biler med HW3 markerer v14 Lite samtidig en længe ventet opdatering – men ikke et skridt til ikke-overvåget autonom kørsel.