BYD når 17 millioner NEV’er efter rekordhurtig million-milepæl

BYD oplyser samtidig, at selskabet er den første bilproducent i verden til at nå 17 millioner producerede NEV’er.

Seal 08 blev milepælsbilen

Seal 08 er flagskibet i BYD’s Ocean-serie og blev lanceret i Kina den 2. juli – bare seks dage før den blev valgt som bil nummer 17 millioner. Modellen fås i seks varianter til mellem 196.900 og 239.900 yuan, svarende til cirka 28.950-35.556 amerikanske dollar.

Interessen kom hurtigt. Ifølge data samlet af BYD-forskeren Andy Ding på den kinesiske finansplatform Xueqiu havde Seal 08 omkring 65.000 bindende ordrer efter lidt over 30 timer. Tallet omfattede cirka 40.000 forhåndsreservationer fra den 12. juni og omkring 25.000 yderligere ordrer efter den officielle lancering.

Den rene elversion er bygget på en 800-volts arkitektur og bruger BYD’s anden generation af Blade Battery. Den længstrækkende variant har op til 905 kilometers rækkevidde efter den kinesiske CLTC-teststandard. BYD hævder desuden, at lynladning under ideelle forhold kan tilføre op til 400 kilometers rækkevidde på fem minutter.

Plug-in-hybridudgaven har en samlet CLTC-rækkevidde på op til 1.660 kilometer. Den kraftigste firehjulstrukne elversion yder 694 hk og accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,3 sekunder.

Eksportsalget holder BYD’s vækst i gang

BYD solgte i alt 403.472 NEV’er globalt i juni 2026. Det var en fremgang på 5,46 procent sammenlignet med juni året før og virksomhedens anden måned i træk med årlig vækst.

Personbiler stod for 397.292 enheder. Her var salget næsten ligeligt fordelt mellem batterielektriske biler med 201.472 enheder og plug-in-hybrider med 195.820.

Den største fremgang kom uden for Kina. BYD’s internationale salg nåede rekordhøje 175.349 NEV’er – en stigning på 94,73 procent på et år og mere end 43 procent af månedens samlede salg. Det opvejede i praksis et fald på 22 procent på hjemmemarkedet, hvor salget endte på 228.123 biler.

BYD tager igen føringen foran Tesla

I andet kvartal 2026 leverede BYD 557.090 batterielektriske personbiler globalt. Tesla leverede i samme periode 480.126 biler, som alle var batterielektriske. BYD førte dermed med 76.964 biler – næsten 77.000 eller cirka 16 procent.

Det skete, selv om Tesla havde sin bedste levering i et andet kvartal nogensinde. Teslas resultat steg 25 procent fra året før og lå markant over analytikernes forventninger. Alligevel var det nok til, at BYD igen kunne kalde sig verdens største producent målt på kvartalsvise leverancer af rene batteribiler.

BYD’s BEV-salg steg næsten 80 procent fra første kvartal 2026, hvor selskabet leverede 310.389 biler. Sammenlignet med andet kvartal året før var salget dog omkring 8 procent lavere. Første kvartal var den korte periode, hvor Tesla havde overtaget føringen.

Produktionen accelererer

Udviklingen i BYD’s produktion viser en markant stejlere kurve. Virksomheden nåede 10 millioner NEV’er i slutningen af 2024 og rundede 17 millioner cirka 20 måneder senere.

Det betyder, at de seneste millioner er kommet langt hurtigere end tidligere. Springet fra 16 til 17 millioner på 82 dage er foreløbig BYD’s hurtigste millioninterval og understreger, hvor hurtigt selskabets produktionsapparat og internationale efterspørgsel vokser.