Den 11.–12. november 2025 åbnede Tesla sin API for Google Maps for første gang, hvilket muliggjorde live-data om ledige Supercharger-standere i Google Maps . Det gav alle elbilister – ikke kun Tesla-ejere – realtidsindsigt i, hvor mange standere der var ledige på ethvert givet tidspunkt i Nordamerika og Europa . Det markerede en stor udvidelse efter år, hvor Tesla havde holdt disse data for sig selv .
De nye forudsigelser går et skridt videre: de bruger Teslas datamodellering til at vise det forventede antal ledige standere på ankomsttidspunktet . Dette løser det problem, Google selv beskrev i november 2025: "Mens Maps allerede viser dig, om en ladestander er ledig lige nu… kan den være i brug, når du når frem" .
Googles egne forudsigelser for elbil-ladestandere, der blev rullet ud i november 2025 for netværk som Electrify America, er baseret på Googles generelle crowd-sourcede og historiske datamodeller . I modsætning hertil er Teslas forudsigelser drevet af Teslas egen maskinlæringsmodel, trænet på 14,4 millioner km aggregerede, anonymiserede køretøjsdata indsamlet inden for Supercharger-områder verden over – langt mere omfattende og præcise data for Tesla-stationer specifikt .
Teslas egen navigation har indeholdt forudsigende elementer i årevis:
I april 2026 implementerede Tesla en opdateret maskinlæringsmodel på tværs af sit Supercharger-netværk for specifikt at forbedre forudsigelser af ventetid og ledige standere . Vigtige detaljer:
Præcise forudsigelser er blevet stadig vigtigere, efterhånden som efterspørgslen efter Supercharging stiger:
Kombinationen af rekordhøj efterspørgsel, hurtig V4-udvidelse og den nye ML-drevne forudsigelsesfunktion har til formål at reducere rækkeviddeangst og kø-frustration for det voksende antal elbilister, der er afhængige af Supercharger-netværket.