Mellemøstens råolieeksport er kommet tæt på niveauet før krigen, men det betyder ikke, at regionens energiforsyning er tilbage til normalen. JPMorgan anslår, at råolieflowet er steget til 17,5 millioner tønder om dagen – svarende til 98 procent af niveauet før krigen. Goldman Sachs vurderer til gengæld, at Golfens samlede olieeksport nåede 23,3 millioner tønder om dagen i den seneste uge, omtrent på linje med gennemsnittet for 2025.
3
9
Forskellen mellem tallene er ikke nødvendigvis et udtryk for, at den ene bank tager fejl. De måler forskellige ting og sammenligner med forskellige udgangspunkter.
Saudi-Arabien har været en vigtig drivkraft
Flere laster er igen kommet gennem Hormuzstrædet, blandt andet via overførsler fra skib til skib. Saudi-Arabien har spillet en central rolle i stigningen i eksporten gennem strædet.
9
17
Kongeriget har også fået omkring halvdelen af kapaciteten tilbage i sin East-West-rørledning efter droneangreb. Rørledningen fører olie mod havne ved Det Røde Hav og giver Saudi-Arabien en eksportvej, der går uden om Hormuzstrædet.
12
14
Hvorfor bankernes tal ikke kan sammenlignes direkte
JPMorgans tal gælder råolie fra Mellemøsten og måles i forhold til niveauet før krigen. Goldman Sachs’ tal gælder olieeksport fra Golfen, sammenlignes med gennemsnittet for 2025 og omfatter også såkaldte mørke transporter.
3
9
11
Det er transporter med tankskibe, hvor positionssenderen er slukket. De er derfor sværere at registrere og tælle præcist, hvilket gør estimatet mere usikkert.
1
11 Goldman Sachs oplyser desuden, at råolie udgjorde størstedelen af Golfens eksportopsving i september.
11
Opsvinget er heller ikke ens for alle lande. Iran sendte ifølge Goldman Sachs ingen råolie til søs i september, selv om den samlede regionale eksport steg.
10
Brændstoffer halter efter råolien
En næsten normal råolieeksport betyder ikke, at der også er normal adgang til færdige brændstoffer. JPMorgan anslår, at eksporten af produkter som diesel og benzin ligger på 3 millioner tønder om dagen – blot 58 procent af niveauet før krigen.
6
Priserne afspejler både den ekstra forsyning og den fortsatte risiko. Brent-olie blev handlet omkring 100 dollar pr. tønde den 30. september.
2 Tankskibstrafikken gennem Hormuz er fortsat udsat, og Saudi-Arabiens rørledning er kun delvist genoprettet. Eksporttallene viser derfor, at forsyningsruterne fungerer bedre igen – ikke at de er blevet sikre.
1
6
12